Шпалоподбивочный блок Советский патент 1991 года по МПК E01B27/16 

Изобретение относится к устройствам для уплотнения балласта железнодорожного пути.

Цель изобретения - повышение эффективности путем повышения производительности и качества уплотнения балласта.

На чертеже изображена кинематическая схема шпалоподбивочного блока

Шпалоподбивочный блок содержит раму 1, на которой установлены с возможностью поворота вокруг горизонтальных осей 2 подбойки с рабочими лопатками 3. Верхние концы подбоек шарнирно соединены гидроцилиндром 4 их подачи. Виброприводы включают в себя эксцентриковые валы 5, установленные соосно с горизонтальными осями 2 крепления подбоек к раме 1. Каж дая подбойка состоит из верхней 6 и нижней 7 частей, соединенных шарнирной тягой 8. Верхняя часть 6 образует двуплечий рычаг относительно горизонтальной оси 2 крепления подбойки к раме 1. Нижняя часть 7 образует двуплечий рычаг относительно шарнирной тяги 8. Одно плечо нижней части 7 шарнирко соединено с эксцентриком 9 эксцентрикового вала 5. Центрирующий механизм может быть выполнен известным образом в виде гидроцилиндра 10 или упругого элемента 11 (показано пунктиром).

Шпалоподбивочный блок работает следующим образом.

Включаются виброприводы, которые врашают эксцентриковые валы 5. После того, как лопатки 3 заглубились на необходимую глубину в балласт, гидро цилиндром 4 подачи лопатки 3 под шпалой сближаются, уплотняя балласт за счет поворота подбоек вокруг осей 2. Вибрация вызывается вращением эксцентрикового вала 5, который при это качает нижнюю часть 7 подбойки вокруг верхней части 6. При этом шар

нирная тяга 8 позволяет производить вибрацию V, улучшающую уплотнение

балласта под шпалой, i

i

Расположение виброприводов на обоих подбойках позволяет иметь одинаковую вибрацию на лопатках 3 каждой подбойки, а приближение виброприводов к ним и удаление их от гидроцшшндра 4 подачи позволяет снизить потери вибрации. Центрирующий механизм позволяет производить асинхронный способ уплотнении балласта за счет разных движений подбоек при сближении лопаток 3 пои неравномерном первоначальном уплотнении балласта под шпалой.

Формула изобретения

Б1палоп од бив очный блок, содержащий раму, закрепленные ка ней с возможностью поворота вокруг горизонтальных осей подбойки, верхние концы которых шарнирно соединены гидроцилиндром их подачи, вибропривод с эксцентриковым валом и центрирующий механизм, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности путем повышения производительности и качества уплотнения балласта, он снабжен дополнительным виброприводом с эксцентриковым валом, при этом эксцентриковые валы указанных виброприводов расположены соосно горизонтальным осям крепления подбоек к раме, каждая подбойка состоит из верхней и нижней частей, соединенных шарнирной тягой, верхней частью подбойки образован двуплечий рычаг относительно горизонтальной оси крепления подбойки к par ме, нижней ее частью образован двуплечий рычаг относительно указанной тяги, а одно, плечо нижней части подбойки шарнирно соединено с эксцентриком соответствующего эксцентрикового вала.

Изобретение относится к устройствам для уплотнения балласта железнодорожного пути. Цель изобретения - повышение эффективности путем повыше ния производительности и качества уплотнения балласта. Шпалоподбивочный блок содержит раму 1, на которой установлены с возможностью поворота вокруг горизонтальных осей 2 подбойки, верхние концы которых шарнирно соединены гидроцилиндром 4 их подачи. Виброприводы включают в себя эксцентриковые валы 5, установленные соосно осям 2. Каждая подбойка состоит из верхней 6 и нижней 7 частей, соединенных шарнирно тягой 8. Верхняя часть 6 образует двуплечий рычаг относительно оси 2, а нижняя часть 7 - относительно тяги 8. Одно плечо нижней части 7 подбойки-соединено с эксцентриком 9 эксцентрикового вала 5. 1 ил. & (Л оэ ос ос о сэ