Тягово-сцепное устройство прицепа Советский патент 1991 года по МПК B60D1/155 B62D13/02 

Фиг 2

Изобретение относится к транспортным средствам, например к автопоездам, и касается тягово-сцепных устройств прицепов. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик. Тягового-сцепное устройство изменяемой длины содержит дышло 1, состоящее из отдельных жестких .звеньев 2, соединенных шарнирно между собой и со штоками исполнительных гидроцилиндров 5, закрепленных шарнирно на подрамнике 3 прицепа 4, и систему управления изменением длины дышла, включающую в себя два задающих гидроцилиндра 6, гидравлически соединенных с исполнительными гидроцилиндоами 5. которые одним своим концом шарнирно прикреплены к подрамнику 3 прицепа 4, а штоками через двуплечий рычаг 7 и кривошип 8 соединены колесом 9, находящимся в зацеплении с зубчатым венцом 10 верхней части поворотного круга 11. Новым в системе управления изменением длины дышла является использование кинематической связи зубчатого колеса 9 со штоком задающих гидроцилиндров 6 через кривошип 8 и двуплечий рычаг.7, благодаря чему обеспечиваются автономность работы системы и пропорциональное изменение длины дышла в зависимости от угла складывания прицепа. 2 ил.