Грузовой вагон Советский патент 1991 года по МПК B61D3/00

Описание патента на изобретение SU1669786A1

/// Ж/ /// /// /// /// /// , NoXT 17,

Похожие патенты SU1669786A1

название	год	авторы	номер документа
Грузовой вагон	1986	Грачев Валерий Федорович Иккол Валентин Сергеевич	SU1316887A1
СПОСОБ ПОГРУЗКИ САМОХОДНОЙ ТЕХНИКИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНУЮ ПЛАТФОРМУ И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ СПОСОБА	2001	Кондратьев А.П. Лебедев Б.М. Павлов Н.М. Попов А.Д. Сальников Ю.В. Уткин А.Ф.	RU2229993C2
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОГРУЗКИ САМОХОДНОЙ ТЕХНИКИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНУЮ ПЛАТФОРМУ	2006	Зайцев Борис Иванович Кондратьев Анатолий Петрович Крылов Геннадий Александрович Лебедев Борис Максимович Поздняков Игорь Денисович Семенов Александр Ильич Уткин Алексей Федорович	RU2312779C1
Железнодорожная платформа для перевозки длинномерных грузов	1990	Ермоленко Анна Викторовна Красота Сергей Степанович Тарасенко Вадим Витальевич Фоменко Игорь Петрович	SU1735085A1
ГРУЗОВОЙ ВАГОН	2001	Гуцало В.Г. Ефимов А.В. Александров А.М. Кочетов В.Д. Угольков А.М.	RU2212350C2
Грузовой вагон	1982	Шанев Алексей Васильевич	SU1009855A1
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО	2015	Бусарнов Валерий Алексеевич Заровный Владимир Васильевич Потапенков Максим Александрович Савинов Сергей Юрьевич Угольков Анатолий Михайлович Федоров Вадим Александрович	RU2593181C1
Складная эстакада для погрузки-разгрузки вагонов и фургонов	2018	Салмин Алексей Игоревич	RU2691485C1
ГРУЗОВОЙ ВАГОН	2003	Григорьев В.Н. Гусаров А.М. Бойко В.В. Савинов С.Ю. Заровный В.В. Носова Н.А.	RU2252168C1
ТЕЛЕЖКА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ВАГОНА	2001	Абрамов Борис Александрович Решетов Вячеслав Алексеевич Соловьев Вадим Митрофанович Истомин Юрий Николаевич	RU2274571C2

Иллюстрации к изобретению SU 1 669 786 A1

Реферат патента 1991 года Грузовой вагон

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к грузовым вагонам, оборудованным выдвижной рамой с откидными опорами, предназначенной для погрузки-разгрузки грузов. Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей путем обеспечения возможности установки рамы в криволинейном участке железнодорожного пути. Грузовой вагон 1, установленный на криволинейном участке железнодорожного пути, содержит кузов с торцевыми створками 4, ходовые части, автосцепное и тормозное оборудование, выдвижную раму 8 с откидными опорами. Под вагоном 1 закреплены направляющие 11. На откидных опорах установлены по два основных катка, контактирующих с рельсами 13 железнодорожного пути, и по одному дополнительному катку с двусторонними ребордами, установленному симметрично между основными катками. В момент погрузки-разгрузки грузов направляющие 11 установлены на шпалы криволинейного участка железнодорожного пути, а дополнительные катки откидных опор при выкаченной выдвижной раме 8 контактируют с этими направляющими, причем реборды основных катков образуют зазор с рельсами железнодорожного пути. Продольная ось направляющих 11, установленных на криволинейном участке пути, совпадает с продольной осью грузового вагона 1. Направляющие 11 выполнены разборными и состоят из нескольких частей. 5 ил.

Формула изобретения SU 1 669 786 A1

ВидА

г6 13 //

фиг4

фигЗ

дидб

6fi f 3

(риг. 5

Документы, цитированные в отчете о поиске Патент 1991 года SU1669786A1

Грузовой вагон	1982	Шанев Алексей Васильевич	SU1009855A1
кл
Устройство для сортировки каменного угля	1921	Фоняков А.П.	SU61A1

SU 1 669 786 A1

Авторы

Курочкин Геннадий Петрович

Павлов Эдуард Васильевич

Даты

1991-08-15—Публикация

1989-09-11—Подача