Висячий монокабельный мост Советский патент 1991 года по МПК E01D11/00 

Фиг.З

Изобретение относится к строительству мостов и может быть использовано в конструкции висячих мостов.

Цель изобретения - повышение жесткости моста при кручении от статических и динамических асимметричных воздействий.

На фиг. 1 изображен фасад висячего моста с балкой жесткости, состоящей из трех блоков; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 -сечение А-А на фиг. 1.

Висячий монокабельный мост включает одиночный несущий трос 1, балку жесткости, выполненную составной из блоков 2 и подвешенную к тросу 1 подвесками 3, вертикальными по фасаду и наклонными в поперечном сечении, пилоны и приспособления для восприятия распора (не показаны).

Центры 4 жесткости блоков 2 балки жесткости смещены поочередно в разные стороны от оси балки. Подвески 3, присоединенные к более легким частям блоков 2, расположены под углом р1 к горизонтали, не превышающим 63,435°, и выполнены большей длины, чем подвески, присоединенные к более тяжелым частям блоков под уголом у 2 к горизонтали.

Смещение центров тяжести блоков 2 балки жесткости может быть достигнуто введением в них асимметрично относительно оси дополнительных масс, служащих только балластом, или элементом, увеличивающим массу и жесткость блоков.

Смещением центров тяжести блоков 2 балки жесткости достигается провисание несущего троса 1 по пространственной кривой - по линии,криволинейной в фасадной плоскости и в плане.

Блоки 2 балки жесткости в плане размещены со ступенькой А друг относительно друга с расположением более тяжелой и более легкой чёстей блоков выступающими относительно габарита проезда 5. Более легкая часть каждого блока 2 выступает на расстояние С2. превышающее не менее чем в 1,25 tg у 2/tg р раза расстояние Ci. на которое выступает более тяжелая часть смежных блоков. Этим достигается прямолинейность в плане оси б габарита проезда 5.

Применение изобретения позволит повысить жесткость моста при кручении за счет асимметричного в плане положения центра тяжести блоков балки жесткости и криволинейного в плане очертания несущего троса.

Формула изобретения Висячий монокабельный мост, включающий одиночный несущий трос, балку жесткости, выполненную составной из блоков и подвешенную к тросу подвесками, верти кальными по фасаду и наклонными в поперечном сечении, пилоны и приспособления для воспринятия распора, от л и ч аю щи- й с я тем, что, с целью повышения жесткости моста при кручении от статических и динамических асимметричных воздействий, центры тяжести блоков балки жесткости смещены поочередно в разные стороны от оси балки, а подвески, присоединенные к Более легким частям блоков, расположены под углом р к горизонтали, не превышающим 63,435°, и выполнены большей длины, чем подвески, присоединенные к более тяжелым частям блоков под углом ф а к горизонтали, при этом блоки балки жесткости о плане размещены ступенчато другот- 5 носительно друга с расположением более тяжелой и более легкой частей блоков выступающими относительно габарита проезда, причем более легкая часть каждого блока выступает на расстояние, превышающее не 0 менее чем в 1,25 tg p a/tg p раза расстояние, на которое выступает более тяжелая часть смежных блоков.

0

5

0

5

0

Изобретение относится к строительству мостов. Цель изобретения - повышение жесткости моста при кручении. Внешний монокабельный мост включает одиночный несущий трос 1, балку жесткости, выполненную составной из блоков 2 и подвешенную к тросу 1 подвесками 3, наклонными в поперечном сечении. Центры тяжести 4 блоков 2 балки жесткости смещены поочередно в разные стороны от оси балки. Подвески 3, присоединенные к более легким частям блоков 2, расположены под углом pi к горизонтали, не превышающим 63,435 , и выполнены большей длины, чем подвески, присоединенные к более тяжелым частям блоков под углом рч к горизонтали. 3 ил.

Фиг.1

Фиг. 2