Стенд для испытания зубчатых механизмов Советский патент 1990 года по МПК G01M13/02 

рая компенсируется перемещением сателлита 17 относительно оси вала 15 по венцам центральных зубчатых колес 18 и 19, возникающим вследствие разности углов разворои плавно снимать нагрузку на ходу.

Наличие сменных технологического механизма 6, кулачка 30, позволяет в пределах, допускаемых габаритами этих блоков,

тов колес 18 и 19 относительно оси вала 15. 15 испытывать в автоматическом режиме раз- личные зубчатые механизмы. Вследствие

использования малоинерционных элементов (пружин) 23, 24 и 28 стенд допускает значительное увеличение угловой скорости, что повышает производительность и также сокПеремещаясь по венцам колес 18 и 19, т. е. разворачиваясь относительно оси вала 15, сателлит 17 разворачивает и водило 16, а вместе с ним доворачивает и вал 15 в одну или другую сторону, обеспечивая тем самым независимость нагрузоч- 20 ращает продолжительность испытаний, ного момента испытаний от кинематических ошибок стенда. При испытаниях в зуб-Формула изобретения чатом механизме 9 за счет выработки поверхностей зацепляющихся зубчатых колес

Стенд для испытания зубчатых мехаувеличивается зазор, приводящий к умень- 2к низмов по схеме замкнутого контура, со

шению нагрузочного момента, следовательно, к ускорению вращения колеса 12, а соответственно, и колес 14 и 19 относительно начальной скорости вращения, что приводит к перемещению сателлита 17 относительно оси

держащий основание, привод, технологический зубчатый механизм, идентичный испытуемому и установленный в одной из ветвей контура, другая ветвь которого предназначена для размещения испытуемого мехазамыкающего вала 15 по венцам зубчатых зо низма, конические зубчатые передачи, одно

колес 19 и 18, при котором разворачивается водило 16, а вместе с ним разворачивается и вал1 15, обеспечивая таким образом постоянство заданного нагрузочного момента испытаний на валу 10 испытываеколесо каждой из которых закреплено на валу одной из ветвей контура, замыкающий вал, дифференциал, водило которого жестко связано с последним, сателлит и жестко связанные с другими колесами каждой из комого механизма 9. Для следующего цикла ис- 35 нических зубчатых передач центральные ко- пытаний двигатель 1 через червяк 37, червяч. ное колесо 36 и колеса 35, 34, 33, 32 поворачивает вал 31 и кулачок 30, при этом изменение профиля кулачка 30 соответствует изменению нагрузки от первого цикла ко второму циклу.

40

леса установлены с возможностью поворота соответственно на водиле и замыкающем валу, закрепленный на последнем перпендикулярно его оси двуплечий рычаг, упругий элемент, один конец которого связан с основанием, и индикатор, шкала которого размещена на последнем, а указатель связан с одним концом двуплечего рычага, отличающийся тем, что, с целью сокращения продолжительности испытаний, он снабжен вилВ соответствии с изменением профиля кулачка 30 и по мере разворота его вместе с валом 31 изменяет положение и толкатель 29,

и плавно снимать нагрузку на ходу.

Наличие сменных технологического механизма 6, кулачка 30, позволяет в пределах, допускаемых габаритами этих блоков,

ает продолжительность испытаний, Формула изобретения

Стенд для испытания зубчатых механизмов по схеме замкнутого контура, со

держащий основание, привод, технологический зубчатый механизм, идентичный испытуемому и установленный в одной из ветвей контура, другая ветвь которого предназначена для размещения испытуемого мехаколесо каждой из которых закреплено на валу одной из ветвей контура, замыкающий вал, дифференциал, водило которого жестко связано с последним, сателлит и жестко связанные с другими колесами каждой из конических зубчатых передач центральные ко-

леса установлены с возможностью поворота соответственно на водиле и замыкающем валу, закрепленный на последнем перпендикулярно его оси двуплечий рычаг, упругий элемент, один конец которого связан с основанием, и индикатор, шкала которого размещена на последнем, а указатель связан с одним концом двуплечего рычага, отличающийся тем, что, с целью сокращения продолжительности испытаний, он снабжен вил

Изобретение относится к машиностроению, а именно к испытательной технике, и может быть использовано при испытании по схеме замкнутого контура зубчатых механизмов, например, на износ и долговечность. Целью изобретения является сокращение продолжительности испытаний путем автоматизации установки требуемого уровня нагружения и перевода с одного режима нагрузки на другой в соответствии с программой испытаний. Профиль сменного кулачка 30 соответствует выбранной программе испытаний для испытуемого механизма 9 и одно из его положений, а также положение толкателя 29, коромысла 27 двуплечего рычага 20 и замыкающего вала 15 задает величину нагрузочного момента, создаваемого при повороте водила 16 дифференциала. Электродвигатель 1 обеспечивает вращение испытуемого 9 и технологического 6 механизма, а также поворот смежного кулачка 30 для перехода на другой цикл нагружения. 2 ил.

перемещение которого вызывает разворот . кои, в раздвоенном конце которой упруго

коромысла 27, а следовательно, связанной с ним с помощью оси 26 вилки 25, разворот которой втечет за собой двуплечий рычаг 20, который поворачивает вал 15, и изменяя нагрузку в соответствии с программой первого от цикла ко второму и т. д. Визуально процесс испытаний отражается в виде перемещения стрелки 21 разворачивающейся вместе с-валом 15 на угол V, пропорциональный нагрузочному моменту и веподвешен второй конец двуплечего рычага, прикрепленной к другому концу вилки и установленной на основании с возможностью поворота осью, коромыслом, одно плечо которого закреплено на последней, другое свя- 5Q зано с другим концом упругого элемента, прикрепленным к коромыслу толкателем и взаимодействующим с последним сменным кулачком, кинематически связанным с приводом.

подвешен второй конец двуплечего рычага, прикрепленной к другому концу вилки и установленной на основании с возможностью поворота осью, коромыслом, одно плечо которого закреплено на последней, другое свя- Q зано с другим концом упругого элемента, прикрепленным к коромыслу толкателем и взаимодействующим с последним сменным кулачком, кинематически связанным с приводом.

Фиг. 2

t, пин.

(к-во циклов испытаний)