Устройство для упрочнения длинномерных цилиндрических деталей Советский патент 1990 года по МПК B24B39/00 

Изобретение относится к поверхостному упрочнению деталей машин и ожет быть использовано в различных траслях машиностроения

Цель изобретения - расширение техологических возможностей за счет величения диаметров обрабатываемых

iffалей.

На фиг. 1 изображено устройство, общий -вид с местным разрезом; на Иг о 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - чзрез Б-Б на фиг. 1.

Устройство для упрочнения длинноерных цилиндрических деталей содерит полый ротор 1 со шкивом 2, установленный на подшипниковой опоре 3, который приводится во вращение от электродвигателя с помощью клиноре- менной передачи 4, и установленные с возможностью перемещения в радиальных отверстиях 5 три груза 6„ Грузы 6 взаимодействуют посредством тяг 7, оканчивающихся роликами 8, через подпружиненные упругими элементами 9 кулачки 10, снабженные деформирующими элементами 11, с упрочняемой деталью 12. Кулачки 10 закреплены в полом роторе 1 с помощью осей 130 Рама 14, на которой закрепляются подшипниковая опора 3 и привод вращения полого ротора 1, устанавливается на салазках 15 токарно-винторезкого станка (не показан)„ Упрочняемая деталь 12 устанавливается на станке в патроне и центре или з центрах в зависимости от ее конфигурации и размер ов„

Устройство работает следующим образом о

Для упрочнения длинномерной детали (отношение ее длины к диаметру больше 5) пластическим деформированием включают главное движение шпинделя станка и электродвигатель привода вращения полого ротора 1. В радиальных отверстиях 5, выполненных под углом 120°, грузы 6 за счет центробежных сил W ц движутся от центра ро

iy А к его периферии и с помощью тяг санчивающихся роликами 8, пово- рачивсчот кулачки 10 вокруг осей 13,

расположенных также под углом 120°, по часовой стрелке, при этом плечо 1 силы инерции грузов (W) остается постоянным,, Деформирующие элементы 11, рыполненные, например, из твер0 цого сплава, которыми снабжены кулачки 10, движутся к центру упрочняемой детали 12, за счет чего и создается усилие (Р) в зонах контакта, расположенных под углом 120°„ Тосле этого

5 включают продольную подачу суппорта станка и осуществляют упрочнение по всей длине детали 12„

Обеспечение постоянного гчлия Р в зонах контакта деформирующих эле0 ментов 11 с упрочняемой деталью 12 при переходе от одного типоразмера к другому (d .) осуществляется следующим образом Для того, чтобы сохранить неизменными усилия прижатия Р (стабилизировать) при изменении d. необходимо обеспечить пропорциональ0

ное изменение величины плеча 1. деформирующих элементов 11 и радиуса центра тяжести г- грузов 60 Т0е0 при уменьшении диаметра упрочняемой детали d. кулачки 10 проворачиваются вокруг осей 13 по часовой стрелке, в результате чего 1 и г f. увеличиваются о При увеличении d. кулачки 10 с проворачиваются против часовой стрелки, в результате этого 1. иг. уменьшаются Для осуществления такого изменения 1- иг. кулачки 10 профилируются таким образом, что обеспечивается выполнение условия 1./г const

Возврат кулачков 10 в исходное положение после упрочнения детали 12 и выключения привода осуществляется с помощью упругого элемента 9, например пружины растяжения.

Предложенное устройство позволяет значительно расширить диапазон ди- аметр в и длин упрочняемых деталей и

0

5

точность обработки за счет исключени изгибающих моментов сил, так как деформирующие элементы расположены в одной плоскости.Так,опыты показали,что упрочнение образцов из стали 45 при помощи предлагаемого устройства позволило увеличить соотношение длины упрочняемого образца к его диаметру в 6-9 раз, а также уменьшить нецилин дричность (отклонение от цилиндрич- ности) в 1,5-1,7 раза в сравнении с комбинированным упрочнением.

Формула изобретения

Устройство для упрочнения длинно- мерные цилиндрических деталей, содержащее основание, корпус с тремя радиальными отверстиями, в которых расположены узлы перемещения деформирующих элементов, установленных на осях в корпусе и расположенных в од0

5

0

ной плоскости через 120° один DVHO- сительно другого, привод о т л и чающееся тем, что, с целью расширения технологических возможностей за счет увеличения диаметров обрабатываемых деталей, узел перемощения деформирующего элемента выполнен в виде подпружиненного профильного рычага, на одном конце которого расположена ось деформирующего элемента, груза, установленного с возможностью взаимодействия с профильным рычагом посредством ролика и тяги, связанной с упомянутым грузом, при этом оси радиальных отверстий смещены относительно осей деформирующих элементов и одна относительно другой на 120&, при этом корпус выполнен в виде ротора со ыкивом и подшипниковой опоры, причем последняя размещена между корпусом и основанием.

Изобретение относится к поверхностному упрочнению деталей машин и может быть использовано в различных отраслях машиностроения. Цель изобретения - расширение технологических возможностей. В трех радиальных отверстиях 5 ротора 1 размещены грузы 6, которые взаимодействуют посредством тяг 7, роликов 8, подпружиненных кулачков 10, деформирующих элементов 11 с упрочняемой деталью 12. Кулачки 10 закреплены в роторе 1 с помощью осей 13. Рама 14, на которой закреплены подшипниковая опора 3 и привод вращения ротора 1, устанавливается на салазках 15 токарного станка. Установка деформирующих элементов 11 на кулачках 10, прижатие которых к упрочняемой детали 12 происходит с постоянным усилием за счет центробежных сил, позволяет обрабатывать широкий диапазон диаметров упрочняемых деталей. 3 ил.

ЬиЪА

1k

5 6

Ьмкммвв

/1ГК

Фиг.1

12

/

г

Фиг.З