Пневматическая шина Советский патент 1991 года по МПК B60C1/00 

Фиг.1

Изобретение ошос.пт:л к шинам, ппед- H..i3H, i -iOHHL.iM преимущественно для машин и орудий сельскохозяйственного назначения, о vacniucn. д.г-я доклевал; чич машин,

И МОЖьЛ бы i ь ИСПОЛЬ- .ОРаНО ШИННОЙ И iU lHO-

восстанпрител iюй подотраслями не Иепе- рерабг, гы паю щей и нефт ехимической

ПРОМЫШЛЕННОСТИ.

Целью изобретения является попыше ме долговечности.

На фиг.1 изображена шина, выполненная с наружной поиеохног.тыо покрытой

ЗЛаО ПЧЧНЫМ ПОЛИМерНЫМ МаТирП М Л ОМ С ПО НИЖенПОЙ Га ОПРОНИ.1г.еМОО- ЬЮ. МерП.пи- аП1,М П I -- - ;.(,: ; Ч М| , v . О гор .

оокоонна и п;..н:. ii.;K ю.( пымолнен -: из попроницаемостью; и о фиг 3 шина иыпол- пенная п .-лпко;.- п. полимерного материала с пониженной газипронин-iijMuc

Шин л содержит проектор :, МОКОБИЧЫ , каркас ип 1 ллаггичнгч- мзсси .. борте пую или бандажную часть 4. Нарухиая поверхность шины к зоне протектора 1 - околиц 2 и Сюртопой бандожгой чаг.тп 4 покрыт) я пстичньм ролимерныг/; ,:ПОМ Г5 ; i cVfirnjonn.,Ч ;МО: Л М . ПГ: 1 НС L-мл,гч,пм уг. JISUHOU 0,0 i 0 05 - Cl-l /с -rlT i

П(фхн11й продел галопронп доепог.тч полимерного ппк1)ытяя рлг(;И Л.06 .о W /; хати, тяк как дал1-н.:й1пес увелг ; :-.-г.-:о газоnpOHtlll.at W C I i НО U nO -u,iujf;tu- О

долгопочности и снижению ма р злоо; :оС. Г, ШИНЫ.

Нижний рпедг.л ; ..ti--.iiро 1 ицаомосГ - , ртчый O.iv lfif r..: ан; -nna)- п соог- р.етсгпии с i реОонтьиями по ;.orii отечности шины, опродепяе -iLir.iL : :-пм;--ги ;ным спором cny:-xht,i , 1евальнои машинь), paiM-ib 1-; 12 /IGT.

ПОКрЫТИС Нар ЖНОИ ПОГ- ;рХНОСг : ЫИМЬ

элястичнь м полимерным мат отелом с га- зопроннцгн-.с юстью в указанны) прс-делах обеспечмчаетограчичонпе диффуз; .чо- пода воздуха, воз.а-.-йстпмя химических ве- ч:естр на Cf i-iOiii- элементы i-o -TpyKiuv.; (каркас. Ооотоиая час пЛ чоспринимаюш.о нагрузк/ о рнуггеннего давления и сплу- агяцион1-;ы Фам Орп-л. попышая паботоспо-

СОРНОСТЬ ПСеХ ПОКрЫП:: .М г: 6-8

(прототип до 12-13 лет. При .:-:топ снижен.ю материал о о м к о с т и р;:; п и з у :; i г. я о -: с; ч ; т уменьшен /; то;чл, резин Г Гг. -хгоол и боковин.

Возможны та- .--ей i/o.isie варианты FI.-I- ПОПНОНИР un-,vr.i. HaHpi-.i M p на iivii.2 PJHH ) имеет про-., 1 .-; -. 2. иыпопнеь- H,,ie целиком ;1 ; :. iTiini-i. jio r:o. n..i IQго материала с газопроницаемостью f,01 0,0 J- 10 см,Л.тгп при нормальных ус.. Такое конструктивное пыполне- н. шины озволяет oGe.ne-u-ггь пор.;.1шен ную дол го гечн ост ь и позможность снижения материалоемкости за счет уменьшения толщины протектора и боковины при наличии .факторов износа в эксплуатации,

На фиг.З шина выполнена цепиком из материала с газопроницаемостью, равной 0,01-0,05 10 см /с-ати. при изготовлен например, способом лмт: евого формования п:., малооперационной гехно.юги.

i |;Н1 дгтжень и пгтрдчагч . ши1:. каж .i;1:; ;/ .ото- пП текто:,.1 1. г- -0.;/...-re гм 7.

