Захватное устройство Советский патент 1990 года по МПК B66C1/10 

it 22

I e 1Z1 7 Фаг.1

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, в частности к грузозахватным устройстам,

Цель изобретения - повышение надежности.

На фиг.1 показано захватное устройство; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.1; на фиг.4 - разрез В-В на фиг.1.

Захватное устройство состоит из полой балки 1, включающей две щеки 2, связанные между собой продольными накладками 3, 4 и поперечными накладками 5, а также упорами 6 и ограничителями 7. Между щеками 2 на осях 8 установлены поворотные крюки 9 с рукоятками 10. К поворотным крючкам 9 присоединены через поперечные горизон- тальныеоси 11 тяги 12, стержни 13, которые связаны между собой через поперечные горизонтальные оси 14. Стержни 13 расположены в конусных прорезях 15 упоров 6. В поперечном сечении стержни 13 выполнены в верхней части сферическими, а в. нижней -с горизонтальной гранью. В центральной части балки 1 между щеками 2 размещено строповочное приспособление 16, состоящее из петли 17 и направляющей скобы 18 с наружными поверхностями 19, взаимодействующими с поверхностями 20 упоров 6. Между горизонтальной планкой 21, прикрепленной к балке 1,и направляющей скобой 18 строповочного приспособления 16 установлен в вертикальной плоскости упругий элемент 22, например пружина.

Усилие упругого элемента больше или равно весу захватного устройства без строповочного приспособления и меньше веса транспортируемого груза.

Строповочным приспособлением 16 захватное устройство установлено на крюке 23 грузоподъемного механизма для подъема и перемещения железобетонных блоков 24 тоннельной обделки, имеющих монтажные петли 25.

Захватное устройство работает следующим образом.

Захватное устройство, установленное через петлю 17 на крюке 23, при помощи грузоподъемного механизма устанавливается над блоком 24 тоннельной обделки, при этом поворотные крюки 9 располагаются над монтажными петлями 25 в убранном положении (внутри между щеками 2 балки 1).

Поворачивая поворотные крюки 9 вручную за рукоятки 10, вводят их в зацепление с монтажными петлями 25, при этом за счет усилия упругого элемента 22 между стержнями 13 и конусными прорезями 15 упоров

6 имеется зазор, а стержни 13 свободно располагаются горизонтальной гранью на строповочном приспособлении 16. Затем под действием грузоподъемного механизма

5 крюком 23 строповочное приспособление 16, преодолевая усилие упругого элемента 22, перемещается вверх до упора верхней сферической поверхностью стержней 13 в конические прорези 15 упоров 6 балки 1,

0 заклинивая стержни 13, при этом наружные поверхности 19 направляющей скобы 18 скользят по поверхностям 20 упоров 6. Балка 1 в это время после выбора зазора между монтажными петлями 25 блоков 24 начинает

5 перемещаться вверх совместно с транспортируемым блоком 24, при этом под действием веса железобетонного блока поворотные крюки 9 через защемленные стержни 13 и тяги 12 надежно зафиксированы в транс0 портном положении.

При опускании блока 24 на какую-либо поверхность при дальнейшем перемещении крюка 23 грузоподъемного механизма вниз под действием упругого элемента 22 между

5 Строповочным приспособлением 16 и балкой 1 увеличивается расстояние, вследствие чего между стержнями 13 и конусными прорезями 15 образуется зазор, что позво- . ляет свободно повернуть рукоятками 10 по0 воротные крюки 9, выводя их из зацепления с монтажными петлями 25 блоков 24. Затем цикл по разгрузке и перемещению блоков тоннельной обделки повторяется. Формула изобретения

51. Захватное устройство, содержащее

полую балку, размещенные внутри нее поворотные приводные крюки и строповочное приспособление, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, стро0 п овочное приспособление размещено внутри балки с возможностью вертикального перемещения и подпружинено в вертикальном направлении относительно нее, привод крюков включае в себя шарнирно связан5 ные с ними гюсредством п оперечных гори. зонтальных осей тяги и связанные одними концами посредством поперечных горизонтальных осей с тягами с возможностью взаимодействия вторыми концами со

0 Строповочным приспособлением стержни, а устройство снабжено размещенными по обестороны от строповочного приспособления в верхней части балки упорами, выполненными с конусны-ми прорезями на

5 нижней поверхности, обращенными сужением, вверх для стержней.

2. Устройство поп.1,отличающее- с я тем, что стержни в поперечном сечении выполнены в верхней части сферическими, а в нижней - с горизонтальной гранью.

$112.2

6-6 w (//////////////////y

Y/M

(/// ////////M////

17

n

20 J 5

Фиг. 5

8-B

Изобретение относится к подъемно-транспортной технике, в частности к грузозахватным устройствам. Цель изобретения - повышение надежности. Захватное устройство содержит полую балку 1. Балка 1 выполнена с упорами 6 и ограничителями 7. На осях 8 установлены поворотные крюки 9 с рукоятками 10. К поворотным крюкам 9 присоединены через оси 11 тяги 12 и стержни 13, которые связаны между собой через оси 14. Стержни 13 размещены в конусных прорезях 15 упоров 6. В поперечном сечении стержни 13 выполнены в верхней части по сферической поверхности, а в нижней - с горизонтальной гранью. В центральной части балки 1 размещено строповочное приспособление 16, состоящее из петли 17 и направляющей скобы 18 с наружными поверхностями, взаимодействующими с поверхностями упоров 6. Между балкой 1 и направляющей скобой 18 строповочного приспособления 16 установлен в вертикальной плоскости упругий элемент 22. 3 ил.