Фг/г.2
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| ЭКСЦЕНТРИКОВЫЙ ФИКСАТОР ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ ПРОВОРАЧИВАНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА | 2020 |
|
RU2760883C1 |
| Съемная механическая лебедка для вытаскивания автомобиля | 1977 |
|
SU950666A1 |
| Муфта сцепления и привод ее управления | 1977 |
|
SU1004681A1 |
| ЭКСЦЕНТРИКОВЫЙ ЗАЖИМ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ ПРОВОРАЧИВАНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА | 2018 |
|
RU2691681C1 |
| Двухпоточная муфта сцепления | 2020 |
|
RU2755842C1 |
| Стартер для двигателей внутреннего горения | 1928 |
|
SU44875A1 |
| Портативное билетопечатающее устройство | 1983 |
|
SU1092540A1 |
| Устройство для вибрационной обработки | 1980 |
|
SU986743A1 |
| Стенд для разборки коленчатых валов | 1978 |
|
SU664815A2 |
| Устройство для запуска двигателя внутреннего сгорания автомобиля | 1991 |
|
SU1776863A1 |
Изобретение позволяет упростить конструкцию устройства. Стержень 9 со штифтом вставляется в храповик коленчатого вала двигателя. Коленчатый вал стопорится путем включения в коробке передач одной из передач. При повороте рукоятки 5 по часовой стрелке трос 2 сжимает пружину 6. После подхода и захода фиксатора 7 в любой упор 3 маховика 1 рукоятка 5 вместе с маховиком может быть повернута в обратном направлении, при этом скос храповика коленчатого вала дает возможность стержню 9 выйти из зацепления. После полной заводки пружины 6 откидной зацеп 8 должен быть повернут на рукоятке 5 и подведен к неподвижной массе (например, к бамперу автомобиля), а фиксатор 7 снят с упора 3. Для пуска двигателя необходимо выключить передачу в коробке передач, при этом коленчатый вал двигателя освобождается от стопорения и под действием взведенной пружины двигатель запускается. 4 ил.
Фиг.З
| Пружинный стартер | 1975 |
|
SU540051A1 |
| Аппарат для очищения воды при помощи химических реактивов | 1917 |
|
SU2A1 |
