Запорное опечатывающее устройство Советский патент 1991 года по МПК E05B39/02 E05B65/18 

Изобретение относится к устройствам для запирания и опечатывания дверей, в частности для запирания и опечатывания дверей вагонов, контейнеров и т.п.

Цель изобретения - повышение секретности, надежности запирания и улучшение условий эксплуатации.

На фиг.1 показано устройство, общий вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг.З - вид Б на фиг.2; на фиг.4 - разрез В-В на фиг,2 (с ключом); на фиг.5 - разрез Г-Г на фиг.4 (с ключом); на фиг.6 - разрез Д-Д на фиг.4; на фиг.7 - фрагмент управляющего стержня с элементом для управления стопором.

На двери 1 жестко закреплена скоба 2, а на вертикальной стойке 3 дверного проема жестко закреплен корпус 4. Скоба 2 при закрытом положении двери 1 взаимосвязана с корпусом 4 закидкой 5 посредством упора 6, взаимодействующего со скобой 2, и зуба 7, размещенного в глухом прямоугольном пазу 8, выполненном в корпусе 4. Кроме того, в корпусе 4 выполнено центральное отверстие 9, в котором размещен . запор 10 с закрепленными на нем магнитами 11. В нижней части корпуса 4 расположе- ны два прямоугольных паза 12 под управляющий стержень 13, выполненный в виде скрепленных между собой рукоятки 14 и П-образного рабочего конца 15, с закрепленными на его сторонах магнитами 16. На

О

С СЛ О

О

со

правой стенке корпуса 4 выполнены квадратной формы впадина 17 и цилиндрическое отверстие 18 для размещения ппомбы 19, представляющей собой квадратной формы пластину 20, снабженную цилиндрическим хвостовиком 21, на котором выполнена кольцевая проточка 22. В зубе 7 закидки 5 выполнено запорное отверстие 23, в которое входит запор 10, и гнездо 24, в котором помещена защелка 25 в виде магнита, подпружиненная пружиной 26, а в нижней части зуба 7 закидки 5 расположены два прямоугольных паза 27 под стержень 13. В правой боковой стенке зуба 7 закидки 5 соосно с отверстием 18 корпуса 4 выполнено цилиндрическое отверстие 28 под хвостовик 21 пломбы 19. Для фиксации пломбы 19 в корпусе 4 выполнены углубление 29 и отверстие 30, в которых помещена гильза 31 с установленными в ней подпружиненным пружиной 32 стопором 33 и пластиной 34. В стопоре 33 имеется резьбовое отверстие 35 для элемента 36 управления стопором 33, который размещен в рукоятке 14 стержня 13. Элемент 36 снабжен кольцом 37. Гильза 31 закреплена в корпусе 4 посредством пружинного кольца 38. Углубление 29 закрыто заслонкой 39, которая установлена на оси 40. Закидка 5 выполняется в виде кожуха, а запор покрывается антифрикционным материалом.

Устройство эксплуатируется следующим образом.

После закрывания двери 1 закидку 5 устанавливают таким образом, чтобы упор 6 установился в пазе скобы 2, а зуб 7 закидки 5 вошел в прямоугольный глухой паз 8 корпуса 4. При этом запор 10 перемещается вдоль центрального отверстия 9 вправо, входит в запорное отверстие 23 и притягивается к защелке 25, так как магнит 11 запора 10 и защелка 25 расположены по отношению друг кдругу разноименными полюсами. Таким образом, устройство приходит в запертое состояние. Для установления пломбы берут правой рукой пломбу 19 за пластину 20 и вводят ее хвостовик 21 в отверстие 18 корпуса 4. При пподвижении хвостовика 21 стопор 33 отжимается, а его наконечник 41 скользит по поверхности хвостовика 21 до тех пор, пока пластина 20 не войдет во впадину 17. Как только пластина 20 целиком до упора войдет во впадину 17, а хвостовик пломбы 21 - в отверстие 28 зуба 7 закидки 5, кольцевая проточка 22 оказывается под наконечником 41, стопор 33 под действием пружины 32 перемещается, и наконечник 41 входит в кольцевую проточку 22, тем самым зафиксировав пломбу 19,

Для открывания двери необходимо сначала расфиксировать пломбу, после чего открыть запорное устройство. Для расфиксации пломбы 19 выворачивают элемент 36 из рукоятки 14 стержня 13. после чего, отодвинув задвижку 39, вводят элемент 36 внутрь гильзы 31 и вворачивают ее в резьбовое отверстие 35 стопора 33. После чего, потянув элемент 36 правой рукой за

