Подшипниковый узел центробежного компрессора Советский патент 1991 года по МПК F04D29/04 F16C17/18 

Изобретение относится к компрессоро- строению и может быть использовано в под- шипниковых узлах центробежных компрессоров.

Цель изобретения - повышение точности сборки и надежности работы компрессора.

На чертеже показан подшипниковый узел, продольный разрез.

Подшипниковый узел содержит корпус 1, опорный подшипник 2, установленный в расточке корпуса 1 на валу 3 с зазором. На наружной поверхности подшипника 2 равномерно по окружности выполнены наклонные в продольном направлении плоские скосы 4. Подшипниковый узел снабжен элементами центрирования подшипника в виде клиньев 5, каждый из которых установлен между расточкой корпуса 1 и плоским срезом наружной поверхности подшипника 1 и Прикреплен к торцу корпуса 1.

При сборке подшипникового узла в расточку корпуса 1 устанавливают опорный подшипник 2, охватывающий вал 3 с зазором.

После этого в зазоры между расточкой корпуса 1 и скосами 4 подшипника 2 вводятся клинья 5, каждый на разную длину, с тем.

чтобы обеспечить концентричное расположение внутренней поверхности подшипника 2 и расточки корпуса 1. Клинья 5 закрепляются на торце корпуса 1 и жестко

фиксируют подшипник 2 относительно корпуса 1. За счет перепада давлений, действующих на торцы подшипника 2, .создается постоянное контактное напряжение на поверхности скосов 4, что стабилизируетдинамические характеристики подшипника 2 и повышает надежность работы компрессора.

Формула изобретения Подшипниковый узел центробежного

компрессора, содержащий корпус, опорный подшипник, установленный в расточке корпуса на валу с зазором, отличающий- с я тем, что, с целью повышения точности сборки и надежности в работе компрессора,

на наружной поверхности подшипника равномерно по окружности выполнены наклонные в продольном направлении плоские скосы, подшипниковый узел снабжен элементами центрирования подшипника в виде клиньев, каждый из которых установлен между расточкой корпуса и плоским срезом наружной поверхности подшипника и прикреплен к торцу корпуса

Целью изобретения является повышение точности сборки и надежности работы компрессора. При сборке подшипникового узла в расточку корпуса 1 устанавливают опорный подшипник 2, охватывающий вал 3 с зазором. В зазоры между расточкой корпуса 1 и плоскими скосами 4, выполненными равномерно по окружности на наружной поверхности подшипника 2, вводятся клинья 5, обеспечивающие концентричное расположение внутренней поверхности подшипника 2 и расточки корпуса 1. На поверхности скосов 4 при работе компрессора создается постоянное контактное напряжение, стабилизирующее динамические характеристики подшипника. 1 ил.