Загрузочное устройство Советский патент 1990 года по МПК B23Q7/02 

Изобретение относится к станкостроению, в частности к загрузочным устройствам для деталей типа колпачков

Цель изобретения - повышение производительности и надежности работы устройства за счет поддерживания стабильной скорости перемещения деталей.

На фиг.1 показано предлагаемое устройство, общий вид; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг.З - сечение Б-Б на фиг.1; на фиг.4 - сечение В-В на фиг.1.

Устройство состоит из диска 1 с крючковыми захватами 2, трубчатого лотка, состоящего из двух частей 3 и 4, снабженных соплами 5 для пневмо- транспортирования деталей 6 в накопитель или на последующий участок и соплами 7, установленными в зоне продольного паза 8 и предназначенными для съема деталей с крючковых захватов струей сжатого воздуха. Первая часть 3 трубчатого лотка соединяется с второй частью Д по наружной резьбовой поверхности 9 с перекрытием части второй ступени, образуя при этом кольцевой зазор 10, который соединяется с источником давления сжатого воздуха 11 через систему сопл 5, которые в продольном сечении имеют наклон в направлении движения детали по трубчатому лоткуэ а в поперечном сечении лотка плавно сопрягаются с внутренней поверхностью трубчатого лотка (фиг.2), Внутрення поверхность первой части трубчатого лотка покрыта полйхлорвиниловой пленкой 12 с подложкой из пенополиуретанового поролона 13.

Устройство работает следующим образом.

Детали 6 из бункера захватываются крючковыми захватами 2 диска 1 и направляются в первую часть 3 трубчатого лотка в положении донышком вверх. Благодаря наличию продольного паза 8 крючковые захваты вместе с деталями 6 входят во внутреннюю полость первой части 3 трубчатого лотка, а затем детали снимаются с захватом струей сжатого воздуха, подаваемого через сопла 7 и, вращаясь под действием вращающегося воздушного потока (который формируется вследствие взаимодействия струей воздушного потока из дополнительных сопл 7 с вращающимся эжекционным потоком, обра0

5

0

5

0

5

0

5

0

5

зующимся под действием вращающегося воздушного потока из сопл 5), транспортируются через вторую часть 4 трубчатого лотка в накопитель или последующий участок в соответствии с техпроцессом. Регулируя с помощью резьбового соединения 9 величину перекрытия к между торцом первой части 3 трубчатого лотка и точками пересечения осей сопл 5 с внутренней полостью (торцом) второй части 4 трубчатого лотка, устанавливают режим работы загрузочного устройства в зависимости от заданной производительности. Например, при производительности 200 - 600 шт/мин к 5+5,4 мм.

Вращение потока внутри трубчатого лотка обеспечивает прижатие потока к внутренней стенке за счет .центробежных сил. При этом образуется кольцевой воздушный поток, толщина которого зависит от давления и расхода сжатого воздуха на входе загрузочного устройства. При обеспечении зазора между деталью и внутренней полостью трубчатого лотка большого или равного толщине воздушного потока при транспортировании деталей через трубчатый лоток скорость движения последующей детали не нарушается, т.к. поток не перекрывается (как это происходит в прототипе). При этом детали могут транспортироваться внутри трубчатого лотка сплошным потоком друг за другом, что обеспечивает повышение производительности загрузочного -устройства (легкие детали могут при этом транспортироваться через трубчатый лоток без дополнительных сопл 7).

Выполнение первой части трубчатого лотка с прокладкой из полихлорвиниловой пленки с подложкой из пенополиуретанового поролона обеспечивает повышение производительности и снижение энергозатрат за счет снижения коэффициента сопротивления трения потока о стенки трубчатого лотка и создания устойчивого режима работы устройства подавлением неустойчивых волновых возмущений потока.

Формула изобретения

1. Загрузочное устройство для подачи деталей типа колпачков, содержащее установленный с возможностью вращения диск с крючковыми захватами, отводящий трубчатый лоток с пазом,

5157

предназначенным для захода захватов, и систему сопл, связанных с -источником сжатого воздуха, одни из которых предназначены для транспортирования деталей, а другие - для снятия деталей с захватов, отличающее- с я тем, что, с целью повышения производительности и надежности работы устройства, ТрубчаТЫЙ ЛОТОК ВЫ-

полней из двух частей с разными проходными сечениями, при этом конец одной части лотка с меньшим проходным сечением выполнен ступенчатой формы и установлен внутри второй час- ти лотка с возможностью осевого перемещения и образует с ней кольцевой

. « зазор, связанный с соплами, предназначенными для транспортирования деталей и выполненными в теле второй части лотка в продольном сечении под глом к продольной оси лотка, а в оперечном сечении - перпендикулярно радиусу лотка.

2. Устройство по п., о т л и - чающееся тем, что, с целью снижения энергозатрат, внутренняя поверхность части лотка с меньшим проходным сечением по всей его длине покрыта полихлорвиниловой пленкой с подложкой из пенополиуретанового поролона.

Изобретение относится к станкостроению, в частности к загрузочным устройствам для деталей типа колпачков. Целью изобретения является повышение производительности и надежности работы устройства за счет поддерживания стабильной скорости перемещения деталей. Устройство состоит из диска 1 с крючковыми захватами 2 и трубчатого лотка, состоящего из двух частей 3, 4. В месте соединения частей 3, 4 трубчатого лотка образуется кольцевой зазор 10, который соединяется с источником сжатого воздуха 11 через систему сопел 5. Сопла 5 предназначены для транспортирования деталей 6. Сопла 7 предназначены для съема деталей с крюкового захвата 2 струей сжатого воздуха. Внутренняя поверхность части 3 трубчатого лотка покрыта полихлорвиниловой пленкой с подложкой из пенополиуретанового поролона. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Ю

повернуто

77

ФигЗ

ФигЛ