Магнитопровод электрической машины Советский патент 1991 года по МПК H02K1/06 

1

(21)4455856/07

(22)16.05,88

(46) 15.02.91. Бюл. № 6

(71)Московский энергетический институт

(72)В.Я.Беспалов, Ю.А.Мощинский, А.А.Кирякин и С.А.Ревякин

(53)621.313.04(088.8)

(56)Авторское свидетельство СССР № 1040566, кл. Н 02 К 1/06, 1983.

(54)МАГНИТОПРОБОД ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МА- ШКЫ

(57)Изобретение относится к электротехнике. Цель - улучшение технологичности изготовления и энергетических характеристик; Магнитопровод электрической машины содержит ярмо и эубцовую зону 2, выполненные из ферромагнитной ленты, свернутой в спираль. При этом ось навивки спирали параллельна продольной оси электрической машины. Зубцы 5 образованы лепестками, в ырубленными в ферромагнитной ленте и отогнутыми к центру машины. Отогнутые лепестки предыдущего витка спирали ленты вставлены в соответствующие вырезы последующих, образуя зубец магнитопровода. J ил,

фие.1

е

(Л

ф ьэ

00

со

О5

Изобретение относится к электротехнике, к конструкции магнитопрово- ; .оь электрических машин малой и средней мощности.

Цель изобретения - улучшение технологичности изготовления и энергетических характеристик.

На- фиг . 1 представлен магнитопро- вод, поперечный разрез; на фиг.2,3 - ферромагнитная лента перед изготовлением млгнитопровода, продольное сечение и вид в плане.

Размеры элементов магнитопровода следующие:

я - продопьная длина зубцовой зоны;

Ь - ширина ферромагнитной ленты, определяющая аксиальную длину магнитопровода;

с - длина.заготовки, определяющая толщину ярма;

,t - зубцовое деление

1-го, 2-го, ,..,п-го витков спирали;

1,1Ј,...,1п - длина 1-го, 2-го, . . . ,п-го витков;

й- толщьна ленты;

h|,...,hn- размер отгибаемого JK нрстка.

Предложенный магнитопровод состо- ит ич ярма 1 и зубцовой зоны 2, пред гтлвляюшие собой спираль из ферромагнитной ленты толщиной & . Для фор мкрочаьия зубцов на витках спирали выполнены надрезы 3, по которым отог нуты лгпестки 4. Длина надреза а соответствует аксиальная длина зубца, ширина h - высота зубца. На каждом витке гпирапи зубцовой зоны размер чросечки h изменяется таким образом, чтобы при сгибе лепестков получить

5

0

0 5 0

5

убцы магнитопровода требуемой конфигурации.

При отгибе в сторону паза крайних лепестков 5 пазы машин получаются закрытыми, что ведет к улучшению энергетических показателей.

Если требуемая толщина ярма больше толщины зубцов, вырезы закрываются сплошной, без надрезов, ферромагнитной лентой.

Технико-экономическая эффективность предложенного решения по сравнению с прототипом заключается в более высокой технологичности, так как ярмо и зубцовая зона получаются на одном, довольно простом оборудовании; исключается операция сборки ярма и эубцовой зоны, их взаимная фиксация, а также в более высоких энергетических показателях за счет устранения зазоров между ярмом и эубцовой зоной, а также устранением перемычки со стороны воздушного зазора. Формула изобретения

Магнитопровод электрической машины, содержащий зубцовую зону и ярмо в виде свернутой плашмя в спираль ферромагнитной ленты шириной, равной осевому размеру магнитопровода, о т- л и ч а ю щ и и с я 1ем, что, с целью улучшения технологичности изготовления и энергетических характеристик, зубцы выполнены в виде отогнутых к продольной оси магнитопровода лепестков, образованных П-образ- ными прорезями в витках ленты, при этом лепестки каждого предыдушего витка входят в соответствуюкие вырезы последующих.

Фиг.1

Фиг.З