Путевой индуктивный датчик Советский патент 1990 года по МПК B61L1/08 B61L1/16 

9и.з

Изобретение относится к транспорту и может быть использовано в системах контроля и учета работы транспортных средств в устройствах счета осей измерения скорости. Целью изобретения является повышение точности определения прохождения колесных пар. Путевой индуктивный датчик содержит замкнутые магнитопроводы 1 и 2 и магнитопровод 3, установленные у рельса 4. Обмотки 5 и 6 соответственно магнитопроводов 1 и 2 подключены к генератору 7 переменного тока. Обмотка 8 магнитопровода 3 связана с источником 9 постоянного магнитного потока. К концам (полюсам) магнитопровода 3, выполненного в виде установленного вертикального сектора тороида, жестко прикреплены через немагнитные прокладки 10 магнитопроводы 1 и 2. Магнитопроводы 1 и 2 образуют немагнитные зазоры с рельсом 4, их обмотки 5 и 6 запитываются через дифференциальный трансформатор 11 регистра 12, подключенный первичной обмоткой к генератору 7, а вторичной - к усилителю-преобразователю 13 регистратора 12. Крепление датчика осуществляется с помощью крепежной полости 14, крепящейся кронштейном 15 к рельсу 4. На крепежной полости расположен экран 16. 3 ил.