Запорно-пломбировочное устройство Советский патент 1990 года по МПК E05B39/02 

Изобретение относится к устройствам для запирания и опечатывания дверей помещений, грузовых транспортных средств при перевозке и хранении ценных грузов и может быть использовано, в частности, на железнодорожном транспорте.

Целью изобретения является повышение надежности и удобства эксплуатации запор- но-плом.бировочного устройства.

На фиг. 1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - контрольный элемент, общий вид; на фиг. 5 - сечение В-В на фиг. 4.

Запорно-пломбировочное устройство для дверей (фиг. 1 и 2) состоит из корпуса 1, контрольного элемента 2, запора, 3. Корпус представляет собой сварную коробчатую конструкцию, жестко закрепленную на раме двери, например, сваркой. Возможно крепление корпуса к существующему уголку двери железнодорожного вагона. На передней стенке корпуса 1 выполнено отверстие

4 с расточкой 5 для установки контрольного элемента 2. Отверстие соединено с расточкой пазами 6-8. Оси отверстий 6 и 7 параллельны оси отверстия 4. Ось паза 8 смещена относительно оси отверстия на 5-10° для фиксации контрольного элемента (фиг. 3). В средней 9 и задней 10 стенках корпуса соосно отверстию 4 выполнены отверстия 11 и 12. Контрольный элемент 2 (фиг. 4) выполнен в виде колпачка из полимерного материала с выступами прямоугольного сечения 13, фиксирующими его в корпусе 1. На поверхности 14 колпачка горячим способом при изготовлении наносятся информационные оттиски. Запор 3 устанавливается в закидке 15 с отверстием и выполнен в виде цилиндрического стержня 16, на котором закреплена ограничительная шайба 17 с помощью шплинта 18. На торце 19 стержня выполнен нож 20 в виде штифта с коническим концом. Стержень 16 установлен в отверстиях 11 и 12 корпуса с возможностью осевого перемещения.

05

о оо

00

ю

ГчЭ

Запорно-пломбировочное устройство для дверей работает следующим образом.

Дверь железнодорожного вагона закрывают и поворачивают закидку 15 против часовой стрелки до упора. Затем нажимают на торец стержня 16 и переме- 11цают его до упора шайбы 17 в стенку 10, I при этом конец пальца входит в отверстие j закидки (фиг. 2). Запор заперт и готов к I установке контрольного элемента 2, который I вводят в отверстие 4 корпуса, предвари- :тельно совместив выступы 13 колпачка с : пазами 6-8, и нажимают на поверхность i 14. Выступы колпачка перемещаются по I пазам и, немного аммортизируя, проходят I в расточку 5. Колпачок поворачивают на 20-30° по часовой стрелке. Для удаления его необходимо совместить все выступы с пазами корпуса, что невозможно из-за наличия наклонного паза 8. Для открывания запора стержень 16 сдвигают на себя, при этом нож 120 разрушает поверхность 14 колпачка. I При дальнейшем перемещении стержня его I торец 19 упирается в торец контрольного i элемента и выталкивает его наружу, сорвав (выступы 13. Перемещение стержня на себя I производят с помощью инструмента типа iотвертки,конец которого вводят в зазор 21 I (фиг. 2).

i Выполнение запорно-пломбировочного

; устройства для дверей с запором в виде

I установленного в корпусе с возможностью

осевого перемещения и взаимодействия с

закидкой стержня с ограничительной шайбой

и ножом на торце позволяет повысить

: надежность запирания двери. Кроме того.

применение уже готового контрольного элемента, разрушаемого ножом запора при открывании, позволяет значительно облегчить и ускорить процесс опломбирования

по сравнению с использованием, например, контрольного элемента из опечатывающей массы. Контрольный элемент из полимерного материала с заранее нанесенным информационным клеймом можно применять

Q и при низких температурах.

Формула изобретения

Запорно-пломбировочное устройство, содержащее корпус, в стенке которого выпол5 нено цилиндрическое отверстие с расточкой, выполненной с внутренней стороны, установленный в корпусе напротив цилиндрического отверстия с возможностью продольного перемещения запорный стержень для фиксации пломбируемого объекта, контрольный элемент, выполненный в виде колпачка из полимерного материала с выступами на наружной боковой поверхности для размещения в отверстии корпуса и расточке соосно запорному элементу, и нож для

5 разрушения колпачка, отличающееся тем, что, с целью повыщения надежности запирания и удобства эксплуатации, в стенке корпуса выполнены сообщающиеся с отверстием радиальные пазы для прохода выступов колпачка, один из которых выполнен

0 наклонным для фиксации колпачка от недозволенного изъятия, при этом нож для разрушения колпачка закреплен на торце запорного стержня, обращенном к колпачку.

Изобретение относится к устройствам для запирания и опломбирования дверей и позволяет повысить надежность запирания и удобства эксплуатации. Устройство имеет жестко закрепленный на двери корпус, запор, контрольный элемент, разрушаемый ножом запора при открывании. Запор выполнен в виде взаимодействующего с закидкой двери стержня с ограничительной шайбой, при этом нож закреплен на его торце. Стержень установлен в корпусе соосно отверстию с расточкой, выполненными на передней стенке корпуса. Контрольный элемент выполнен в виде колпачка из полимерного материала с выступами на наружной боковой поверхности, контактирующими с расточкой и входящими в пазы, выполненные радиально и сообщающиеся с отверстием корпуса. Один из пазов для фиксации колпачка от недозволенного изъятия выполнен наклонным. 5 ил.

(Риг. 1

15

21

(Риг. 2

Б-Б

Ю

Фиг. 5

/

Фие.5