Устройство для защиты подъемной установки от напуска каната Советский патент 1990 года по МПК B66B5/12 

Изобретение относится к шахтным подъемным машинам и предназначено для аварийного торможения каната при зависании подъемного сосуда в любой точке ствола.

Цель изобретения - повышение надежности путем динамических нагрузок на канат.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - тормозной . башмак, общий вид.

Устройство содержит датчик 1 напуска каната 2, огибающего шкив 3, закрепленный на раме 4 копра. Сигнал об аварии поступает с датчика 1 на блок управления, включающий в себя электромагнит 5 и шарнирно-рычажную систему, которая содержит приводную тягу 6, двуплечий рычаг 7 и шток 8. Тормозной башмак 9 шарнирнр. закреплен на концах штока 8 и упругого элемента 10. Другой кЬнец упругого элемента закреплен на раме 4 копра. В тормозном башмаке выполнен конусно-сходящийся вырез 11 в направлении движения каната.

Устройство работает следующим образом.

При поступлении аварийного сигнала от датчика 1 на блок управления, электромагнит перемещает левое плечо двуплечего рычага 7 вниз. При этом щток 8, на конце которого закреплен тормозной башмак, также пер)емещается вниз под действием упругого элемента 10, что приводит к попаданию каната в конический вырез башмака, и создает постепенно нарастающую силу трения. Кроме того, тормозной башмак наружной фрикционной поверхностью взаимодействует с поверхностью шкива. Под- жатие каната 2 упругим элементом 10 уве- .личивает угол огибания шкива 3 канатом 2, что обеспечивает увеличение тормозного усилия каната 2 на шкив 3.

Формула изобретения

Устройство для защиты подъемной уста новки от FianycKa каната, содержащее дат

СП

00

о с

чйк напуска каната, огибающего шкив, и включенный в электрическую цепь блока управления предохранительным тормозом, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности путем снижения динамических нагрузок на канат, предохранительный тормоз включает в себя упругий элемент и тормозной башмак с выполненным в нем конусно-сходящимся Bj направлении движения каната вырезом, закрепленный на конце упругого элемента, блок управления включает в себя электромагнит и шарнирно- рычажную систему, кинематически связанную с тормозным башмаком, при этом тормозной башмак установлен с возможностью одновременного фрикционного взаимодействия своей наружной поверхностью и поверхностью выреза с поверхностями шкива и каната соответственно.

Изобретение относится к шахтным подъемным машинам и предназначено для аварийного торможения каната при зависании подъемного сосуда в любой точке ствола. Цель изобретения - повышение надежности путем снижения динамических нагрузок на канат. Устройство содержит датчик напуска каната, сигнал которого поступает на блок управления, включающий в себя электромагнит и шарнирно-рычажную систему, кинематически связанную с тормозным башмаком. Тормозной башмак установлен на конце упругого элемента с возможностью одновременного фрикционного взаимодействия с поверхностями шкива и каната. При поступлении аварийного сигнала на блок управления под действием упругого элемента тормозной башмак опускается, что приводит к попаданию каната в конический вырез башмака и одновременному фрикционному взаимодействию с поверхностями шкива и каната. 2 ил.

///7/77//

Хз

У//7/7777//7/777//7/ 7777

ФигЛ