Погрузочная машина Советский патент 1990 года по МПК E02F3/34 E02F9/22 

j Изобретение относится к области погрузочных машин, а именно к их гидроприводам.

Цель изобретения - снижение энергозатрат машины.

На чертеже изображена гидросхема погрузочной машины.

Погрузочная машина включает транс- НиссиЮд стрелу, ковш,, оснащенньш удар ными механизма ми (не изображены) . Машина имеет гидропривод,который рабо- тает от общего ириззода 1 , Обгций при™ :вод приводит во врапение насосы 2 к 3, Машина имеет гидродвигатели дривол да хода (не нзобраясены) , которые связаны с трансмиссией. Стрела и ковш управлтаются гидродилиндрами (не :Изображекы). Ударный механизм управляется своими гидроаппаратами (не ;изображены) В гидропривод машины :входит гидропереключатель 4 с меха- ;низмом 5 его управления, С гидроперё- ключа т ел ем связан обратный клапан б. Для управления исполнит гшьными механизмами гидропривод содержит гидрораспределитель 7 гидродвигателей привода хода, гкдрораспределитель 8 гидроцилиндров привода стрелы и ковша „ Для управления гидроаппаратами привода ударных механизмов в гидропри воде имеется гидрораспределитель 9. Насосы 2 и 3 выполнены з гидропривод сдвоенными и имеют различную мощность (производительность). Гидропереключатель 4 входами связан с выходами сдвоенных насосов 2 и 3, а выходы гидропереключателя 4 связан с входами гидрораспр еделетелей 7 - 9 Гидропереключатель 4 подключен к гидрораспределителю 8 через обратньш клапан -б. Для управления: гидропере- ключателем 4 через его механизм

управления 5 в гидроприводе имеется . трубопровод 10, подключенный к входу гидрораспределите;1-гя 7 управления гидродвигателями привода хода.

5

0

5

5

0

45

50

Машина работает следующим образом.

За счет переключения гидропереключателя от руки ил:н от давления гидродвигателей привода хода погрузочной машины через трубопровод. 10 насос 2 подключается к гидрораспределителям 8 и 9 так, что их питание осуществляется с большей производительностью, в частности привода ударных механизмов, которым она необходима для отбойки и раздробления. Насос 3 в этом положении под1сл1очен к гидрораспределителю 7 так, что погрузочная машина может передвигаться с меньшей скоростью передвижения.

За счет выключетлия ударных механизмов гидропереключатель 4 вновь включается обратно в его первое положение и возникает описанная .вьше ис-- ходная, ситуация. В-этом положении гидродвигатели привода хода вновь питаются от насоса 2, т.е. погрузочная машина может передвигаться с большей скоростью передвижения к месту разгрузки, тогда как приводы ударных механизмов полностью отключены и гидродилиндры привода стрелы и ковша питаются через насос 3.

Формула изобретения

1. Погрузочная машина, включающая трансмиссию, стрелу, ковш, оснащенный ударными механизмами, и гидропривод, содержащий насосы, гидродвигатели привода хода, связанные с трансмиссией, гидротщлиндры привода стрелы и ковша, гидроаппараты привода ударных механизмов, гидрораспреде,1штели управления гидродвигателями привода хода, гидроцилиндрами привода стрелы и ковша и гидроаппараты привода ударных механизмов, отлича-юш;аяся тем, что, с целью снижения энергозатрат, гидропривод снабжен гидропереключателем с механизмом управления и обратным

51595347

клапаном, а насосы выполнены сдвоенны реключателя насос большей мощности ми и с различной мощностью, причем сообщен с входом обратного клапана гидропереключатель входами подключен . к с входом гидрораспределителя управ- к выходам сдвоенных насосов, выхода- , Ленин гидроаппаратами привода удар- ми - к гидрораспределителям и вьтол- ; ных механизмов, а насос меньшей мощ- нен с возможностью сообщения в одной ности сообщен с входом гидрораспреде- из позиций своего золотника насоса лителя управления гидродвигателей при- большей мощности с входами гидрорас- вода хода. пределителя управления гидродвигателя- о

ми привода хода,насоса меньшей мощное- 2. Машина по п, 1, о т л и ч а ю- ти - с входами гидрораспределителя уп-- щ а я с я тем, что механизм управле- равления гидроцилиндрами привода стрелы ния . гидропереключателем выполнен гид- И ковша и с выходом обратного клапана, равлическим и подключен к входу гидро- а в другой позиции золотника гидропе- 15 распределителя управления гидродвигателями привода хода.

Изобретение позволяет снизить энергозатраты. Погрузочная машина содержит трансмиссию, стрелу и ковш, оснащенный ударными механизмами. Гидропривод имеет насосы 2 и 3, гидродвигателями привода хода, связанные с трансмиссией, и гидроцилиндры (ГЦ) привода стрелы и ковша. Насосы 2 и 3 выполнены сдвоенными и имеют различную мощность. Гидропереключатель (ГП) 4 входами подключен к выходам насосов 2 и 3, а выходами - к гидрораспределителям (ГР) 7 - 9 гидродвигателей привода хода. ГЦ привода стрелы и ковша и гидроаппаратов привода ударных механизмов. ГП 4 выполнен с возможностью сообщения в одной из его позиций насоса 2 большей мощности с входами ГР 7, насоса 3 меньшей мощности - с входами ГР 8 и с выходом обратного клапана 6. В другой позиции ГП 4 насос 2 сообщен с входом клапана 6 и с входом ГР 9, а насос 3 - с входом ГР 7. Механизм управления ГП 4 выполнен гидравлическим и подключен к входу ГР 7. За счет переключения ГП 4 вручную или от давления гидродвигателей привода хода через трубопровод 10 насос 2 подключается к ГР 8 и 9. Питание ГЦ осуществляется и гидроаппаратов с большей производительностью. Это необходимо, в частности, для отбойки и дробления. Насос 3 в этом положении ГП 4 подключен к ГР 7 так, что погрузочная машина передвигается с меньшей скоростью. За счет выключения ударных механизмов ГП 4 устанавливается в положение,при котором гидродвигатели привода хода питаются от насоса 2. Погрузочная машина передвигается с большей скоростью к месту разгрузки. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.