Устройство для перегрузки штучных грузов Советский патент 1990 года по МПК B65G63/00 

i

(Л

Изобретение относится к процессам перегрузки. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик путем использования в стесненных условиях. Устройство содержит смонтированные в ангаре 1 рельсовые пути 2, привод 3 перемещения тележек 4 и 5. Тележка 4 снабжена подъемной платформой 6 с модулем 8 и приводом 10 перемещения подвижной в продольном направлении площадки 9 с модулем 13, установленной на тележке 5, спуско-подъемные операции производятся при помощи манипулятора 14 через шахту 15, закрываемую люковым закрытием 16. 8 ил.

о

о

ts3

00

со ю

Изобретение относится к процессам перегрузки штучных грузов и может быть использовано в различных отраслях промышленности, в частности для перегрузки плавучих объектов на судах.

Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик путем использования в стесненных условиях.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 5 - стыковка модуля модулятором; на фиг. 6 - перемещение модуля на подъемную платформу; на фиг. Z - стыковка модулей между собой; на фиг. 8 - спуск плавучего объекта в шахту.

Устройство, в частности судовое, используемое для перегрузки плавучих объектов, содержит смонтированные в ангаре 1 на судовых фундаментах рельсовые пути 2, привод 3 перемещения тележек 4 и 5. Тележка 4 снабжена подъемной платформой 6 с направляющими 7. На подъемной платформе 6 устанавливается модуль 8 плавучего объекта. Тележка 5 имеет подвижную в продольном направлении площадку 9, приводимую в движение приводом 10, установленным на тележке 4. Подвижная площадка 9 через башмаки 11 скольжения установлена на направляющих 12, смонтированных на тележке 5. Направляющие 7 на подъемной платформе 6 являются продолжением направляющих 12. На подвижной площадке 9 тележки 5 устанавливается модуль 13 плавучего объекта. Судовое устройство предназначено для того, чтобы подать модули плавучего объекта на исходную позицию, т. е. под захват манипулятора 14 для дальнейшего его спуска в шахту 15. Манипулятор 14 является устройством для приема груза с тележки 4. В походном положении, а также в момент пристыковки моделей с манипулятором 14 проем шахты 15 закрыт люковым закрытием 16.

Устройство работает следующим образом.

Тележки 4 и 5 с модулями 8 и 13 из положения «по-походному перемещаются приводом 3 по рельсовым путям 2 на

люковое закрытие 16 под манипулятор 14 (фиг. 5), подъемная платформа б с модулем 8 поднимается на тележке 4, происходит стыковка модуля 8 с манипулятором 14, а платформа 6 опускается в исходное положение на тележку 4. После этого манипулятора 14 поднимается в верхнее крайнее положение, а приводом 10 подвижная площадка 9 с модулем 13 перемещается на башмаках 11 скольжения по направляющим 12 и 7 на подъемную платформу тележки (фиг. 6). Подъемная платформа 6 поднимается, происходит стыковка модулей 8 и 13 между собой (фиг. 7), после которой подъемная платформа б с подвижной площадкой 9 опускается на тележку 4, привод 3 перемещает тележки 4 и 5 в исходное положение, люковое закрытие 16 открывается и манипулятор 14 опускает плавучий объект в шахту 15 (фиг. 8). Установка тележек 4 и 5 с модулями 8 и 13 плавучего объекта в положение «по-походному производится в обратной последовательности.

Формула изобретения

Устройство для перегрузки штучных грузов, преимущественно плавучих объектов на судах, содержащее основание, установленные на последнем с возможностью со- осного размещения одна за другой и сцепления между собой грузонесущие тележки, приспособление для передачи груза с одной тележки на другую и устройство для приема груза со второй тележки, отличающееся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик путем использования в стесненных условиях, приспособление для передачи груза с одной тележки на другую представляет собой платформу, установленную на горизонтальных направляющих первой тележки, а на второй

тележке на одном уровне с горизонтальными направляющими первой тележки смонтированы другие горизонтальные направляющие для приема упомянутой платформы, при этом устройство для приема груза установлено с возможностью вертикального

перемещения над концевым участком основания в зоне останова второй тележки.

А - А Фие.4

Фиг. 5

Фиг. 6