Крепь сопряжения Советский патент 1990 года по МПК E21D11/36 

W //7 /////f y // //7 y/ /AV/A //A//7ff7 /// /y // /////Л У/ Л ///ух/////// ///

гг 11 12

Я «Ф../

№ п 25 гзги

// /y // /////Л У/ Л ///ух////

Я «Ф../

№ п 25 гзги

Изобретение относится к горному делу, а именно к механизированным крепям сопряжений, предназначенным для временного крепления горных выработок.

Цель изобретения - повышение маневренности крепи в направлении передвижения.

На фиг.1 изображена крепь, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид в плане; |на фиг.З - сечение А-А на фиг.1; на иг.4 - положение крепи при передвиж- |ке; на фиг.5 - положение элементов

крепи при корректировке, поворот впра- условно не показанного на чертеже).

20

25

30

35

во; на фиг.6 то же, поворот влево

Крепь сопряжения включает раму 1, заднюю и переднюю гидростойки 2 и 3, установленные на опорных плитах 4,5, продольную балку 6, установленную в направляющих 7, 8 верхней плиты 9 средней опоры 10, оснащенной гидростойками 11 и задним гидродомкратом передвижения 12. Гидродомкрат передвижения 12 соединен своим штоком 13 через ось 14 .с направляющей балкой 15, на которой установлены подвижно каретка 16 с поперечными направляющими 17 под раму 18 привода 19 лавного конвейера 20, а гидроцилинд- Ром 21 гидродрмкрат передвижения 12 соединен с нижней плитой 22 средней опоры 10.

Хордовая часть 23 направляющей балки 15 через шарнир 24 соединена с опорной плитой 5 гидростойки 3 рамы 1, причем каретка 16 соединена передним гидродомкратом передвижения 25 с опорной плитой 5 гидростойки 3.

Продольная балка 6 рамы 1 имеет выступы 26 и боковыми сторонами 27 соединена, в свою очередь, через дополнительные гидродомкраты передвижения 28, 29 со средней опорой 10.

Торцы 30, 31 верхней плиты 9 средней опоры 10 снабжены поворотными козырьками 32, 33, взаимодействующими с продольной балкой 6 с помощью гидропатронов 34, 35, установленньк соответственно на элементе 36 четырех- звенного шарнирного механизма 37 и . на верхней плите 9.

На направляющих верхней плиты 9 имеются выступы 38, образующие пространство 39 с выступами 26 продольной балки 6 рамы 1. При этом направ- 55 ляющие 7, 8 верхней плиты 9 средней опоры 10 выполнены в горизонтальной плоскости как стороны (боковые) рав40

45

50

с помощью гидродомкрата передвижения 25 каретку 16 перемещают вместе с пр водом 19 лавного конвейера 20 в направлении к груди очистного забоя 40

Далее, сняв распор в гидросистема 11, с помощью гидродомкрата передвижения 12 и дополнительных гидродомк- ратов передвижения 28, 29 перемещают в этом направлении среднюю опору 10 При этом, во время перемещения, осуществляется постоянный подпор продол ,ной балки 6 к верхнякам 41 крепи вы- |работки 42 поворотньгми козырьками 32, 33 за счет подачи давления на ра пор гидропатронов 34, 35.

Посадка верхней плиты 9 средней опоры 10 относительно продольной балки 6 возможна на высоту h, , не пр вышающую высоту hi действия поворотных козырьков 32, 33, обусловленную раздвижностью гидропатронов 34, 35.

После передвижения средней опоры 10 и ее распора производят передвижк рамы 1, для чего разгружают гидросто ки 2.3. При этом продольная балка 6 должна бьша опуститься по высоте h.j на верхнюю плиту 9 средней опоры 10 Однако, этого не происходит, так как за счет подачи постоянного давле ния на распор в гидропатроны 34, 35 поворотные козьфьки 32, 33 поджимают продольную балку 6 рамы 1 к верхняка 41 крепи выработки 42.

В то же время усилия поджатия про дольной балки 6 к верхнякам 41. недос таточно, чтобы противодействовать передвижению рамы 1, которое происхо дит при включении на распор гидродом крата передвижения 12 и дополнительных гидродомкратов передвижения 28, Осуществив передвижку рамы 1 распирают гидростойки 2,3,

Крепь сопряжения лриведена в исходное положение.

нобедренной традедии, т.е. сходящимися друг к другу.

Крепь сопряжения работает следуй- щим образом.

В исходном положении лавный конвейер 20 передвинут до груди забоя 40, продольная балка 6 рамы 1 передвинута в такое положение, что гидростойка 2 расположена вплотную к четырехзвенному шарнирному механизму 37 средней опоры 10.

После снятия очередной полосы угля (на ширину захвата выемочного органа.

0

5

0

5

5

0

5

0

с помощью гидродомкрата передвижения 25 каретку 16 перемещают вместе с приводом 19 лавного конвейера 20 в направлении к груди очистного забоя 40.

Далее, сняв распор в гидросистемах 11, с помощью гидродомкрата передвижения 12 и дополнительных гидродомк- ратов передвижения 28, 29 перемещают в этом направлении среднюю опору 10. При этом, во время перемещения, осуществляется постоянный подпор продоль- ,ной балки 6 к верхнякам 41 крепи вы- |работки 42 поворотньгми козырьками 32, 33 за счет подачи давления на распор гидропатронов 34, 35.

