Способ возведения асфальтобетонного покрытия Советский патент 1991 года по МПК E01C19/48 

Изобретение относится к области дорожного строительства и может быть использовано при возведении асфальтобетонных покрытий.

Целью изобретения является снижение трудоемкости процесса за счет повышения плотности смеси при укладке.

На чертеже представлена схема способа возведения асфальтобетонного покрытия.

Асфальтобетонную смесь, поступающую из бункера 1 асфальтоукладчика на питатель 2, подают на вращающийся с заданной скоростью ротор 4, который оборудован кожухом 6 в виде бесконечной транспортерной ленты. Ротором разгоняют смесь и направляют ее непрерывным потоком под определенным углом (Ј к основанию с цельюпред- варительного уплотнения посредством удара о дорожное основание. Количество смеси в зависимости от толщины укладываемого слоя 5 регулируют заслонкой 3 и частотой вращения ротора 4.

В дальнейшем смесь после воздействия на нее шнека 7 уплотняют трамбующим брусом 8 (оборудованным приводом 9) и виброплитой 10, расположенными на асфальтоукладчике. Окончательное уплотнение производят катками среднего типа 11 (при необходимости) и тяжелого типа 12.

Использование способа возведения асфальтобетонного покрытия позволяет увеличить производительность средств, занятых на укладке и уплотнении асфальтобетонных слоев, снизит трудоемкость и энергоемкость устройства асфальтобетонного покрытия, снизить температуру нагрева и укладки асфальтобетонной смеси.

О5 ОЭ О

ел

Формула изобретения

Способ возведения асфальтобетонного покрытия, включающий укладку асфальтобетонной смеси на основание, предварительное ее уплотнение трамбующим брусом и виброплитой асфальтоукладчика и окончательное уплотнение катками, отличающийся

тем, что, с целью снижения трудоемкости процесса за счет повышения плотности смеси при укладке, перед укладкой асфальтобетонную смесь при температуре 88-95°С разгоняют до скорости 26-28 м/с, а укладку осуществляют посредством удара разогнанной смеси об основание под углом 65-70°.

Изобретение относится к дорожному строительству и может быть использовано при возведении асфальтобетонных покрытий. Целью является снижение трудоемкости процесса за счет повышения плотности смеси при укладке. При этом асфальтобетонную смесь при 88-95°С разгоняют до скорости 26-28 м/с и осуществляют укладку на основание посредством удара разогнанной смеси об основание под углом 65-70°, после чего производят предварительное уплотнение трамбующим брусом и виброплитой асфальтоукладчика и окончательное уплотнение катками. 1 ил.

8 Ю У

П

/ а Јъ

XWWS#} Srt&yMfyJ#SXS&&

75

П