Торцовое уплотнение Советский патент 1991 года по МПК F16J15/34 

отверстие 10 пропущен стержень 13 с коническим участком 17. на одном конце и прижимными элементами на другом. Конический участок 12 опирается на наружную поверхность хвоетовика и отверстие 10. Стержень 13 установлен на упоре 3 с возможностью осевого перемещения. Элементы 4 размещены так, что они не пересекаются

1 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение может быть использовано в торцовых уплотнениях валов химических аппаратов. Цель изобретения - повышение надежности уплотне1-W//A 1Б ния за счет стабилизации удельного давления в паре трения и угтрогцение регулирования усилий упругих элементов. Для поджатия неподвижного и вращающегося уплотнительных колец 1,2 трения установлено пружинное устройство, состоящее из упора 3 в виде втулки с буртами и непересекающихся упругих плементов 4. В бурте 5, расположенном со стороны колец 1, 2, имеются трапецеидальные отверстия 10, большие основания которых направлены к оси втулки. Элементы 4 выполнены по форме спирали Архимеда. Внутренний конец элементов 4 закреплен неподвижно, а наружный конец - шарнирно с образованием хвостовика. В каждое с Ј П 1 1 ,г /19 1 (Л сг с: ел j оо -. со

Изобретение относится к торцовым уплотнениям валов химических аппаратов и может быть использовано в химической и других отраслях промышленности .

Целью изобретения является повышение надежности за счет стабилизации удельного давления в паре трения и упрощение регулирования усилий упругих элементов за счет изменения их жесткости.

На фиг. 1 изображено предложенное уплотнение, разрез; на фиг, 2 - разрез А-А на Лиг. 1; на фиг. 3 - узел на фиг. 2 (стрелкой показано направление поворота хвостовика); на фиг.4 -вид Б на фиг.З (стрелкой показано направление движения стержня); на фиг. 5 - изменение формы упругого элемента при повороте хвостовика.

Торцовое уплотнение включает неподвижное и врацающееся уплотнитель- ные кольца 1, 2 трения, поджимаемые пружинным устройством, состоящим из упора 3 в виде втулки с буртами и непересекающихся упругих элементов 4, имеющих Форму спирали Архимед Упругие элементы 4 расположены на переднем со стороны колец трения бурте 5 упора 3 и закреплены внутрен ними концами 6 неподвижно, а наружными концами 7 - на шарнире 8 с образованием хвостовика 9. Пружинное устройство состоит из трех упругих элементов 4, а места шарнирного и неподвижного крепления каждого из них расположены под углом 240 .

В упоре 3 выполнены трапецеидальные отверстия 10, расширяющиеся к оси втулки. Хвостовик 9 опирается наружной поверхностью 11 на введенный в сужающуюся часть трапецеидального отверстия 10 конический участок 12 стержня 13, установленного на упоре 3 с возможностью возвратно поступательного движения. Цилиндрический участок 14 стержня 13 имеет резьбу и закреплен в овальном отверстии 15 заднего бурта 16 упора 3

5

0

5

0

0

5

45

50

55

гайкой 17. Герметичность кольца 2 по валу 18 обеспечивается вторичным уплотнением 19.

Создание стабильного давления по плоскости контактирования пары трения и регулирование прижимных усилий упругих элементов 4 для различных параметров работы торцового уплотне- ния, а также по мере износа трущихся колец 1 и 2 осуществляется путем возвратно-поступательного движения стержня 13. При наворачивании гайки 17 стержень 13 плавно перемещается и его конический участок 12, опирающийся своей поверхностью на наружную поверхность 11 хвостовика 9, входит в трапецеидальное отверстие 10. При этом происходит смещение стержня 13 к оси торцового уплотнения, а следовательно, под давлением конического участка 12 стержня 13 на наружную поверхность 11, и поворот хвостовика 9 вокруг шарнира 8 (фиг. 3, 4), При повороте хвостовика 9 изменяется форма спирали Архимеда вследствие увеличения ее радиуса разворота, а так как внутренний конец 6 упругого элемента 4 закреплен неподвижно, то это изменение переходит в увеличение изгиба упругого элемента 4 (фиг. 5) и, следовательно, увеличение его жесткости. Изменяя величину изгиба упругих элементов, можн о регулировать усилие прижимного устройства на пару трения. Выполнение торцового уплотнения с пружинным устройством в виде непересекающихся упругих элементов позволяет повысить надежность за счет стабилизации удельного давления в паре трения и упростить регулирование усилий упругих элементов.

Формула изобретения

пропущен стержень с коническим участком на одном конце и прижимными элементами на другом, опирающейся коническим участком на наружную поверхность хвостбвика упругого элемента и трапецеидального отверстия, причем стержень установлен на упоре с возможностью осевого перемещения, а упругие элементы размещены так, что они не пересекаются.

1J

8

Фиг. 2

ФигМ

Фиг. 5