Механизированная крепь сопряжения Советский патент 1980 года по МПК E21D11/36 E21D23/00 

Изобретение относится к горному делу, а именно, к крепям сопряжения лавы и штрека при разработке крутых угольньк пластов. Известна крепь сопряжения, вмеюпюя в надлавной части поперечные балки с расположенными на них продольными бал. ками. Поддерживакяпяе элементы крепи опираются на гидростс кв, которые у почвы бермы соединены с шарн(фнымв опорами. Для поддержания кровли в зоне верхнего борта лавы забойные секции крепи сопряжения снабжены доаолнвтельным верзб1яком, соединенным с ними и посредством гидростойки с ОПСЧ20Й, расположенной.на почве механизированной лавы ij. Такая завязка гндростоек по почве и кровле пласта снижает маневренность крепи.- В случае изменения длины механизированной лавы появляется обнаженная зона у кровли, что приводит к вывалу пород и аварийному состоянию забоя. При распоре гидростоек крепи, расположенных у кровли, происходит разрушение бермы штрека, что приводит к стягиванию крепи в лаву. Наиболее близким техническим решением к изобретению является механизированная коепь сопряжения, включающая штрековую и концейую секции, каждая из которых состоит из двух рам, связанных между собой тягами и имеющих верхняки основания, между которыми установлены гидростойки, при этом штрековая и концевая секции связаны между собой посредством шарннрно закрепленных на них гидродомкртов передвижения, которые расположены консолыяо относительно продольной оси крепи, концевая секция дополнительно связана с лавкой секцией крепи посредством щита с ползуном, установленным в направляющих захватах 2. Недостатком этой секции крепи является низкая ее устойчивость при перепвижении. Цель изобретения - обеспечение направленного устойчивого передвиження крепи. Поставленная цель достигается тем, что ворхняки и осно1шния рам концевой секции вьпюлнены с продольными выступами, а верхняк и основание рамы штрековой секции - с врубовыми дисками для образования в кровле и почве направл5по- щих врубов для продольных выступов, при этом направляющие захваты установлены вдоль верхняка.лавной секции крепи, а ползун закреплен на щите посредством пo пружиненных шарниров. На фиг. 1 схематически изображена крепь сопряжения, общий вид на фиг.2 то же, поперечный вид; на фиг.З - разрез А-А на фиг.Ij на фиг.4 - разрез Б-Б на фиг.З Крепь сопряжения состоит из штрековой секции 1 и концевых секций 2-4, выполненных в виде рам, установленных в один ряд друг за другом, и соединенных внизу и вверху соединительными тя гями 5 и 6. Штрековая секция состоит из основания 7, верхняка 8, двух гидростоек 9 и 1О. На основании 7 и верхняке 8 установлены врубовые диски 11 с приводами 12, кронщтейны 13 и 14 с оградительными щитами 15 и 16. Каждая рама концевой секции состоит из основания 17, верхняка 18, гидростой ки 19, кронщтейнов 2О и оградительных щитов 21 и 22. Основания и верхняк и забойньк секций снабжены направляющими выступами 23 и направляющими захватами 24. В направляющх захватах 24 верхняков концевых секций устанавливается ползун 25, к которому присоединены корпуса подпружиненньк щарниров 26. В этих кор пусах размещены тарельчатые пружины 27, шарниры 28 с присоединенным к ним оградительным щитом 29, который с дру гой стороны соединен осевыми шарнирами 30 с лавной секцией крепи 31. Штрековая секция крепи соединена вн зу и вверху с концевой секцией 2 гидродомкратами 32 через щаровые опоры 33 и 34. Последняя в ряду рама кон цевой секции 4 снабжена торцовым оградительным щитом 35. Гидростойки всех секций крепи соеди нены с верхняками и основаниями секций крепи при помощи шаровых 1иарнйров 36. Работы по передвижению крепи сопряжения и выемке направляющих врубов 37 производятся в следующем порядке. Из исходного положения одновременно с отбойкой ленты угля в очистном забое переводят гидростойки штрековой секции и гидрогтойку рамы концевой секции 3 распора на подпор, включают в работу рубовые диски 11, гидродомкрат л перевижения 32 и производят передвижку тих секций и выемку направляющих вруов 37 в почве и кровле пласта на велиину шага передвижения крепи сопряжения авную ширине вьшимаемой ленты, и, .посе передвижки производ1ят распор гидротоек передвинутых секций. После этого, производят передвижку верхней лавной секции крепи 31 и подтягивают рамы концевых секций 2 и 4, для чего переводят их гидростойки с режима распора на подпор, подтягивают гидродомкратами 32 передвижения и распирают в новом положении (исходном для следующего шага). Управление перемещением штрековой секции 1 по падению пласта производят при помощи гидродомкратов 32 передвижения. При передвижении крепи сопряжения и верхней лавной секции крепи связь между ними и компенсация непараллельности их положения осуществляется при помощи соединительного шита 29, ползуна 25, направляющих захватов 24 и пружин 27 в подпружиненных шарнирах. Основания и верхняки штрековой и концевой секций изготавливаются одинаковыми, что позволяет при незначительном объеме работ {перестановка гидростоек 51 оградительных щитов перемонтировать крепь сопряжения с правого хода на левый. В этом случае основания крепи становят- ой вер шяками, а верхняки - основаниями секций крепи сопряжения. Формула изобретения Механизированная крепь сопряжения , включающая штрековую и концевую секции, каждая из которых состоит из двух рам, связанных между собой тягами и имеюшвж верхняки и основания, между которыми установлены гидройстойки, при этом щтрековая и концевая секции связаны между собой посредством шарнирно закрепленных на них гидродомкратов передвижения, которые расположены консольно относительно продольной оси крепи, а концевая секция дополнительно связана с лавной секцией посредством щита с ползуном, установленным в направляющих захватах, о т- личаюшаяся тем, что, с целью обеспечения ее направленного устойчивого передвижения, верхняки и основания рам концевой секции выполнены с продольными выступами, а верхняк и основание рамы штрековой секции - с врубовыми дисками для образования в кровле и почве направляющих врубов для продольных выступов, при этом направляющие захваты установлены вдоль верхняка лавкой секцив крепе, а ползун закреплен на щите посредством подпружиненных шарниров. f f / // / 1 / / / /-У / / / 78766 56 Источники информации, .принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 625215, кл. Е 21 D 11/36, 1976, 2.Авторское свидетельство СССР № 6О799О, кл. Е 21 D 11/3, 1975. / / /