Подшипник качения Советский патент 1991 года по МПК F16C33/38 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано а устройствах для обеспечения свободного вращения осей и валов.

Цель изобретения - повышение технологичности путем соединения частей сепаратора с помощью резьбового соединения.

На фиг.1 схематически показан подшипник качения, разрез; на фиг.2 - то же, вариант выполнения: на фиг.3 - 6- примеры регулирования зазоров при различной форме гнезд л выступов частей сепаратора; на фиг.7 ;i 8 - уплотнительные поверхности, примеры выполнения.

Подшипник качения содержит внутреннее 1 и наружное 2 кольца, размещенные между ними тела 3 качен.-.я а также сепаратен в в

виде втулки

имеющей на одном

торце разделяющие выступы 5 и соединенной с другой втулкой 6 с выступами. Обе детали снабжены уплотняющими элементами 7, выполняющими совместно с поверхностями колец защитную функцию. Соедини ние деталей сепаратора выполнено при помощи резьбы 8. нарезанной на ответных образующих поверхностях выступов 5. Пр:.i наибольшем свинчивании обеспечен минимальный осеоой зазор между телами 3 качения и втулками 4 и б. Ответные образующие поверхности выступов 5 выполнены коническими, а гнезда между выступами 5 - клинообразно сходящимися к торцу втулки А. Уплотняющие элементы 7 выполнены совместно с ответными поверхностями коле1-1 1 и 2 с возможностью регулирования защитной функции при свинчивании втулки 4.

Сборку подшипника осуществляю следующим образом.

После распределения тел 3 качеч, между ксльиак и 1 и 2 нз сбойку подается втулка 4. При ее поступательном перемещены1/ зь:ступы 5 проходит тзлзми 3 качения, разделяя их. Уплотняющие элементы 7

совместно с ответными повер нос ни леи, 1 и 2 защитную функцию гак что тор подшипника со стороны втул/и 4 п югнен а противоположный торец открыт Через fr крытый торец в подшипник помешают ja кладную смазку а затем подают на соорк вторую втулку b которая соединяется с ступами 5 при помину резоь 8 Для f ,vt дания испол инструк „н оснащенный пинамометрическим устро/icr вом так чго при /Ю( гижении нэиоэгьи е /

ДЛИНЫ СВИН-4МВЧНИЯ т е При МИНИМ- э Н iv

осевом зззоге меж/ju сьпаратооом k те качения во избежание закли-рльаги i j з действие момент-Зг и fVK/ прекращается На торт втулки с Зыг пины грм чособпения оС)легчаю-Ц|1р за1 i ванмр (отверстия Ш,У i1-1 i i i После ста1 овки тул л 5 торец п -и ка другой стороны пнотис

Принд пк рег гирова /я з г мзх,лу се-рраторо и тег31 f о- в11нмивачи его ДРТЧПР пс яп ж- г фиг 4 v 6

сегулироран -IP зэзорс в з с РГ и - ir чия попоже ия тола к чтения n i пииоои 4 с рдяшемсг т i цим образом т g ы е и 11 и Р j j i Oi

МГ ,VTCT3 1И КЭЧР-i И 3 И СГ

-о jT / г мОх о опре/те /-1 10

г у ИКХЛяр и ИЗ CTLrt irb р vKOTVO rB p/-40CT г i -i

Т,ВП( 1fJ О элПИиИиь J- iг

hJKOC HVC ГГс Г ППР Ч f4 1Ь Uu rt (макс и t nTt %м Т ) °

г и чения в лл1 нооб з г г т гнезде минимальным та ен11иаль nv

с гтавл ст ЛУ л 11 f и во зазоре Ламзкс 1эк з ачит таь.енцисльн Ч 1 , л г Поле регуг AQ PI I/Я ЛР т и- з , j ,

ЛЯ/ MOK

Дополнительно е i ур нг( „аз осущес впяет я з CJPT е ния вьстм пов Г.ЛИНОВ1 ДНУМ Hpv i и шем сринчивас ии пе arei 4 r к

и соответствующем осевом чазоре JM f качения сопо кясаегся с окпвьми г j черхчостями зыст 1ог o, j Р цнапь D t- пе при зтом павен -THI«I

ц,1л .м гп IHL

СГРВОМ ЭгпЗО ° ATHT- ТРЛО крц-hU

с ткп- ум л т - )) -n

CMC

v

W J/И W 1 ,

p- i ь-1-i ряг„ -п-ок r ° r

т ,-iq i j i u. r , ование oC f u -}

,, 2MOM

rjery i л j rir j

„ i I TL 3paC( t, ir -,

t - i Т ua (ifr, „-pa- 4

L J J Ч C X i TtOL L i

L у оача -, м

ч LO 1T Тги уТ14Ил o-i - , ) J la1 I iQ-j.o/jUjOfic

- ч f «Ч НИЬf p a

}, )Z И Hrl/ТПв --v. .nbj,a JP . г - Ь)ЧДv 1,1 f jH jli/ о ft ± r|O 4tГ(, jJ L,r i- . jySOdHi l Hrf-C J i лг Лс. 1C Г

i rMi -i/ .4v i oc jeuv-i v -м

b b X ) b j j- 111 о r i i r

-ibtJ - 0 v / wliO 10 ri- MV

с ци - а г i

голе -i rii v соорм/ и з- i s f DOLiecce ев &r i N d-,,

/ aN И КЗЧг1 1Я /- t-F д-. -i СеЛаГ. it, ) Р н t rl ы Г .ь

учпстков uj ncir-T, f c- 1.1 /trnef i/ я Э1 ях

I ЛС

i Нид-1 И11-(/кГОГО му н aj

С Л тем ЧТО rfwC у 1 Srainorr t-ji С .с1/- BL

ньМ сач - ородо ънс ра пр/чеи в ршино лг гС с r

j - r53W ч ,° 3 i nps ii iy ц

в

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для обеспечения свободного вращения валов и осей в режимах сухого трения. Цель изобретения -- повышение технологичности, Соединение деталей сепаратора выполнено посредстоом резьоы, расположенной на их OTLU- i ньи образующих поверхностях. Наибольшим свинчиванием обеспечен минимальный осевой зазор между сепаратором и телами качения. Ответные образующие поверхности выполнены коническими, а гнезда сепара тора - клинообразно сходящимися к торцу втулки. При свинчивании деталей сепаратора регулируют зазоры между сепаратором ч телами качения- путем поступательного перемещения тел качения под воздействием части сепаратора в клинообразно сходя щихся гнездах и одноисеменно повышаю; степень герметизации путем сближения уплотняющих элементов с ответными поверхностям -; колец, 1 з.п.ф-лы, 8 ил.

Фие.1

j Ifnax

Фиг.З

Дат

ФигЛ

J fnin

Фиг. 5

Фиг. 6