Бункер Советский патент 1991 года по МПК B65D88/28 

Изобретение относится к вибрационной технике, а именно к устройствам для подачи сыпучих материалов на транспортные средства

Цель изобретения - повышение надежности работы.

Снабжение затвора бункера дополнительным приводом так, что каждый из приводов связан с одним из секторных днищ затвора, обеспечивает надежную работу устройства в случае выхода из строя одного из приводов, а также обеспечивает регулирование производительности при выдаче материала как вертикально вниз, так и наклонно.

Расположение осей в одной плоскости со стенками корпуса способствует более плотному закрыванию отверстия корпуса бункера, лучшему истечению материала при открывании затвора, уменьшению уплотнения материала у стенок бункера

Установка в зазорах между корпусом и днищами уплотнения позволяет уменьшить потери материала как при закрытом затворе, так и в условиях его работы

На фиг 1 изображен бункер, вид сбоку (выпускное отверстие перекрыто) на фиг.2 - разрез А - А на фиг 1, на фиг 3 - бункер, вид сбоку (выпускное отверстие частично открыто), на фиг 4 - вид Б на фиг 1

Бункер содержит корпус 1 с выпускным отверстием в нижней его части и затвор, включающий два секторных днища 2 с вибраторами 3, установленных в плоскости выпускного отверстия корпуса, с зазорами к нему и с возможностью поворота на осях 4, смонтированных на корпусе посредством подвесок 5 и подшипниковых опор 6. Центры этих осей расположены ниже линии со- прикосновения днищ в закрытом положении затвора Затвор снабжен приводами 7 и 8, каждый из которых посредством звездочек 9, закрепленных на одном конце обеих осей, связаны цепными контурами 10 с одним из секторных днищ 2 Оси 4 расположены в одной плоскости со стенками корпуса 1 В зазорах между корпусом и днищами установлены уплотнители 11 и 12 из упругоэластичного материала, например, резины Уплотнения прикреплены к нижним кромкам стенок корпуса и находятся в посл

с

о W

4 СП

о о

стоянием контакте с рабочем поверхностью днищ 2

Бункер может быть при необходимости снабжен механизмом 13 передвижения а к нижним кромкам рабочей поверхности днищ 2 могут быть прикреплены уплотнители 14 из упругоэластичного материала (резины), что диктуется конкретным назначением устройства

Бункер работает следующим образом Включают в работу приводы 7 и 8 поворота днищ 2 на закрытие выпускного отверстия корпуса При этом начинают поворачиваться звездочки проводов, а поскольку они связаны цепными контурами 10 со звездочками 9, закрепленными ча осях 4, прикрепленных к днищам 2 и смонтированных в подшипниковых опорах 6 подвесок 5 тчЬитко прикрепленных к стенкам корпуса то звездочки 9 тоже начинают поворачи- заться вместе с осями 4 и днищами 2, в результате чего днища 2 соприкасаются жними кромками (или уплотнителями 14), осуществляется плотное чакрывание пускного отверстия Корпус заполняют rt- пучим материалом и транспортируют пи СИ с помощью механизма 13 либо любым и оестным способом к месту разгрузки Включают в работу или оба природа или один из них в обратном направлении по- средством чего днища поворачиваются на осях 4 и открывают на нужную величину

выпускное отверстие корпуса Включают в работу вибраторы 3 или оба или один из них любой в результате чего находящийся в корпусе сыпучий материал интенсивно истекает по цилиндрической поверхности днищ 2 из корпуса на транспортные средства

При загрузке корпуса сыпучим материалом последний падая на днища 2, способствует их сближению, т е более плотному закрыванию выпускного отверстия корпуса бункера При соприкосновении нижних кромок днищ движение их вниз исключается, чем исключается нагрузка на цепи приводов т е исключаются перегрузки чем повы шается надежность устройства

Формула изобретения Бункрр содержащий корпус с выпуск ним отверстием м зэтвор включающий два cei торных днища с приводом установлен ных в плоскости выпускного отверстия корпуса с зазорами к нему и с возможностью поворота на осях смонтированных на кор- пуг е и расположенных ниже линии сопри- огьов( имя днищ о т л I/ -) а ю щ и и с я тем что с ЦРЛЦЮ повышения надежности рабо TLI затвор г нзбжен дополнительным приво дом каждый из приводов связан с однчм из ri хторны днищ оси расположены в одной плоскости го стенками корпуса а в зазорах между корпусом и днищами установлены /пл°тнения

Изобретение относится к устройствам для подачи сыпучих материалов на транспортные средства Цель изобретения - повышение надежности работы. Бункер содержит корпус 1 и затвор, включающий два секторных днища 2, установленных на осях 4 корпуса в плоскости его выпускного отверстия Оси расположены ниже линии соприкосновения днищ и в одной плоскости со стенками корпуса Затвор снабжен приводами 7 и 8. каждый из которых кинематически связан с одним из днищ. В зазорах между корпусом и днищами установлены уплотнения 4 ил

+1

I гпф

V V

66SfrC9i

01

и

/

Вид 6

г

Фиг. 4

П

Ш 11 В