СЪЕМНОЕ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНОЕ УСТРОЙСТВО, УСТАНАВЛИВАЕМОЕ В КУЗОВЕ ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ Советский патент 1965 года по МПК B60P1/54 

Известны съемные погрузочно-разгрузочиые устройства, устанавливаемые в кузове грузового автомобиля, включающие основание в виде П-образной рамы со смоитированной на ней поворотной в вертикальной плоскости стрелой портального типа, приводимой в движение гидроцилиндрами и снабженной консолью такого же типа с захватным рабочим органом.

Особенность описываемого устройства заключается в том, что портальная стрела снабжена П-образной консолью, поворотной относительно вертикальной оси, с управлением отдельными гидроцилиндрами, шарнирно укрепленными на стреле и консоли. При таком выполнении портальной стрелы повышается маневренность устройства в процессе погрузочно-разгрузочных работ.

На фиг. 1 схематически изображено описываемое устройство в транспортном положении; на фиг. 2 -то же, при погрузке контейнера в кузов автомобиля; на фиг. 3 - то же, при погрузке на прицеп.

Устройство состоит из основания /, выполненного в виде П-образной рамы, укрепленной на платформе 2 кузова; портальной стрелы 3, шарнирно укрепленной на П-образной раме и поворотной в вертикальной плоскости с помош,ью гидроцилиндров 4, шарнирно укрепленных справа и слева на портале;

консоли 5 также портального типа, несуш,ей захватный рабочий орган 6 и приводимой гидроцилиндрами 7, шарнирно укрепленными на стреле и консоли.

Для разгрузки рессор и увеличения продольной устойчивости автомобиля при погрузке и разгрузке груза имеются две опоры 8 с гидроприводом. Автомобиль подъезжает задним ходом к

контейнеру. Включаются гидроцилипдры 4, с помощью которых портальная стрела 3 подводится к контейнеру 9; затем с помощью гидроцилиндров 7 подводится консоль 5, контейнер прикрепляется к захватному рабочему

органу 6, и производится погрузка.

Погрузочно-разгрузочные операции могут выполняться при нахождении контейнера в вагоне, па земле или на погрузочной эстакаде.

20

Предмет изобретения

Съемное погрузочпо-разгрузочное устройство, устанавливаемое в кузове грузового автомобиля, включающее основание в виде П-образной рамы со смонтированной на ней поворотной в вертикальной плоскости стрелой портального типа, приводимой в движение гидроцилиндрами и снабженной консолью такого же типа, несущей захватный рабочий

орган, отличающееся тем, что, с целью повышения маневренности устройства при выполнении им погрузочно-разгрузочных работ, консоль портальной стрелы выполнена поворотной на ней в вертикальной плоскости с управлением отдельными гидроцилиндрами, шарнирно укрепленными на стреле и консоли.

Фиг. 3