0 кольцо 37 на себя, освобождают пломбу 19 от фиксации ее стопором 33. Освободив пломбу, приступают непосредственно к отпиранию устройства. Для этого, продолжая удерживать элемент 36 за кольцо 37 правой

5 рукой в вытянутом из пломбы положении, левой рукой вводят рабочий конец 15 стержня 13 в гнездо 24 зуба 7 закидки 5 через пазы 12 корпуса 4 и пазы 27 зуба 7 закидки 5, как показано на фиг.4 и 5. Продвижение

0 стержня 13 продолжают до тех пор, пока рабочий конец 15 не зайдет до упора в шейку 42, При этом движении происходит следующее: конец 15 стержня 13 отжимает защелку 25 в направлении хвостовика 21

5 пломбы 19, вследствие чего пломба 19 выходит из корпуса 5, после чего элемент 34 отпускают. Одновременно магниты 16, прикрепленные к концу 15. взаимодействуют с магнитом 11 запора 10, а так как они распо0 ложены по отношению друг к другу одноименными полюсами, то запор 10 выходит из запорного отверстия 23 и перемещается вдоль центрального отверстия 9 влево. Таким образом, устройство приходит в откры5 тое состояние. После этого закидку 5 вынимают из корпуса 4 и в этом положении дверь 1 может быть свободно открыта. На время открытия двери закидку 5 устанавливают в корпусе 4, развернув ее на 180° по

0 отношению к рабочему положению.

Использование данной конструкции стопора позволяет применять пломбу многократно, сохраняя при этом невозможность несанкционированного отпирания

5 устройства.

Формула изобретения 1. Запорное опечатывающее устройство, содержащее закидку с зубом, в котором выполнено отверстие, корпус с пазом по

0 форме зуба, впадиной и соосным с ней отверстием, размещенный в корпусе запор, управляющий стержень с рабочим концом, пломбу, выполненную в виде пластины из упругого материала для размещения во впа5 дине корпуса и снабженную хвостовиком для размещения в отверстиях корпуса и зуба закидки, и стопор для фиксации пломбы, отличающееся тем, что, с целью повышения секретности, надежности запи- рания и улучшения условий эксплуатации,

оно снабжено размещенной в отверстии зуба закидки подпружиненной защелкой в виде постоянного магнита, и средством управления стопором, связанным с управляющим стержнем, в корпусе выполнено со- общающееся с отверстием гнездо под стопор, при этом стопор установлен с возможностью осевого перемещения и подпружинен вдоль своей оси, в хвостовике пломбы выполнена кольцевая проточка для размещения стопора, а рабочий конец управляющего стержня снабжен по меньшей мере одним постоянным магнитом для взаимодействия с защелкой, причем в корпусе и зубе закидки выполнены соосно и сообщающиеся между собой пазы для размещения постоянного магнита управляющего стержня.

0

5

2.Устройство поп. 1,отличающее- с я тем, что рабочий конец управляющего стержня выполнен П-образной формы, постоянные магниты размещены на каждой из его ветвей, при этом в корпусе и зубе закидки выполнены соосно и сообщающиеся между собой дополнительные пазы, параллельные основным для размещения магнитов обеих ветвей.

3.Устройство по пп. 1 и 2, о т л и ч а ю- щ е е с я тем, что закидка выполнена в виде кожуха, охватывающего корпус в закрытом положении.

4.Устройство по пп. 1и 2, отличающее с я тем, что запор имеет покрытие из антифрикционного материала.

Изобретение относится к устройствам для запирания и опечатывания дверей грузовых транспортных средств при перевозке и хранении ценных грузов, может быть использовано для запирания и опечатывания дверей вагонов, контейнеров и т.п. и позволяет повысить секретность, надежность запирания и улучшить условия эксплуатации. Запор снабжен магнитами, в гнезде закидки установлена подпружиненная защелка в виде магнита. Возможность отпирания и запирания устройства обеспечивает управляющий стержень, выполненный в виде скрепленных между собой рукоятки и П-образного рабочего конца, с прикрепленными к нему магнитами. Для обеспечения возможности доступа управляющего стержня к защелке в корпусе в зубе закидки выполнены пазы. Для возможности фиксации пломбы в корпусе на ее хвостовике выполнена кольцевая проточка под стопор, установленный в гильзе, которая закреплена в корпусе пружинным кольцом. 3 з.п.ф-лы, 7 ил.

4 7

8

Фиг.1

Фиг. 2

I

CT О)

ел о о со

0

Г-Г

gSN

1UZ72 27

74

Фиа.5

wit