Захватное устройство для колонн Советский патент 1983 года по МПК B66C1/42 

ел

о

СлЭ Изобретение относится к грузозахватным устройствам, предназначенным, в частности, лтя использования при монтаже ко лонн. Известно захватное устройство для колонн, содержащее траверсу, подвешенные к ней посредством fH6KHx тяг направляющую и опорную рамы, последняя из которых вы.полнена в виде П-образной скобы, на кон солях которой у(.тановлена балка, снабженная фиксирующим механизмом с тросом днстанционного управления (11Однако указанное устройство предназначено только для колонн с горизонтальными консолями и имеет достаточно сложную конструкцию..Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является захватное устройство для колонн, содержащее траверсу с приспособлением для навешивания на крюк грузоподъемного механизма, подвешен ные к траверсе посредством гибких тяг направляющую и опорную П-образную рамы, последняя из которых снабжена съемным стержнем, установленным между консолями рамы 2. Недостатком известного устройства является невозможность захвата с его помощью бесконсольных колонн. Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей устройства путем обеспечения захвата бесконсольных колонн. Поставленная цель достигается тем, что захватное устройство для колонн, содержащее траверсу с приспособлением для навещивания на крюк грузоподъемного механизма, подвешенные к траверсе посредством гибких тяг направляющую и опорную П-образную рамы, последняя из которых снабжена съемным стержнем, установленным между консолями рамы, снабжено по крайней мере одной дополнительной опорной П-образной рамой, шарннрно закрепленной своими консолями на консолях первой опорной рамы и подпружиненной относительно нее, и фиксатором взаимного положения опорных рам, при этом гибкие тяги закреплены на первой опорной раме со .смещением в сторону, противоположную концам консолей. На фиг. 1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 - основная опорная и дополнительная рамы в сложенном положении; на фиг. 3 - фиксатор взаимного положсния рам в раскрытом состоянии (разрез А-А на фиг. 2); на фиг. 4 - вариант устройства с двумя дополнительными рамами. Захватное устройство для колони со-держит траверсу I с приспособлеиием 2 дли иавешивания на крюк крана. К траверсе посредством гибких тяг 3 и скоб 4 подвешена исправляющая рама 5 и П-образиая опорная рама 6 со съемным ст1.ч)жнем 7, который пропущен через отверстия, выполненные на консолях опорной рамы. Конец стержня выполнен с продольным пазом для откидной планки 8, которая предотвращает выпадание стержня из .отверстий. На тросе закреплен ограничитель 9 перемеп1ения направляющей рамы, выполненный из двух щек с отверстием для троса, соединенных между собой. К опорной раме 6 щарнирно закреплена на ее консолях дополнительная опорная П-образная рама 10, а между ними установлена пружина 1 растяжения. Между рамами б и 10 установлен фиксатор их взаимного положения в раскрытом состоя 1ии, состоящий из дуговой распорки 12 со сквозным пазом и фигурными отверстиями. Распорка одним концом жестко крепится на раме 10, а на раме 6 установлена шпилька 13 с резьбой с гайкой-барашком 14. На внешней стороне опорной рамы 6 закреплена серьга 15 с фигурным отверстием, в которое входит, штырь 16, установленный на раме 10. Тяги 3 закреплены на симметрично расположенных захватных петлях 17, выполненных на противоположных сторонах опорной рамы со смещением от горизонтальной оси, проходящей через тяжести рамы параллельно стержню 7. Устройство работает следующим . образом.. Перед захватом колонны 18 опорная б и дополнительная JO рамы находятся в сложенном состоянии, тяги 3 закрепляют в захватных петлях 17 со смещением, после чего опорная рама 6 отклоняется от горизонтального положения. При застропке горизонтально лежащей колонны 18 на ее оголовок надевают направляющую раму 5, а опорную раму 6 вместе с дополнительной рамой 10 в сложенном состоянии заводят иа колонну на расстоянии 1,5-1,7 м (рост строповщика) от ее опорной части и закрепляют при помощи съемиого стержия 7. Открывают серьгу 15, в результате чего основиая б и дополнительная 10 рамы под воздействием пружииы 11 раскрывак)тся по дуге и заклиниваются иа колоние 18. Для обеспечения высокой надежности зажима рам на колоиие их фиксируют в требуемом раскрытом положении путем перемещения распорки 12 и закрепления ее иа шпильке 13 при помощи гайки-баращка 14. Затем поднимают траверсу 1, устанавливая колоииу в вертикальное положение. После окоичаиня моитажа колонны снимают стержень 7, а устройство поднимают храиом вьерх до выхода направляющей рамы из колоины. Для обеспечения более надежного зажима колони в устройстве может быть дополнительно установлеиа одиа и более П-образных рам, которые .чнк.жнипанпчя на ко лонне (фиг. 4).

Изобретение позволяет обеспечить польем и монтаж консольных и бесконсольиых

ко.иии любой конфигурации. Устройство удобно в эксплуатации и существенно снижает продолжительность и трудоемкость моитаж.ч.

ЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОЛОНН, содержащее траверсу с приспособлением для навешивания иа крюк грузоподъемного .механизма, подвешенные к траверсе посредством гибких тяг направляющую и опорную П-образную рамы, последняя из которых снабжена съемным стержнем, установленным между консолями рамы, отличающееся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей путем обеспечения захвата бесконсольны.х колонн, оно снабжено по крайней мере одной дополнительной опорной П-образной рамой, шарннрно закрепленной своими консолями на консолях первой опорной рамы и подпружиненной относительно нее, и фиксатором взаимного положения опорных рам, при этом гибкие тяги закреплены на первой опорной раме со смещением в сторону, противоположную концам консолей. S (Л с