Посадка верхней плиты 9 средней опоры 10 относительно продольной балки 6 возможна на высоту h, , не превышающую высоту hi действия поворотных козырьков 32, 33, обусловленную раздвижностью гидропатронов 34, 35.

После передвижения средней опоры 10 и ее распора производят передвижку рамы 1, для чего разгружают гидростойки 2.3. При этом продольная балка 6 должна бьша опуститься по высоте h.j на верхнюю плиту 9 средней опоры 10. Однако, этого не происходит, так как за счет подачи постоянного давления на распор в гидропатроны 34, 35 поворотные козьфьки 32, 33 поджимают продольную балку 6 рамы 1 к верхнякам 41 крепи выработки 42.

В то же время усилия поджатия продольной балки 6 к верхнякам 41. недостаточно, чтобы противодействовать передвижению рамы 1, которое происходит при включении на распор гидродомкрата передвижения 12 и дополнительных гидродомкратов передвижения 28, 29. Осуществив передвижку рамы 1 распирают гидростойки 2,3,

Крепь сопряжения лриведена в исходное положение.

Конструкция крепи сопряжения поз- воляет производить корректировку положения рамы 1 относительно средне опоры 10 в горизонтальной плоскости. Это достигается раздельным управлением дополнительных гидродомкратов передвижения 28, 29 (на распор или на сокращение) и наличием направляющих 7,8, позволяющих осуществлять разворот продольной балки 6 относительно верхней плиты 9 средней опоры 10 при перемещении рамы 1. При этом разворот в горизонтальной плоскости направляющей балки 15 будет происходить по мере ее передвижения за счет наличия конструктивных зазоров в соединительном шарнире 24 и сочленении с кареткой 16, а также с нижней плитой 22 средней опоры 10.

Целесообразно корректировку напра ления движения рамы 1 производить в конце хода дополнительных гидродомкратов передвижения 28, 29 за сче отключения от гидросистемы (условно не показана) того из них, в сторону которого осуществляется поворот рамы 1. Аналогично производится корректировка движения в этом же направлении средней опоры tO при распертой раме 1, с той лишь разницей, что отключается от гидросистемы дополнительный гидродомкрат передвижения с противоположной стороны. Формула изобретеии

Крепь сопряжения, включающая передние и задние гидростойки, установленные на опорных плитах, продольную балку, установленную в направляющих верхней плиты средней опоры, на нижней плите которой установлены гидростойки и задний гидродомкрат передвижения, направляющую балку , шар- нирно связанную с опорной плитой передней гидростойки, каретку с по-

Q перечными направляющими для установки привода лавного конвейера, установленную на направляющей балке и связанную передним гидродомкратом передвижения с опорной /1литой перед-

5 ней гидростойки, отличающаяся тем, что, с целью повьшения ее маневренности в направлении передвижения, средняя опора снабжена четы- рехзвенным шарнирным механизмом,

0 связанным с верхней и нижней плитами, задним и передним поворотными козырьками, шарнирно закрепленными на верхней плите с возможностью взаимодействия с продольной балкой и связанными

5 посредством гидропатронов соответственно с четырехзвенным механизмом и верхней плитой, направляющие кото-. рой выполнены с выступами на их верхних частях и установлены в горизонтальной плоскости под углом одна к другой, при этом продольная балка связана с верхней плитой посредством дополнительных гидродомкратов передвижения, а задний гидродомкрат передвижения шарнирно закреплен на

5 направляющей балке.

0

Изобретение относится к горному делу, а именно к механизированным крепям сопряжения, предназначенным для временного крепления горных выработок. Цель - повышение маневренности крепи сопряжения в направлении передвижения. Крепь сопряжения включает передние и задние гидростойки 2, 3, установленные на опорных плитах 4, 5, продольную балку (ПБ) 6, установленную в направляющих верхней плиты (ВП) 9 средней опоры 10. Четырехзвенный шарнирный механизм 37 связывает нижнюю плиту 22 с ВП 9, направляющие которой выполнены с выступами на верхних частях и установлены в горизонтальной плоскости под углом друг к другу. Задний и передний поворотные козырьки 32, 33 шарнирно закреплены на ВП 9 с возможностью взаимодействия с ПБ 6 и связаны гидропатронами 34, 35 соответственно с элементом 36 четырехзвенного шарнирного механизма 37 и ВП 9. Дополнительные гидродомкраты передвижения 28 связывают ВП 9 и ПБ 6. Направляющая балка 15 шарнирно закреплена на опорной плите 5 передней гидростойки 3 и связана с нижней плитой 22 средней опоры 10 задним гидродомкратом передвижения 21. Каретка 16 с поперечными направляющими 17 для установки привода 19 лавного конвейера связана передним гидродомкратом передвижения 25 с опорной плитой 5 передней гидростойки. Передвижение средней опоры 10 чередуется с передвижением продольной балки 6. Последняя может разворачиваться в направляющих ВП 9 и поддерживаться поворотными козырьками. 6 ил.

-4

/г..

/ / t //

/L

виг. . 2

JbA.

r/7

Фиг. 5

26