Устройство для обкатки зубьев зубчатых колес Советский патент 1990 года по МПК B21H5/02 B23F9/06 

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано в машиностроении при изготовлении зубчатых колес и является усовершенствованием авт. св. № 609585.

Цель изобретения - расширение технологических возможностей за счет обеспечения получением цилиндрических колес с модифицированным профилем зубьев, повышение качества обработки и точности.

На фиг. 1 изображено устройство для обкатки зубчатых колес: на фиг. 2 - устройство, вид сврэху; на фиг. 3 - Положение осей обкатников при формировании бочкообразной формы зуба с одной стороны: на фиг, 4- положение осей обкатников при формировании бочкообразной формы зуба с другой стороны: на фиг. 5 - положение осей обкатников при получении прямозубых колес; на фиг, 6 - положение осей обкатников при формировании зуба с направленным перекосом.

Устройство содержит ведущий 1, два ведомых обкатника 2, которые расположены на бочкообразных осях 3, установленные на упорных подшипниках 4, опору, выполненную в виде оси 5, соединенную с корпусом 6 упругим элементом, например, в виде винтовой пружины 7.

Устройство работает следующим образом.

На опоре закрепляют обрабатываемое колесо 8. Оси 3 перемещают приводом осевого перемещения 9 (например, гидpoц(t- линдром) в зависимости от варианта обработки. Под действием радиальной нагрузки обкатники 2 смещаются к центру обрабатываемых колес и их зубья образуют беззазорное зацепление с зубьями обрабатываемого колеса. Вращение ведущего обкатника 1 через обрабатываемое колесо передается ведомым обкатником 2.

Если в процессе обкатывания в беззазорное зацепление входит зуб. имеющий погрешность направления, обкаТники 2 на

.

сл

00 00

J

4J ON

hO

бочкообразных осях 3, а обрабатываемое колесо на подпружиненной опоре 5 поворачивается, самоустанавливаясь в вертикальной и горизонтальной плоскостях, в результате линия контакта в зубчатом за- цеплении остается параллельной оси обкат- ников.

При получении бочкообразной формы зуба (фиг. 3 и 4) перемеще1ют оси 3 в одинаковом направлении к торцовым поверхно- стям зуба. Формируется бочкообразность с одной стороны зуба. При перемещении осей 3 к другому торцу обрабатываемого колеса достигается полная бочкообраз- ность колеса.

При получении колес с направленным перекосом зубьев (фиг. 6) точка касания сфер одной оси 3 перемещается к одному торцу обрабатываемого колеса, а точки ка- сания сферы другой оси 3 перемещаются к другому торцу обрабатываемого колеса.

Величина направленного перекоса или бочкообразности регулируется положением точки касания сферы осей 3. Плавность перехода линии зуба при формировании боч- кообразных зубьев обеспечивается путем

регулирования скорости перемещения осей ведомых обкатников в процессе обработки. При получении прямозубых колес (фиг. 5) оси 3 устанавливаются в среднем положении между торцами обрабатываемого колеса.

Таким образом, снабжая бочкообразные оси обкатников механизмом для осевого перемещения, существенно расширяются технологические возможности устройства, получаются зубчатые колеса с модифицированной формой зуба по его длине.

Формула изобретения Устройство для обкатки зубьев зубчатых колес по авт. ев, № 609585, отличаю - щ е е с я тем, что, с целью расширения технологических возможностей за счет обеспечения получения цилиндрических колес с модифицированным профилем зубьев, повышения качества обработки и точности, оно снабжено установленными на корпусе приводами осевого перемещения, связанными с бочкообразными осями зубчатых накатников.

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано в машиностроении при изготовлении зубчатых колес. Цель изобретения - расширение технологических возможностей, повышение качества и точности обработки. Оси обкатников выполнены бочкообразной формы. Опора заготовки выполнена в виде оси, соединенной с корпусом упругим элементом с возможностью перемещения в процессе обкатки относительно обкатников. Бочкообразные оси обкатников снабжены приводом их осевого перемещения. Это позволяет получать цилиндрические колеса с модифицированным профилем зуба на всей длине повышенного качества. 6 ил.

J А

Й1

Фиг. 2

Фиг.З

J

g

5

(

Фиг.