Блок цилиндров двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1990 года по МПК F02F7/00 F02F1/00 F01P3/02 

13

в-в

Изобретение позволяет повысить надежность блока путем увеличения равномерности охлаждения верхнего пояса гильзы цилиндра, а также повышения жесткости межцилиндровой перемычки. Блок 1 цилиндров двигателя внутреннего сгорания содержит гильзы 2 цилиндров, рубашку охлаждения, образованную наружными поверхностями 3 гильзы и внутренними стенками 4 блока, дросселирующее ребро 5, расположенное в горизонтальной плоскости и разделяющее рубашку охлаждения на верхнюю и нижнюю части 6 и 7 соответственно, водоподводящий канал 8, расположенный в верхней части 6 рубашки охлаждения, и канал 9 отвода охлаждающей жидкости, расположенный на противоположной относительно водоподводящего канала 8 стороне блока 1. Блок дополнительно снабжен перегородками 10, выполненными в верхней части 6 рубашки охлаждения в районе межцилиндровой перемычки со стороны канала отвода охлаждающей жидкости. Образованная между перегородками 10 полость 11 соединена с водоподводящим каналом 8 межцилиндровым зазором 12. Высота водоподводящего канала 8, полости 11, образованной перегородками 10, и межцилиндрового зазора 12 равна высоте верхней части 6 рубашки охлаждения. Стенки блока, обхватывающие гильзу 2 цилиндра в районе водоподводящего канала 8, и полости выполнены с щелевидными каналами 13. 5 ил.

ФиеЛ