Реверсивный лентопротяжный механизм Советский патент 1991 года по МПК G11B15/18 

моз выполнен в виде планки 57, установ- 5 низма. 4 ил,

Изобретение относится к технике магнитной записи и может быть использовано в малогабаритных низкоскоростных автономных устройствах записи цифровой и аналоговой информации Для снижения энергопотребления, габаритов и массы лентопротяжного механизма узел управления движением магнитной ленты выполнен двухканальным. В каждом канале храповой механизм выполнен в виде четырехгранной рейки, установленной между плоскими пружинами, и собачки на одной из пружин. Кулачок, установленный на рейке,

Изобретение относится к технике магнитной записи и может быть использовано в малогабаритных низкоскоростных автономных устройствах записи цифровой и аналоговой информации.

Целью изобретения является снижение энергопотребления, габаритов и массы лентопротяжного механизма.

На фиг, 1 приведена кинематическая схема механизма; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - механизм, вид снизу; на фиг. 4 - схема храпового поворотного механизма управления прижимными роликами.

Магнитная лента 1 (фиг. 1 и 2), разме- щенная на приемо-подающих рулонах 2 и 3, огибает ролики 4 и 5 промежуточных накопителей, прижимные ролики 6 и 7, обводные ролики 8 и 9, охваченные эластичным ремнем 10, и блок магнитных головок 11. Эла- стичный ремень 10 обеспечивает контакт магнитной ленты 1 с головками блока 11. Рулоны 2 и 3 магнитной ленты, размещенные на осях 12 и 13, соединены с ведомыми элементами 14 и 15 обгонных муфт,разно- стороннего действия. Ведущие элементы 16 и 17 обгонных муфт выполнены в виде червячных колес, входящих в зацепление с общим червяком 18. Червяк 18 соединен с выходным валом двигателя 19 постоянного тока ремнем 20, охватывающим шкивы 21 и 22. Ведущие валы 23 и 24, имеющие противоположное вращение, жестко соединены с маховиками 25 и 26, которые охватываются ремнем 27, огибающим обводной ролик 28 и ведущий шкив 29, закрепленный на валу двигателя 30 (фиг. 3). Промежуточные накопители магнитной ленты, выполненные по схеме кривошипно-ползунного прямолинейно направляющего механизма, состоят из кривошипов 31 и 32, шаркирно соединенных с шатунами 33 и 34. На концах шатунов 33 и 34 установлены соответственно ролики 4 и 5 и ползуны 35 и 36, подвижно соединенные с направляющей струной 37, закрепленной на изолированных стойках 38 и 39. Ползуны 35 и 36 соединены между собой пружиной 40 растяжения и имеют электрический скользящий контакт со струной 37, изготовленной из сплава с высоким

удельным сопротивлением. Концевые участки направляющей струны включены в цепь управления питающим напряжением двигателя 19 постоянного тока. Блок управления подводом-отводом прижимных роликов 6 и 7 состоит из тяговых электромагнитов 41 и 42, на штоках которых закреплены плоские пружины 43 и 44 (фиг. 4), одна из которых имеет собачку 45. Пружины 43 и 44 прижаты к храповику 46, подвижно установленному на оси 47, имеющему форму квадрата, который соединен с кулачком 48, имеющим два выступа на противоположных гранях квадратного храповика 46. Кулачки 48 и 49 сопряжены с рычагами 50 и 51, соединенными с пружинами 52 и 53 растяжения, на которых установлены прижимные ролики 6 и 7, плоские пружины 54 и 55 с тормозными колодками 56, сопряженными с ведомыми элементами 14 и 15 обгонных муфт. Тормоз магнитной ленты выполнен в виде поворотной планки 57 с колодками 58 и 59, сопряженными с прижимными роликами 6 и 7.

Лентопротяжный механизм работает следующим образом.

