Инерционный нагружатель Советский патент 1990 года по МПК G01M13/02 

фие1

Изобретение относится к машиностроению, а именно к испытательной технике, и может быть использовано при ускоренных испытаниях по схеме замкнутого контура с инерционным нагружением вращающихся деталей и узлов различных машин, например зубчатых передач, редукторов и т.д.

Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение надеж- рости путем использования только шарнирных соединений, исключающих Влияние на работоспособность инерционного нагружателя погрешностей Изготовления и сборки.

На фиг.1 изображена схема стенда с установленным инерционным нагружа- телем; на фиг. 2 - вид А на фиг.1; на фиг.З - вид Б на фиг.2.

Инерционный нагружатель содержит присоединяемые к ветвям стенда замкнутого контура одними концами соос- но ватты 1 и 2, закрепленные на други концах последних и перпендикулярно им диски 3 и А, по меньшей мере две пары рычагов, выполненных в виде эксцентриков 5,6 и 7,8, и расположенные между дисками 3 и 4 две инерционные массы, выполненные в виде шарниров 9 и 10, центры тяжести которых размещены в одной плоскости, проходящей также через оси валов 1 и 2 и диаметрально последним. Одни из Шарнирных опор (не обозначены) каждой пары эксцентриков 5, б и 7, 8 соосны и размещены на шарнирах 9 и 10 и на прямой, проходящей через их центры тяжести, другие - на разных дисках 3 и 4 в параллельных плоскостях, перпендикулярных плоскости размещения шарниров 9 и 10 и зеркально от нее.

Расположенные в одной плоскости, проходящей через оси валов 1 и 2, шарниры 9 и 10 связаны упругим элементом, например пружиной 11.

Стенд замкнутого контура с инер- ционным нагружателем для испытания передач 12 и 13 содержит также привод 14 и замыкающие валы (не обозначены) .

Инерционный нагружатель работает следующим образом.

При работе привода 14 происходит вращение испытуемых передач 12 и 33 замыкающих валов, валов 1 и 2 нагружателя и шарниров 9 и 10, Возникающие при вращении последних центребеж

0

5

0

5

0

5

0

5

ные силы инерции (за счет эксцентричного расположения относительно оси валов 1 и 2) пропорциональны массе шарниров 9 и 10, квадратны угловой скорости и создают на дисках 3 и 4 при помощи эксцентриков 5, 6 и 7, 8 встречно исправленные крутящие моменты, что обеспечивает относительный разворот валов I и 2 и создание нагрузки в замкнутом контуре.

Величина создаваемой нагрузки может регулироваться в процессе испытаний на ходу и пропорционально оборотам привода 14 без остановки и разборки стенда и нагружателя. При этом пружина 11 исключает возможность самопроизвольного вращения шарниров 9 и 10 относительно их центра тяжести.

Использование в конструкции нагружателя только шарнирных соединений превращает его в самоустанавливающийся, что исключает возможность возникновения дополнительных кориолисовых ускорений в его звеньях, заклинивания и поломок их при износе, а также обеспечивает возможность создания значительных нагрузок. Формула изобретения

1.Инерционный нагружатель к стендам замкнутого контура, содержащий присоединяемые к ветвям контура одними концами соосные валы, закрепленные на других концах последних и перпендикулярно им диски, по меньшей мере две пары рычагов и две инерционные массы, центры тяжести которых размещены в одной плоскости, проходящей через оси валов, и симметрично последним, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности, инерционные массы выполнены в виде шарниров

и расположены между дисками,рычаги - в виде эксцентриков, одни из шарнирных опор каждой лары которых соосны и размещены на инерционной массе на прямой, проходящей через ее центр тяжести, другие - на разных дисках в одной плоскости, перпендикулярной плоскости размещения инерционных масс и зеркально от нее.

2.Нагружатель по п.отличающийся тем,что он снабжен упругим элементом, связывающим инерционные массы, расположенные в одной плоскости, проходящей через оси валов нагружателя.

8uffA

вид 6

Изобретение относится к машиностроению, а именно к испытательной технике, и может быть использовано при ускоренных испытаниях по схеме замкнутого контура с инерционным нагружением вращающихся деталей и узлов различных машин, например зубчатых передач редукторов и т.д. Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение надежности путем использования только шарнирных соединений, исключающих влияние на работоспособность инерционного нагружателя погрешностей изготовления и сборки. При работе нагружателя возникающие при вращении шарниров 9, 10 центробежные силы инерции создают на дисках при помощи эксцентриков 5, 6 и 7, 8 встречно направленные крутящие моменты, что обеспечивает относительный разворот валов 1, 2 и создания нагрузки в контуре. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

1

3 d

1

4f I

/

ft

lr