Шестеренный насос Советский патент 1991 года по МПК F04C2/08 

3163

13, расположенным в гайке 14, закрепленной в дне 10 корпуса 1, датчик скорости потока (на чертежах не показан) рабочей жидкости, расположенный в канале нагнетания, и предохранительный механизм с электроприводом, выполненный в виде поворотного диска 15 с поводком, установленным на гайке 14 с возможностью углового движения, жестко соединенное с регулировочным винтом 13 храповое колесо 17, установленный на поводке подпружиненный храповик и подпружиненный толкатель с упорами, один конец которого установлен в электромагнитной катушке, соединенной с источником питания (на чертежах не показан) через последовательно соединенные размыкающие контакты концевого выключателя, расположенного со стороны подпружиненного конца толкателя, замыкающие контакты с выдержкой времени срабатывания и размыкающие контакты датчика скорости потока рабочей жидкости,, Одно плечо храповика сопряжено с храповым колесом 17, а другое расположено между упорами толкателя 3 ил0

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к шестеренным насосам, является усовершенствованием устройства по а0с0 СССР № 1546710 и может быть использовано И в гидроприводах с сильно загрязненной рабочей жидкостью,, Цель изобретения - повышение надежности в работе путем предотвращения заклинивания шестерен Шестеренный насос содержит корпус 1 с каналами нагнетания и всасывания (на чертежах не показаны), в расточках 2 которого размещены шестерни 3 внешнего зацепления и торцовые компенсаторы 4 и 5, сопряженные с торцами 6 и 7 шестерен 3, причем радиальные поверхности 8 шестерен 3 и сопряженные с ними поверхности 9 расточек 2 выполнены коническими, установленную между дном 10 корпуса 1 и компенсаторами 5 нажимную пластину 11, сопряженную через сферический опорный сегмент 12 с регулировочным винтом (Л в 3 5 13 к 17 с& со О5 О1 СО оо Ы 2451 3 9 7 5 11 П 10 Фие

Изобретение относится к машиностроению, в частности к шестеренным насосам, и является усовершенствованием изобретения по авт0св №1546710

Цель изобретения - повышение надежности работы путем предотвращения заклинивания шестерен.

На фиге представлен шестеренный насос, продольный разрезу на фиг 2 - разрез А-А ня фиг01; ня фиг03 - электрическая схема -подключения электромагнитной катушки к источнику питания

Шестеренный насос содержит корпус 1 с каналами нагнетания и всасывания (не показаны), в расточках 2 которого размещены шестерни 3 внешнего зацепления и торцовые компенсаторы 4 и 5, сопряженные с торцами 6 и 7 шестерен 3, причем радиальные поверхности 8 шестерен 3 и сопряженные с ними поверхности 9 расточек 2 выполнены коническими, установленную между дном 10 корпуса 1 и компенсаторами 5 нажимную пластину 11, сопряженную через сферический опорный сегмент 12 с регулировочным винтом 13, расположен- ным в гайке 14, закрепленной в дне 10 корпуса 1, датчик скорости потока (не показан) рабочей жидкости, расположенный в канале нагнетания, и предохранительный механизм с электро-: приводом, выполненный в виде поворотного диска 15 с поводком 16, установленным на гайке 14 с возможностью углового движения, жестко соединённое с регулировочным винтом 13 храповое колесо 17, установленный на поводке 16

0

5

5

0

5

0

5

подпружиненный храповик 18 и подпружиненный толкатель 19 с упорами 2Q и 21, один конец которого установлен в электромагнитной катушке 22, соединенной с источником питания (не показан) через последовательно соединенные размыкающие контакты 23 концевого выключателя 24, расположенного со стороны подпружиненного конца толкателя 19, замыкающие контакты 25 с выдержкой времени срабатывания и размыкающие контакты 26 датчика скорости потока рабочей жидкости, при этом одно плечо храповика 18 сопряжено с храповым колесом 17, а другое плечо расположено между упорами 20 и 21 толкателя 19

Шестеренный насос работает следующим образом.

При вращении шестерен 3 сильно загрязненная жидкость захватывается зубьями шестерен 3 и в межзубовых впадинах переносится из полости всасывания в полость нагнетания,, Одновременно торцовые компенсаторы 4 давлением рабочей жидкости поджимаются к торцам 6 шестерен 3, а те, в свою очередь, торцами 7 поджимаются к торцовым компенсаторам 5, что исключает возможность утечек рабочей жидкости по торцам 6 и 7 из полости нагнетания в полость всасывания. При этом износ торцовых поверхностей шестерен 3 и торцовых компенсаторов 4 и 5 приводит к их осевому перемещению в расточках 2 в направлении дна 10 корпуса 1, что позволяет компенсировать износ радиальных поверхностей шестерен 3 и расточек 2. Если компенсация

