Захват для бочек к погрузчику Советский патент 1990 года по МПК B66F9/06 B66C1/42 

WMY./7SW////SS/ 7/f7f//fS /s/s// ////// &/ /// ////// ss/ /S/ /// //

Изобретение относится к машиностроению, а именно к съемным грузозахватным рабочим органам погрузочно разгрузочных машин.

Цель изобретения - повышение пр9из- водительности путем сокращения времени захвата груза.

На фиг. 1 изображен захват общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху,

Захват состоит из сварного корпуса 1, выполненного из профильного металла в виде Г-образной рамы, вертикальная часть (стойка) которой содержит элементы 2 крепления ее к каретке 3 погрузчика. Горизонтальная часть рамы Выполнена также сварной в виде равнобедренного треугольника, вдоль боковых сторон которого размещены подвижные захватные рычаги 4 с прижимными колодками 5, гидроцилиндры 6 двухстороннего действия, и механизмы 7 блокировки конечного положения рычагов 4 в режиме захвата. В вершине угла, Образованного осями боковых сторон, шарнирно закреплен рычаг 8 с прижимными колодками 9, В горизонтальной части Г-образной рамы прикреплены также г ид ро аккумулятор 10 и редукционный клапан 11, включенные в гидросистему погрузчика для стабилизации давления в гидросистеме. В нижней части Г-образной рамы ниже центра тяжести захватываемых грузов на одну четвертую часть их высоты закреплен центрирующий элемент 12, выполненный из профильного металла в виде двух сопряженных полуокружностей с радиусом, равным половине диаметра бочек, подлежащих захвату.

Работа захвата происходит следующим образом.

Оператор погрузчика с навешенным на его каретку захватом для выполнения погрузочно-разгрузочных работ приподнимает каретку на 15-20 см от пола, подъезжает к близлежащим бочкам до плотного соприкосновения их с центрирующим элементом 12, опускает каретку таким образом, что прижимные колодки 9 рычага 8 входят в зазор, образованный цилиндрическими поверхностями близлежащих бочек первого и

« Q

-

5

0

второго рядов. Убедившись, что наведение выполнено правильно, оператор включает гидроцилиндры 6 привода захватных рычагов 4. При достижении - своего конечного положения происходит срабатывание механизмов 7 блокировки, фиксирующих конечное положение рычагов 4 в режиме захвата и препятствующих самопроизвольному выскальзыванию бочек при аварийных ситуациях (падение давления в гидросистеме погрузчика, обрыв гидрошлангов и т.д.. Необходимая величина усилия захвата для надежного удержания груза регулируется редукционным клапаном I1 и поддерживается постоянной гидроаккумулятором 10.

Если бочки расположены хаотично, оператор погрузчика наезжает на них центрирующим элементом 12 и, используя его как толкатель, перемещает бочки, группируя их попарно для последующего захвата. Формула изобретения

Захват для бочек к погрузчику, содержащий навешиваемую на каретку последнего Г-образную раму, на стойке которой смонтирован клинообразный центрирующий элемент, а к полке шарнирами подвешены две пары захватных рычагов с прижимными колодками, причем каждая пара расположена в вертикальной плоскости под углом к продольной оси погрузчика, а по меньшей мере один из рычагов каждой пары связан с приводом, о тличающий- с я тем, что, с целью повышения производительности путем сокращения времени захвата груза, полка Г-образ- ной рамы выполнена -в виде горизонтально расположенного равнобедренного треугольника, указанные пары захватных рычагов смонтированы на его боковых сторонах, другие указанные рычаги жестко соединены между собой и подвешены на общем шарнире с возможностью ограниченного упорами поворота в плоскости, параллельной продольной оси погрузчика, а центрирующий элемент закреплен в нижней части стойки.

f--rUd

, I

I

i

I

i

Изобретение относится к машиностроению, а именно к съемным грузозахватным рабочим органам погрузочно-разгрузочных машин. Цель изобретения - повышение производительности путем сокращения времени захвата груза. Захват для бочек к погрузчику состоит из корпуса 1 в виде Г-образной рамы, вдоль боковых сторон которой размещены подвижные захватные рычаги 4 с прижимными колодками 5, гидроцилиндры двухстороннего действия 6 и механизмы 7 блокировки конечного положения рычагов в режиме захвата. В вершине угла шарнирно закреплен рычаг с прижимными колодками 9. В нижней части Г-образной рамы ниже центра тяжести захватываемых грузов на 1/4 часть их высоты закреплен центрирующий элемент. 2 ил.