Проходческий щитовой агрегат Советский патент 1991 года по МПК E21D9/06 

21

/ ЧШ ЫВДЬН .А ......Т

y if y/ywT fW V V

/ М L , I I И I .-,,

Ту о оду / Yf 1 f

hr и s 7 $ 1S

Фиг. I

венцы из цевок 11, отличающиеся один от другого количеством цевок. В зацеплении с венцами находятся блоки сателлитных шестерен 12, которые установлены по периметру К 8. Со стороны забоя К 8 жестко связано с погрузочным ротором (Р) 17, имеющим лопатки 24, Внутри Р 17 расположены шнек 22 и транспортирующий лоток 23. Удаление

горной массы от забоя осуществляется по- грузочно транспортирующим органом. Р 17 которого приводится во вращение движением от К 8 через планки 18. Отбитая горная масса захватывается погрузочными лопатками 21 и попадает в приемное окно лотка 23, по которому перемещается шнеком 22 вращающегося Р 17. 1 з.п.ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к горной промышленности и м.б. использовано при проведении горных выработок, тоннелей и горно-проходческих сооружений. Цель изо2t бретения - повышение эффективности проходки за счет совмещения во времени процессов разрушения забоя, транспортирования отделенной горной массы от забоя и перемещения агрегата в направлении забоя, а также расширение области применения. Для этого в агрегате, состоящем из цилиндрической оболочки, образованной кольцевыми секциями 1 и 2, последние сопряжены с возможностью относительного вращения. В осевом направлении секции 1 и 2 связаны посредством кинематической связи, которая включает два ряда роликов 6 и 7, радизльно установленных по параметру кольца (К) 8. Ролики 6 и 7 взаимодействуют с боковыми поверхностями шпангоутов 9 и 10, имеющих 5Ц , Ъ 66L О Ј

Изобретение относится к горной промышленности, а именно к проходческим комплексам и щитовым агрегатам, и может быть использовано при проведении горных выработок, тоннелей и горно-проходческих сооружений.

Цель изобретения - повышение эффективности проходки за счет совмещения во времени процессов разрушения забоя, транспортирования отделенной горной массы от забоя и перемещения агрегата в направлении забоя, а также расширение области применения агрегата.

На фиг.1 изображен агрегат, общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.1; на фиг.4 - разрез В-В на фиг.1.

Проходческий щитовой агрегат состоит из цилиндрической оболочки, составленной из кольцевых секций 1 и 2. Первая из них, считая со стороны забоя, снабжена по наружной поверхности винтовой лопастью 3, а вторая имеет на наружной поверхности опорные элементы 4, выполненные в виде пластин, ориентированных вдоль продольной оси агрегата. Под стыком секций расположена планка 5, жестко закрепленная на внутренней поверхности одной из секций. Секции 1 и 2 сопряжены между собой с возможностью относительного вращения, а в осевом направлении между секциями имеется жесткая кинематическая связь, составленная из двух рядов роликов 6 и 7, установленных с возможностью вращения вокруг собственных осей, на кольце 8. Ролики б и 7 взаимодействуют с боковыми поверхностями шпангоутов 9 и 10, снабженных венцами из цевок 11, которые отличаются один от другого количеством цевок. В зацеплении с венцами находятся блоки сателлитных шестерен 12, которые установлены по периметру кольца 8 с возможностью вращения вокруг их продольных осей. Кольцо 8 со стороны выработанного пространства снабжено венцом 13 из цевок 14, в зацеплении с которым находится выходная шестерня 15 двигателя 16, неподвижно установленного

на внутренней поверхности секции 2. Со стороны забоя кольцо 8 жестко связано с погрузочным ротором 17 посредством ради- ально расположенных планок 18. Ротор 17 установлен с возможностью вращения относительно обеих секций на втулках 19 и 20, которые жестко закреплены на секциях 1 и

2соответственно. На внутренней поверхности ротора 17, по его периметру, закреплены погрузочные лопатки 21. Внутри ротора 17 расположен шнек 22 с захватывающим его транспортирующим лотком 23, причем шнек 22 со стороны забоя жестко соединен с ротором 17, а транспортирующий лоток 23

своим фланцем закреплен на торце втулки 20. Торец секции 1 со стороны забоя оснащен исполнительным органом 24, например, ножевого типа.

Агрегат работает следующим образом.

Вращение от. двигателя 16 через шестерню 15 и венец 13 из цевок 14 передается кольцу 8. При этом блоки сателлитных шестерен 12 начинают обкатываться по венцам из цевок 11. которыми снабжены шпангоуты

9 и 10. В силу того, что количество цевок в венцах различно, должно происходить относительное вращение секций 1 и 2, но, поскольку секция 2 зафиксирована от поворота опорными элементами 4, взаимодействующими с массивом, начинает вращаться секция 1. При этом винтовая лопасть

3секции 1. находящаяся в винтовом канале, сформированном исполнительным органом 24 в массиве, начинает взаимодействовать

с массивом и сообщает секции 1 поступательное движение в осевом направлении - происходит подача исполнительного органа 24 на забой и его разрушение. Кроме того, секция 1 увлекает за собой в осевом направлении секцию 2 по следующей кинематической цепи: секция 1 - боковая поверхность шпангоута 9 - ролики 6 - кольцо 8 - ролики 7 - боковая поверхность шпангоута 10 - секция 2.

Для предотвращения просыпания горной массы в кольцевой зазор между секциями под стыком секций расположена планка

Формула изобретения 1. Проходческий щитовой агрегат, включающий исполнительный орган, цилиндрическую оболочку, составленную из кольцевых секций, первая со стороны забоя секция выполнена с винтовой навивкой по наружной поверхности, следующая за ней секция выполнена с опорными элементами, планку, расположенную под стыком секций, привод перемещения, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности проходки за счет совмещения во времени процессов разрушения забоя, транспортирования отделенной горной массы от забоя v перемещения агрегата в направлении забоя, а также расширения области применения агрегата, он снабжен по- грузочно-транспортирующим органом, секции сопряжены с возможностью относительного вращения, а в осевом направлении связаны посредством кинематической свя/J

2

зи, включающей два ряда роликов, радиаль- но установленных по периметру кольца с возможностью взаимодействия с боковыми поверхностями шпангоутов, жестко закрепленных на внутренних поверхностях секций и выполненных с венцами из цевок, венцы которых отличаются друг от друга количеством цевок, с которыми находятся в зацеплении, связанные между собой сателлитныя

шестерни, установленные с возможностью вращения вокруг их продольных осей на кольце, установленном внутри оболочки с возможностью вращения относительно секций и жестко связанного с ведущим звеном

погрузочно-транспортирующего органа, а на внутренней поверхности секции, снабженной опорными элементами, неподвижно установлен привод перемещения, выполненный с выходной шестерней, которая установлена с

возможностью зацепления с.венцом из цевок, жестко закрепленным на кольце.

лопатками, установленными нз его внутренней поверхности, смонтированного с возможностью вращения относительно секций, внутри которого расположен шнек с охватывающим его транспортирующим лотком,

причем шнек жестко связан с ротором, а транспортирующий лоток зафиксирован от поворота относительно секции, снабженной опорными элементами.

Ю

Фиг.

Редактор А.Козориз

Риг. Ц

Составитель Н.Кононова Техред М.Моргентал

17

Корректор В.Гирняк