Заключающее устройство основовязальной машины Советский патент 1991 года по МПК D04B27/00 

Изобретение относится к области трикотажного машиностроения, а именно к основовязальным машинам, оснащенным заключающим устройством.

Цель изобретения - повышение надежности в работе.

На чертеже изображен общий вид заключающего устройства основовязальной, машины.

Предлагаемый пятизвенный механизм имеет приводной вал 1, расположенный в верхней части машины над зоной вязания, на котором закреплен эксцентрик 2. На наружной поверхности эксцентрика 2 в средней его части заодно с ним выполнено педущее цилиндрическое зубчатое колесо, которое входит в зацепление с ведомым зубчатым колесом, выполненным заодно с эксцентриком 3 на наружной поверхности его. Эксцентрики 2 и 3 охватывают шатун

4,который обеспечивает зацепление зубчатой пары. Размер шатуна 4 согла- сузтся с размером межцентрового расстояния зубчатой пары и конструктивно может быть выполнен из двух половин, охватывающих эксцентрики 2 и 3

с зубчатыми колесами, и может служить масляной ванной для них. Передаточное отношение зубчатой пары равно двум. Эксцентрик 3 закреплен на оси

5,кинематически связанной с проушиной штока 6, который установлен в направляющей 7, закрепленной, например, на остове машины 8. К штоку 6 прикреплена линейка 9 с закрепленной на ней заключающей планкой 10.

Механизм заключающего устройства основовязалыюй машины работает следующим образом.

Движение заключающей планки в процессе петлеобразования характеризуется

31

выстоем в крайнем верхнем положении и последующим быстрым опусканием в крайнее нижнее положение. Цикл работы механизма соответствует одному обороту приводного вала 1 и совпада ет с циклом образования одного пе- тельного ряда.

При вращении вала 1 вместе с ним получает вращение эксцентрик 2 с большим зубчатым колесом и через шатун 4, эксцентрик 3 и ось 5 движение передается штоку 6 и, следовательно, заключающей планке 10. Одновременно вращение большого зубчатого колеса 2 передается малому зубчатому колесу вместе t эксцентриком 3, укрепленному эксцентрично на оси 5. Таким образом, ось 5 получает суммарное перемещение от эксцентриков 2 и 3. Требуемый закон перемещения заключающей планки 10 получается путем сложения движения ее по гармоническому закону от эксцентрика 2 и движения по гармоническому закошу от эксцентрика 3 с частотой,вояьмй два раза.Необходимая величина перемещения нижней грани заключающей планки, взаимодействующей с заключаемыми нитями, должна бить равна величине двух эксцентриситетов эксцентрика 2. Требуемый закон перемещения заключающей планки 10 с выстоем в верхнем крайнем положении обеспечивается при величине эксцентриситета эксцен- трика 3, равно 0,25 величины эксцен

триситета эксцентрика 2 и установке эксцентриситетов эксцентриков 2 и 3 по отношению к горизонтали, проходящей через ось приводного вала 1 под углом 270е по часовой стрелке. По ширине машины устанавливается параллельно несколько приводных механизмов.

5

0

5

0

Ф

ормула изобретения

1.Заключающее устройство осново- вязальной машины, содержащее заключающую планку, закрепленную на линейке со штоком, установленным в направляющих, механизм привода заключающей планки, включающий смонтированный на приводном валу эксцентрик, кинематически соединенный со штоком, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности в работе, механизм привода дополнительно содержит второй эксцентрик, смонтированный на оси, связанной со штоком, оатуи, охватывающий оба эксцентрика и обеспечивающий контакт их поверх- ностей, при этом эксцентрики выполнены в виде зубчатых колес.

2.Устройство по п.отличающееся тем, что зубчатая пара эксцентриков имеет передаточное отношение, равное двум.

3.Устройство по пп.1 и 2, о т - личающееся тем, что шатун выполнен в виде разъемной масляной ванны.

Изобретение относится к области трикотажного машиностроения, а именно к основовязальным машинам, оснащенным заключающим устройством, и позволяет повысить надежность в работе. Устройство содерлит заключающую планку, закрепленную на линейке со штоком, механизм привода, включающий выполненные в виде зубчатых колес два эксцентрика, один из которых смонтирован на приводном валу, а другой - на оси, связанной со штоком, и шатун, охватывающий оба эксцентрика и обеспечивающий их зацепление. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.