Устройство для контроля порывов тросов в резинотросовой ленте Советский патент 1990 года по МПК B65G43/02 

Изобретение относится к ленточному конвейерному транспорту и позволяет повысить надежность и качество порывов тросов в резинотросовой ленте (РТЛ). Для этого в футеровке 2 приводного барабана 3, выполненной из эластомерного материала, расположены токопроводящие элементы (ТПЭ) 1. Количество ТПЭ 1 соответствует количеству тросов в РТЛ. Причем ТПЭ 1 соединены в равноплечие мосты, одна из диагоналей которого подключена к первому источнику питания через токосъемник (ТС) 4, а в другую диагональ моста включено реле 5. Замыкающие контакты 6 реле 5 через последовательно соединенные резисторы 7 подключены параллельно второму ТС 8. Один вывод ТС 8 соединен с вторым источником 10 питания через сигнализатор 9, а другой - непосредственно. Изменение зазоров между концами оборванных тросов во время прохождения РТЛ на барабане 3 деформируют оболочку РТЛ и футеровку 2 барабана 3. Под оборванными тросами ТПЭ 1 искривляются, изменяется их длина, а следовательно, и сопротивление. Происходит разбаланс моста и по напряжению разбаланса моста срабатывает реле 5, замыкающее контакты сигнальной цепи. По величине тока в сигнальной цепи и по длинному напряжению судят о величине сопротивлений, а следовательно, о количестве оборванных тросов. 1 ил.