При включении двигателя 30 (фиг. 3) вра- щеие со шкива 29 передается на маховики 25 и 26 и ведущие валы 23 и 24 (фиг. 1) ремнем 27, причем валы 23 и24 вращаются в противоположных направлениях. Для осуществления записи-воспроизведения информации на один из электромагнитов, например 41, (фиг. 4) подается импульс питающего напряжения, под влиянием которого храповик 46 и кулачок 48 поворачивается на угол 90° вокруг оси 47 и устанавливается в положение, показанное на фиг. 4, при котором пружина 52 (фиг. 2) поворачивает рычаг 50, прижимной ролик 7 и магнитную ленту 1 к ведущему валу 24. Одновременно ролик 7 отходит от колодки 59, планка 57, поворачивается и растормаживает ролик 6 и магнитную ленту 1 в рабочей зоне, в результате чего последняя получает движение относительно блока магнитных головок 11. Количество магнитной ленты 1 в левом промежуточном накопителе уменьшается, а в правом увеличивается, при этом ползуны 36 и 35 смещаются влево, сопротивления концевых участков струны 37 становятся неравными, что приводит к включению двигателя 19 и вращению рулона пленки 3 через шкивы 22 и 21, червяк 18, червячное колесо 17 и ведомый элемент 15 обгонной муфты, при этом подающий рулон 2 разматывается подтормаживанием движущейся магнитной лентой 1.

При подаче импульса питающего напряжения на электромагнит 41, храповик 46 и кулачок 48 поворачивается на угол 90° вокруг своей оси 47, поворачивают рычаг 50 и отводят прижимной ролик 7 от ведущего вала 24, колодка 59 прижимается к- ролику 7 магнитной лентой 1, обеспечивая тем самым быстрое торможение магнитной ленты 1 в рабочей зоне, а колодка 56 - торможение приемного рулона 3. При срабатывании электромагнита 42 лентопротяжный механизм работает аналогичным образом, но лента двигается в обратном направлении. Следящая система управления двигателем 10, включающая реохордные датчики, установленные на концах направляющей струны 37 (не показаны), обеспечивает одинаковое натяжение магнитной ленты 1 до и после рабочей зоны.

Формула изобретения Реверсивный лентопротяжный механизм, содержащий размещенные на несущей плите два узла рулонных накопителей магнитной ленты, между которыми установлены промежуточные рычажно-ролико- вые накопители, а также двухканальный узел управления движением магнитной ленты, каждый из каналов которого содержит электромагнит, шток которого кинема53 J7 36

тически связан с прижимным роликом и тормозом через рычаг, причем прижимной ролик установлен на рычаге с возможностью поджатия к ведущему валу, отличающийс я тем, что, с целью снижения энергопотребления, габаритов и массы лентопротяжного механизма, в каждый канал узла управления движением магнитной ленты введены храповой механизм, кулачок с

двумя симметричными выступами и две плоские пружины, укрепленные на штоке электромагнита, храповой механизм выполнен в виде собачки на одной из плоских пружин и четырехгранной рейки, размещенной между плоскими пружинами и установленной одним концом на несущей плите с возможностью вращения, а кулачок укреплен на другом конце четырехгранной рейки с возможностью взаимодействия с рычагом,

подпружиненным к несущей плите, тормоз выполнен в виде установленной на оси поворота планки, симметрично размещенной между каналами управления движением магнитной ленть с возможностью взаимодействия с обеими прижимными ролихами, каждый из промежуточных рычажно-роли- ковых накопителей выполнен в виде криво- шипно-ползунного механизма, у которого один конец кривошипа установлен на стойке несущей плиты, ползун размещен на направляющей струне и соединен с одним концом шатуна, на другом конце которого расположен ролик и центр которого шар- нирно связан с другим концом кривошипа.

при этом направляющая струна натянута между стойками промежуточных накопителей и их ползуны связаны между собой пружиной растяжения.

5t

iiD tf 35 Фиг 2

3f 38

,

5

46 ат

45

Ы.

29

28

W

Фиг. 4