Устройство для крепления на транспортном средстве груза Советский патент 1990 года по МПК B60P7/13 

ч

Изобретение относится к транспортным средствам и может быть использовано для крепления в них грузов, преимущественно контейнеров. Цель изобретения - упрощение обслуживания путем автоматизации фиксации и расфиксации груза совместно с выполнением операций погрузки - выгрузки. Устройство содержит установленные на платформе 1 в направляющих 2 L-образные зажимные элементы 3. Привод перемещения элементов 3 в поперечной плоскости осуществляется посредством выполненных на их концах винтов 4, на которых установлены шестерни 5. На нижней поверхности контейнера 9 закреплены зубчатые рейки 8. При перемещении контейнера 9 по платформе 1 зубчатые рейки 8 взаимодействуют с шестернями 5. При этом элементы 3 перемещаются в направляющих 2, зажимая контейнер. Разгрузка происходит в обратном порядке. 3 ил.

с о

Os Сл)

о VI

Изобретение относится к транспортным средствам и может быть использовано для крепления в них грузов, преимущественно контейнеров.

Цель изобретения - упрощение обслуживания путем автоматизации и расфикса- ции груза совместно с выполнением операций погрузки-выгрузки.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - вид А на фиг. 1.

Устройство содержит закрепленные на платформе 1 направляющие 2, в которых установлены L-образные зажимные зле- менты 3 с винтами 4 их привода на концах, На винтах 4 установлены зубчатые колеса 5, зафиксированные от осевого перемещения посредством упоров 6. Зубчатые колесз

5контактируют с подпружиненными посредством пружин 7 зубчатыми рейками 8, размещенными на нижней поверхности контейнера 9 с расстоянием между ними, соответствующим расстоянию между колесами 5.

Зажимные элементы 3 при фиксации контактируют с опорными балками 10, закрепленными на днище контейнера 9. На платформе 1 установлен конечный выключатель 11, включающий световой сигнал

06окончании фиксации контейнера. Зубчатые рейки 8 размещены на нижней поверхности контейнера 9 при помощи направляющих 12.

Устройство работает следующим образом.

Контейнер 9 грузят на платформу 1 транспортного средства и перемещают его до крайнего положения. При этом зубчатые рейки 8 при перемещении контейнера контактируют с зубчатыми колесами 5, которые, вращаясь, перемещают в осевом направлении винты 4 привода зажимных элементов 3, которые, сходясь, контактируют с опорными балками 10 контейнера 9,

фиксируя его. При окончании фиксации контейнера срабатывает конечный выключатель 11, включая световой сигнал. От осевого перемещения зубчатые колеса зафиксированы упорами 6. При этом за счет того, что зубчатые рейки подпружинены, возможна фиксация контейнеров различных размеров. Так, если зажимные элементы 3 зафиксировали контейнер, т.е. зубчатые

колеса 3 не могут больше вращаться, а контейнер продолжает перемещаться, возможность поломки устройства исключается, поскольку пружины 7 сжимаются при перемещении контейнера 9 до крайнего положения.

При разгрузке контейнера расфиксация его происходит в обратном направлении. Контейнер 9 перемещают к концу платформы, зубчатые колеса 5 вращаются при контакте с

зубчатыми рейками 8 в противоположном направлении и разводят зажимные элементы 3, освобождая контейнер.

25

Формула изобретения

Устройство для крепления на транспортном средстве груза, преимущественно контейнера, содержащее установленные на платформе транспортного средства с возможностью ограниченного перемещения винтовыми приводами с винтовой парой L- образные зажимные элементы, отличающееся тем, что, с целью упрощения обслуживания путем автоматизации фиксации и расфиксации груза совместно с выполнением операций погрузки-выгрузки, привод перемещения каждого зажимного элемента включает в себя закрепленную на нижней поверхности груза зубчатую рейку,

взаимодействующую со смонтированным на платформе зубчатым колесом, к которому жестко прикреплена гайка указанной пары, винт которой выполнен на конце зажимного элемента.

/

ВидА

Контейнер

Транспортное средство

7

12

/J

Фиг. 2

8 15 7 13