Масляный поддон двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1990 года по МПК F01M11/00 

Изобретение относится к двигателестроению. Цель изобретения - повышение надежности и снижение металлоемкости. Во внутренней полости масляного поддона размещен маслоприемник 3, снабженный маслозаборником 4 с фильтрующей сеткой 5 и приемной трубкой 6 с цилиндрическим концом 7. В боковой поверхности 2 поддона выполнен желоб 10, в котором размещена трубка 6. Маслозаборник 4 жестко связан с днищем 1 поддона при помощи болта 13, установленного в сливном отверстии с возможностью его перекрытия. Маслоприемник выполнен из пластмассы при движении транспортного средства масло ударяется о маслоприемник 3 и большее усилие приходится на маслозаборник, имеющий большую поверхность. Усилие от маслозаборника не передается приемной трубке 6, а передается в основном на опору 11 и воспринимается днищем 1 поддона. Усилие от масла, воздействующего непосредственно на поверхность трубки 6, воспринимается поверхностью желоба 10 в месте их контакта. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.