Быстроразъемное соединение ковша фронтального погрузчика со стрелой Советский патент 1990 года по МПК E02F3/36 

Изобретение относится к области строительно-дорожных машин, в частности к зем- леройно-транспортным машинам типа фронтальных погрузчиков.

Цель изобретения - улучшение условий работы машиниста.

На фиг. 1 изображен фронтальный погрузчик, вид сбоку; на фиг. 2 - быстросъем- ное соединение ковша со стрелой сбоку; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 3; на фиг. 5 - ковш и захваты перед присоединением; на фиг. 6 - ковш, изометрическая проекция с тыльной стороны на фиг. 7 - захваты, изометрическая проекция; на фиг. 8 - положение механизма фиксации перед отсоединением захватов; на фиг. 9 - то же, перед подсоединением захватов к ковшу.

Быстросъемное соединение ковша фронтального погрузчика со стрелой включает ковш 1, на тыльной стороне которого закреплены С-образные верхние 2 и нижние 3 гнез- да, в которых укреплены упорные элементы 4 и стрелу 5, на которой смонтированы захваты 6. Каждый захват 6 выполнен из параллельно расположенных боковых внутренних 7 и наружных 8 щек, между которыми размещен цилиндрический опорный элемент 9, и из сцепного пальца 10, который размещен в опорном элементе 9 и закреплен в захвате с возможностью поворота и взаимодействия с упорными элементами 4. Сцепной палец 10 связан со смонтированным на наружной щеке 8 механизмом 11 фиксации, который выполнен из гильзы 12,соединенной со сцепным пальцем 10 шарниром 13. В гильзе 12 размещены подпружиненный шток 14, и пружина 15. Шток 14 шарнирно соединен пальцем 16 с наружной боковой щекой 8. На внешних сторонах упорных элементов 4 выполнены скосы 17 для возможности взаимодействия со сцепными пальцами 10. На наружных торцах опорных цилиндрических элементов 9 выполнены упорные вырезы 18

, ъ

и 19. В верхней части захватов о закреплены опорные пальцы 20. Сцепные пальцы 10 и опорные элементы 9 имеют соответственно вырезы 21 и 22. На упорных элементах 4 имеются цилиндрические скосы 23 для контакта со сцепными пальцами 10. Жесткость конструкций захватов обеспечивается втулками 24 и трубой 25. От осевого перемещения в опорном элементе 9 сцепной палец 10 имеет концевую выточку 26, контактирующую с накладкой 27.

Быстросъемное соединение ковша со стрелой работает следующим образом.

В рабочем, соединенном со стрелой 27, положении ковшом механизм 11 фиксации занимает положение В, соответствующее изображению, нанесенному профильными линиями на фиг. 4. Ковш 1 удерживается на стреле пальцами 10 и 20; входящими в проушины 3 и 2.

Для замены навесного оборудования ковш 1 опускают на опорную поверхность. Оператор переводит (нажатием руки или ноги) гильзу 12 из положения В в положение Г (фиг. 4) до упора сцепного пальца в установленный упор 19 (фиг. 8). При этом пружина 15 сжимается, гильза 12 и шток 14 переходят через линию максимального действия пружины 15. Сцепной палец 10 поворачивается над упорным элементом 4 и освобождается от контакта с его цилиндрическим скосом 23. Погрузчик начинает двигаться назад. При этом сцепной палец своей поверхностью, образованной вырезом 21, упирается в упорный элемент 4 и, преодолевая сопротивление пружины 15, начинает поворачиваться по часовой стрелке. После прохода над упорными элементами 4 сцепной палец 10 и механизм И фиксации в свободном от рабочего органа состоянии занимают положение в соответствии с фиг. 9, освобождая нижние гнезда 3 ковша 1. Путем поворота и опускания захватов 6 гидросистемой погрузчика производится рассоединение верхних опорных пальцев 20 с верхними гнездами 2.

При навеске нового сменного оборудования погрузчик подходит к оборудованию, подводит верхние опорные пальцы 20 под верхние 2 гнезда ковша и разворачивает захваты 6 так, чтобы упорные элементы 4 при этом своими скосами 17 воздействовали на поверхности выреза 2 сцепного пальца 10, который поворачивается против часовой стрелки и проходит над упорными элементами 4. Пружина 15 сжимается, затем вновь разжимается, и механизм 11 фиксации занимает положение в соответствии с фиг. 9.

Формула изобретения

Быстросъемное соединение ковша фронтального погрузчика со стрелой, включающее закрепленные на тыльной стороне ковша верхние и нижние С-образные гнезда и упорные элементы и смонтированные на стреле захваты, каждый из которых выполнен из параллельно расположенных боковых щек с цилиндрическими опорными элементами и из сцепного пальца, который закреплен в захвате с возможностью поворота и взаимодействия с упорным элементом и связан со смонтированным на наружной щеке механизмом фиксации, отличающееся тем, что, с целью улучшения условий работы оператора, механизм фиксации выполнен из гильзы, шарнирно соединенной со сцепным пальцем, из помещенного в-нутри гильзы подпружиненного штока-, шарнирно соединенного с наружной боковой щекой, при этом на внешних сторонах упорных элементов выполнены скосы для взаимодействия со сцепными пальцами, а на наружных торцах опорных цилиндрических элементов выполнены упорные вырезы.

01

Изобретение относится к землеройно-транспортным машинам типа погрузчиков. Цель - улучшение условий работы машиниста. Быстросъемное соединение ковша фронтального погрузчика включает ковш 1 и стрелу, на которой смонтированы захваты 5. На тыльной стороне ковша 1 размещены верхние гнезда и нижние гнезда 3. В последних укреплены упорные элементы (УЭ) 4 с цилиндрическими вырезами 23 и скосами 17. Каждый захват 5 выполнен из параллельно расположенных боковых щек 8 с цилиндрическим опорным элементом. Сцепной палец (СП) размещен в захвате с возможностью поворота и взаимодействия с УЭ 4 и связан с механизмом фиксации (МФ) 11. Последний выполнен из гильзы 12, внутри которой размещен подпружиненный шток 14. Гильза 12 шарнирно соединена с СП. Шток 14 соединен шарнирно с наружной боковой щекой 8. На наружных торцах опорных цилиндрических элементов выполнены установочные упоры. В рабочем положении, когда ковш 1 соединен со стрелой, МФ 11 занимает положение "В". Для замены ковша 1 его опускают на землю. Оператор нажатием руки или ноги переводит МФ 11 в положение "Г". Поворачивается против часовой стрелки СП над УЭ 4 и освобождается от контакта с ним. Погрузчик двигается назад. При этом СП плоской поверхностью выреза 21 упирается в УЭ 4 поворачивается против часовой стрелки. После прохода над УЭ 4 СП 10 и МФ 11 занимают положение "В". Путем поворота и опускания захватов освобождаются верхние гнезда ковша. При навеске нового оборудования соединение с ним стрелы производится в обратном порядке без выхода оператора из кабины. Перед новой навеской МФ 11 занимает положение "В". 9 ил.

S60SZSI

////// /У/ //7/У// У7/7

20

20

6 20

13

Фие.7

т

п

Фиг.8

Фиг 9

10