П ЙОГГГОЬОЙ ЗСТИ |10С.,СДО1;а 1тЛ.-,я ) И , : .;-,; -..1 :: . ружас; i с, - . . -;о1ггя:а (: ипг.р .,: новерхносг,.;, м разгр-./.-.кается по- ск;- ni. ,i/;a из ксн i a ). Учит ыс.чя ,оОо;- но- СП 1 i-e.-ки(. Da6oibi сслискохо чиственных

С-ГПОСГИ. ДОЖДСЦЭЛЬНих) M-3Ii:l-M-i, рабоТЗ ; стаЦ .юн -.рнс лп с небольшой рабочей скоростью кр/i логодично ., полевых усл:.)Х, наружная ппиерхнс;:: ... .jjni-ib5 под- пеопеи:я ин i онсинно;. атмосферному стэ- и дополнительно по.здейсгомю .смми пе леглв пр -., t - nic, мяши- re:,-, пол г гичг, кого процесса.

о;, рыт ло :j t1..1 ола.;i.i :,-.):( п- лимсрчс1- го магериа.: ;; мог- 0.(; 1-0,05

:3tJii|;on:ii.;aeMccrt -п раьU см , с .9Т11, против 3,и fiO см /с-спи д,-х прг т г:-п; с/щес.- : енно у;-- LHbjJcieT ди рфузию кислорода поз- цул.а через i;or:.ep -.:HO ./i пы-й с-ьии г аркас , L-, (:о|.) /ю часть :. T.:-.V с.чиыг., заг--- -дл ст

: .. ьСС .-l iV.T. ip.jt-; ИМ KOf-..:b,HOHHOi i1 M1: .jриала cn/ios-bix а-темонтоа коне- pvKi1. .1 по кр..-лнс-iO ел л ма .;;-, гфс .;.- юра 1 л

6oi-0 LiX СТенЗ 4 .

Пи.-. чш.-нная газопрг.ниц; е1 .-1г:;;-:ь зла- стгглррл юго материала по: р -.пия и поз оля- о: оЬ ;г-.еч1П достаточную защиту к окаса 3 и борlontu i сти ( при меньшей io,. бикооин1 1 2 ;-, прэ г окюра 1. ч го обуславливает опихенисз матерл;-1.г-:|Г.-мкости ;. мны.

Изнис протектор : в процессе р- огми тки; i .: умг|г-шает положите- ..- л 1;к: ф01-:- га гредлйгаемого решеник поскольку - - д л ни ом а кс плу ата ц ион ном р- ,. ме изнашивается наиболе матери /лоенка- . зона поотекторп (rpVHivicaufnbij, .-храня - 1цая п.г- . этом дос ; -чг/ю i,o- р: -т.--РЛЯН- MCfTi-, диффузии к. С- - .-рола.

-.ог структиьные решения по .-ипе с ,с - лем прогекторо i м боковины 2 tie - .ьсм 14 : ЮлимсГ -; --к . - л eon- ла - г - зггпрони- цасмрстью 0,01-0.05 ч. : (фиг 7) или F.-cf--.t шины | ..шг.З) ei:-;- и . и rriiiierНИ, ЧПМ .OtiCTpyK:i :..iO -, Ч i4Ht: С. а. / СТМЧным полимерным покрытием наружной поверхности шины по фиг. обеспечивает повышение работоспособности и снижение материалоемкости шины.

Формула изобретения Пневматическая шина, включающая протектор, боковины и бортовые части из

эластичного полимерного материала и защитный слой со стороны наружной поверхности, отличающаяся тем, что, с целью повышения долговечности, защитный слой выполнен на основе бу- тилкаучука. газопроницаемость его равна 0,01-0,05 10 8см2/с.ати.

Изобретение относится к шинам для машин и орудий сельскохозяйственного назначения. Цель - повышение долговечности. В шине наружная поверхность покрыта эластичным полимерным материалом 5 с пониженной газопроницаемостью, равной 0,01-0.05-Ю 8см2/с-ати. Зил.

Щи г. 2

Фиг.З