Упругая муфта Советский патент 1991 года по МПК F16D3/72 

Изобретение относится к машиностро- фнию, преимущественно, для соединения длинномерных карданных валов с возможностью передачи осевого усилия.

Целью изобретения является упроще- ние конструкции и расширение демпфирующих возможностей.

На чертеже изображена упругая муфта, Осевой разрез.

Муфта содержит ведущую и подвижную В осевом направлении ведомую полумуфты 1 и 2, промежуточное звено в виде шпильки 3 с многозаходной несамотормозящей резьбой одинакового направления на ее концевых участках и упругодемпфирующий элемент в виде пакета цилиндрических оболочек 4 с резиновым стержнем 5.

Полумуфты 1 и 2 выполнены с многозаходной несамотормозящей резьбой одинакового направления на внутренней цилиндрической поверхности каждой из них и установлены на концах шпильки.

Упругодемпфирующий элемент выполнен с центральным отверстием в резиновом стержне и размещен между полумуфтами, при этом шпилька расположена в центральном отверстии стержня. На концах шпильки размещены гайки 6, ограничивающие взаимное перемещение шпильки и полумуфт.

Крутящий момент передается от веду- щей, например полумуфты 1 к ведомой полумуфте 2 через шпильку 3.

При приложении крутящего момента к ведущей полумуфте 1 она начинает навинчиваться на шпильку 3, при этом последняя начинает перемещаться в осевом направлении, перемещая за собой полумуфту 2. Полумуфты 1 и 2 сближаются и сжимают стержень 5. Поскольку резьба выполнена несамотормозящей шпилька 3 сначала пе- ремещается только а осевом направлении, а после того, как полумуфта 1 навинтится на шпильку 3 до конца ее резьбового участка,

последняя будет вращаться вместе с полумуфтой 1.

Полумуфта 2 начинает навинчиваться на шпильку 3, еще более приближаясь к полумуфте 1, дополнительно сжимая стержень 5, пакет оболочек при этом выпучивается в радиальном направлении. При этом возникает осевая сила, необходимая для выполнения технологического процесса.

При снижении крутящего момента шпилька 3 и полумуфта 2 возвращаются в исходное положение за счет энергии, накопленной пакетом оболочек 4.

Благодаря указанному выполнению муфты обеспечивается упрощение конструкции и повышение демпфирующих возможностей,

Формула изобретения

Упругая муфта, содержащая ведущую и подвижную в осевом направлении ведомую полумуфты, промежуточное соединительное звено, связанное с ведущей полумуфтой посредством многозаходного несамотормо- зящего резьбового соединения, и размещенный по оси между полумуфтами упругодемпфирующий элемент в виде пакета цилиндрических оболочек с резиновым стержнем, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения демпфирующих возможностей, резиновый стержень упругодемпфирующего элемента выполнен с центральным отверстием, промежуточное соединительное звено выполнено в виде шпильки с многозаходной несамотормозящей резьбой одинакового направления на ее концевых участках, размещенной в центральном отверстии стержня, а ведомая полумуфта выполнена с многозаходной несамотормозящей резьбой на ее внутренней цилиндрической поверхности и размещена на одном из концов шпильки, при этом ведущая полумуфта установлена на другом ее конце.

Изобретение относится к машиностроению, преимущественно к соединению длиннокарданных валов с возможностью передачи осевого усилия. Цель изобретения - упрощение конструкции и расширение эксплуатационных возможностей. Муфта содержит две полумуфты (П) 1 и 2, установленные на концах шпильки (Ш) 3 и связанные с последней многозаходными несамотормозящими резьбовыми соединениями одинакового направления. Между П 1 и 2 установлен упругодемпфирующий элемент в виде набора цилиндрических оболочек 4 и резинового стержня 5 с центральным отверстием, в котором размещена Ш 3. При передаче крутящего момента сначала на Ш 3 навинчивается П 1, затем начинает вращаться Ш 3, а на нее навинчивается П 2. Стержень 5 при этом снимается, пакет оболочек 4 выгибается наружу. Передается осевое усилие. 1 ил.