Газоуплотнительный клапан Советский патент 1990 года по МПК F16K1/20 

1

(61) 1000650

(21)4312117/25-29

(22)13.07.87

(46) 30.11.90. Бнш. № 44

(71)Институт черной металлургии

и Иркутский завод тяжелого машиностроения

(72)В.Ф.Тарасенко, В.А.Носков, Ю. И.Черевик, В.И.Большаков, Г.В.Дра- кин, А.А.Столбов, В.Б.Соболев, А.И.Михедов и В.А.Дяченко

(53)621.646(088.8)

(56)Авторское свидетельство СССР № 1000650, кл. F 16 К 1/20, 1981.

(54)ГАЗОУПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН

(57)Изобретение м.б. использовано в загрузочных устр-вах доменных печей. Цель изобретения - повьшение надежности работы газоуплотнительного

клапана. Кривоигапно-коромысловый механизм снабжен охватывающим торсион стаканом. В стакане установлены втулки (В) и парные регулировочные винты. На наружной поверхности В попарно расположены фигурные вырезы. Боковые грани каждого выреза перпендикулярны оси В и ограничены ее ци;линдрнческой поверхностью. Торец вы- рез а параллелен оси. Одна В закреплена на валу клапана, другая В - на хвостовой части торсиона. Торцы од- ной пары винтов контактируют с торцами. В. Между торцами другой пары винтов и торцами В образованы зазоры. Максимальный угол закрутки торсиона регулируют, устанавливая зазоры про- порциональньми рабочему углу затяжки

. его с достаточной точностью 5 ил.

с

&

(Л

Изобретение может быть использовано в загрузочных устройствах доменных печей. Цель изобретения - повышение надежности работы газоуплотнительного клапана. Кривошипно-коромысловый механизм снабжен охватывающим торсион стаканом. В стакане установлены втулки (В) и парные регулировочные винты. На наружной поверхности В попарно расположены фигурные вырезы. Боковые грани каждого выреза перпендикулярны оси В и ограничены ее цилиндрической поверхностью. Торец выреза параллелен оси. Одна В закреплена на валу клапана, другая В-на хвостовой части торсиона. Торцы одной пары винтов контактируют с торцами В. Между торцами другой пары винтов и торцами В образованы зазоры. Макс.угол закрутки торсиона регулируют, устанавливая зазоры пропорциональными рабочему углу затяжки его достаточной точностью. 5 ил.

Изобретение относится к арматуре- строению и может быть использовано. в загрузочных устройствах доменных печей.

Цель изобретения - повышение надежности работы клапана за счет обеспечения защиты торсиона от перенапряжений.

На фиг. 1 изображен газоуплотни- тельный клапан в закрытом положении; на фиг, 2 - то же, в открытом положении; на фиг. 3 - вид А на фиг. 1.; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 3.

ICrianaH содержит корпус 1 , сердо 2 и тарель 3, шарнирно установленную на рычаге 4 вала 5. Кривошипно-коро- мысловы механизм (ККМ) состоит из

коромысла 6, шатуна 7 и кривошипа 8, жестко закрепленного на промежуточном валу 9. Привод клапана содержит редуктор 10 и электродвигатель II, Коромысло 6 соединено с валом 5 клапа- jja через торсион 12, пометенный в стакан 13, В последнем расположена - втулка .14, жестко соединенная с тор- сионом 12, а парными винтами. 15 - со стаканом 13.

В стакане 13 размещена втулка 17, жестко соединенная с концом вала 5 Подвижность втулки 17 в стакане 13 ограничена парными винтами. На наружной поверхности втулок 14 и 17 выполнены попарно расположенные фигурные вырезы 18 и 19. Боковые грани .201 каждого выреза 18 (19) перпендику05

о

о:

INJ

лярны оси 21 втулки 14 (1.7) и огранчены цилиндрической поверхностью втулки 14(17), а торец 22(23) вырез 18(19) цараллелен оси 21 втулки 14 (17).

Одна из втулок 17 через шлицевоё отверстие установлена н.а валу клана- на 5, а другая втулка 14 взаимодействует с хвостовой частью торсиона 12 и парными регулировочными винта- Iми 15, расположенными тангенциально продольной оси торсиона. Причем по крайней мере одна из нар регулировочных винтов 15 контактирует с торцами 23 фигурных вырезов 18 втулки 14, а другая пара винтов 16 установлена с гарантированным зазором с торцами 22 фигурных вырезов 19 втулки 17, Гарантированные зазоры между винтами 16 и торцами 28 вырезов 19 пропорциональны рабочему углу затяжки торсиона при работе клапана под нагрузкой. Винты 15 и 16 снабжены стопорами 24, а на корпусе клапана установлен упругий упор 25,

Клапан работает следующим образом,

Двигателем 11 через редуктор 10, вал 9 и ККМ, находящийся в первом мертвом положении, тарель 3 переводится из открытого (нижнего) положения (фиго 2) в закрытое (фиг, 1) Тарель 3 вступает в контакт с седлом 2. ККМ переходит во второе мертвое положение (фиг, 1), при котором торсион 12 закручен на максимальный угол, и достигается наибольщее прижатие тарели 3 к седлу 2, Под дей- стдием сил инерции в приводе ККМ проворачивается до положения контакта кривошипа 8 с упором 25 (фиг, 1), При открывании клапана происходит раскрутка торсиона 12 и закрутка его в обратном направлении при прижатой к седлу 2 тарели 3 давлением газов под клапаном. После отрьша та- рели от седла торсион 2 способствует быстрому отводу тарели 3 от седла за пределы потока газа с абразивной пылью.

Посредством втулки 14 с фигурными вырезами 18 и парных винтов 15 ус

5

0

5

0

5

0

5

0

танавливается, а затем фиксируется такое взаимное подожение рычага 4 тарели и коромысла 6, при котором компенсируются погрешности изготовления и зазоры в системе привода и обеспечиваются требуемое прижание тарели к седлу, а следовательно, рациональные условия работы клапана.

Посредством втулки 17 с вырезами 19 и парных винтов 16 устанавливаются и фиксируются гарантированные зазоры с торцами тангенциальных профильных вырезов, обеспечивающее упругое соединение тарели 3 и седла 2 в пределах максимального угла закрутки торсиона 12 . как при закрьюании, так и при открьшании клапана. Причем имеется возможность регулировать максимальный угол закрутки торсиона, устанавливая зазоры пропорциональньЫи рабочему углу затяжки торсиона с достаточной точностью и, в то же время, обеспечивая защиту торсиона от перенатяжений, что повьшает надежность работы и долговечность клапана.

Формула изобретения

Газоуплотнительный клапан по авт. ев, № 1000650, отличающийся тем, что, с целью повьщ1е- ния надежности работы, кривощипно- коромысловый механизм снабжен охва- тьшающим торсион стаканом с установленными в нем втулками и парными регулировочными винтами, на наружной поверхности втулок выполнены попарно расположенные фигурные вырезы, бокойые грани каждого выреза перпендикулярны к оси втулки и ограничены цилиндрической поверхностью втулки, а торец выреза параллелен оси втулки, причем одна из втулок закреплена на валу клапана, а другая - на хвостовой, части торсиона, кроме того, регулировочные винты расположены в стакане тангенциально продольной оси торсиона, причем по крайней мере торцы .одной пары винтов контактируют с торцами фигурных вырезов, а между торцами второй пары винтов и торцами фигурных вырезов образованы зазоры.

Фиг, 1

Фиг. 2

11

Фиг.

1610167

В ид А

Ю

Фиг.З

В- в

Фиг. 5