10

износа радиальных поверхностей 8 и 9 шестерен 3 и расточек 2 не полная/ то восполнить ее можно путем вывинчивания регулировочного винта 13 из гайки 14, что приводит к осевому перемещению опорного сферического сегмента 12 и пластины И совместно с шестернями 3 и торцовыми компенсаторами 4 и 5 в направлении дна 10 и уменьшению радиальных зазоров до номинальной величины В этом случае храповик 18 не связан с храповым колесом 17 и не препятствует вращению регулировочного винта 13. Если компенсация радиальных зазоров больше, чем величина износа радиальных поверхностей 9 и 8, то это приводит к уменьшению радиальных зазоров, увеличению трения и уменьшению угловой скорости вращения шестерни 3, следовательно, к уменьшению скорости потока рабочей жидкости в канале нагнетания и автоматическому включению в работу электропривода предохранитель- 25 ного механизма. При разгоне насоса в процессе пуска, когда скорость потока рабочей жидкости меньше номинальной величины, контакты 25 датчитолкателя 22 на храповое колесо 17, которое вращает регулировочный винт 13, в результате чего шестерни 3 перемещаются в сторону крышки корпуса 1, а радиальный зазор между шестернями 3 и расточками 2 увеличивается В конце хода толкатель 19 размыкает контакты 23 концевого выключателя 24 и под действием своей пружины возвращается в исходное состояние При этом упором 21 поворачивается поворотный диск 15, а контакты 23 концевого выключателя замыкаются и возвратно-по- 15 ступательные движения толкателя 19 повторяются до тех пор, пока скорость потока рабочей жидкости не достигнет номинальной величины, а контакты 26 датчика скорости потока не разомкнутся Выдержка времени срабатывания контактов 25 обеспечивает нахождение их в замкнутом состоянии при возвратно- поступательных движениях толкателя 19

20

Формула изобретения

Шестеренный насос по авт. ев № 1546710, отличающийся тем, что, с целью повышения надежноска скорости потока разомкнуты, а кон- 30 ти работы путем предотвращения заклинивания шестерни, он снабжен датчиком скорости потока рабочей жидкости, расположенным в канале нагнетания, и предохранительным механизмом с электакты 26 замкнуты Цель электромагнитной катушки 22 обесточена, что исключает возможность срабатывания предохранительного механизма в момент разгона насоса По достижению номинальной величины скорости потока контакты 26 датчика скорости потока размыкаются и с выдержкой времени замыкаются контакты 25 В этом состоянии электропривод предохранительного механизма находится при номинальном режиме работы насоса При уменьшении угловой скорости вращения шестерен (при существенном уменьшении радиальных зазоров) скорость потока рабочей жидкости уменьшается, контакты 26 датчика скорости потока замыкаются и в цепь катушки 22 подается напряжение Толкатель 19 перемещается в направлении электромагнитной катушки 22 и упором 20 воздействует на одно плечо храповика 18, при этом второе плечо храповика 18 входит в зацепление с храповым колесом 17 При даль нейшем движении упор 20 воздействует на поводок 16 и передает движение от

35

40

45

50

S5

троприводом, выполненным в виде поворотного диска с поводком, установленным на гайке с возможностью углового движения, жестко соединенного с регулировочным винтом храпового колеса, установленного на поводке подпружиненного храповика и подпружиненного толкателя с упорами, один конец которого установлен в электромагнитной катушке, соединенной с источником питания через последовательно соединенные размыкающие контакты концевого выключателя, расположенного со стороны подпружиненного конца толкателя, замыкающие, контакты с выдержкой времени срабатывания и размыкающие контакты датчика скорости потока рабочей жидкости, при этом одно плечо храповика сопряжено с храповым колесом, а другое плечо расположено между упорами толкателя

0

5

толкателя 22 на храповое колесо 17, которое вращает регулировочный винт 13, в результате чего шестерни 3 перемещаются в сторону крышки корпуса 1, а радиальный зазор между шестернями 3 и расточками 2 увеличивается В конце хода толкатель 19 размыкает контакты 23 концевого выключателя 24 и под действием своей пружины возвращается в исходное состояние При этом упором 21 поворачивается поворотный диск 15, а контакты 23 концевого выключателя замыкаются и возвратно-по- 5 ступательные движения толкателя 19 повторяются до тех пор, пока скорость потока рабочей жидкости не достигнет номинальной величины, а контакты 26 датчика скорости потока не разомкнутся Выдержка времени срабатывания контактов 25 обеспечивает нахождение их в замкнутом состоянии при возвратно- поступательных движениях толкателя 19

0

Формула изобретения

Шестеренный насос по авт. ев № 1546710, отличающийся тем, что, с целью повышения надежнос

троприводом, выполненным в виде поворотного диска с поводком, установленным на гайке с возможностью углового движения, жестко соединенного с регулировочным винтом храпового колеса, установленного на поводке подпружиненного храповика и подпружиненного толкателя с упорами, один конец которого установлен в электромагнитной катушке, соединенной с источником питания через последовательно соединенные размыкающие контакты концевого выключателя, расположенного со стороны подпружиненного конца толкателя, замыкающие, контакты с выдержкой времени срабатывания и размыкающие контакты датчика скорости потока рабочей жидкости, при этом одно плечо храповика сопряжено с храповым колесом, а другое плечо расположено между упорами толкателя

м

22

2k

Фиг.2

&

26

0

и

Фиг.З