Устройство для монтажа вертикальных конструкций Советский патент 1991 года по МПК E04H12/34 

Изобретение относится к строительству и может быть использовано при возведении градирен.

Цель изобретения - снижение затрат и повышения эксплуатационной надежности.

На фиг. 1 изображено устройство для монтажа вертикальных конструкций, общий вид; на фиг.2 - каретка, вид сбоку; на фиг.З - каретка, вид сверху; на фиг.4 - узел I на фиг.1, узел связи опорной мачты с горизонтальной осью опорной пяты.

Устройство для монтажа вертикальных конструкций, например опорных стоек градирни, содержит монтажную мачту 1, шарнирно соединенную одним концом с монтируемой конструкцией 2, а другим - с кареткой 3, Конструкция 2 связана через поворотные шарниры 4 тягами 5 с оголовком 6 направляющей 7. Каретка 3 снабжена балкой 8 коробчатого сечения, сквозь которую проходит направляющая 7, и подвижным кронштейном 9, снабженным фиксатором, выполненным в виде гидроцилиндра 10 со штоком, фиксирующим на направляющей 7 положение каретки 3. Каретка снабжена также неподвижным кронштейном 11, снабженным другим гидроцилиндром-фиксатором 12 положения каретки 3 на направляющей 7, и колесами 13, на ободе каждого из которых равномерно распределены и шарнирно связаны опорные башмаки 14. Направляющая 7 выполнена в виде многозвенной шарнирной цепи со сквозными пазами-упорами 15 в каждом звене 16. Монтажная мачта 1 выполнена самоцентрирующейся относительно конструкции 2 за счет оголовка 17 с шарнирами 18 и 19, расположенными во взаимно перпендикулярных плоскостях. Монтажная мачта 1 снабжена тросовой подвеской 20 с роликами 21 для фиксации опорной мачты 22 во время монтажа опорных стоек наклонной колоннады градирни. Коробчатая балка 8 снабжена пазом 23 на боковой своей поверхности, равной шагу перемещения каретки 3, Каретка 3 снабжена гидроцилиндрами 24 горизонтального перемещения, прикрепленными

через шарниры 25 и 26 к неподвижному 11 и подвижному 9 кронштейнам. Опорная мачта 22 шарнирно соединена одним концом с монтируемой конструкцией 2, а другим концом посредством ролика 21 и тросовой подвески 20 подвешена к монтажной мачте 1 на период монтажа. Опорная мачта снабжена упорной частью 27, выполненной в виде вилки 28, один из зубьев 29

которой выполнен длиннее на величину горизонтальной оси 30 опорной пяты 31.

Устройство для монтажа вертикальных конструкций работает следующим образом.

Монтируемую конструкцию 2 предварительно укладывают на монтажную площадку (основание), закрепляя ее к поворотному шарниру 4. К поворотному шарниру 4 через тяги 5 крепят оголовок 6 направляющей 7,

Другой конец направляющей 7 пропускают сквозь балку 8 каретки-3. Монтажную мачту 1 одним концом через оголовок 17 и шарнир 18 закрепляют к монтируемой конструкции 2, а другим концом шарнирно через неподвижный кронштейн 11 - к каретке 3.

Оголовок 17с шарнирами, расположенными во взаимно перпендикулярных плоскостях, необходим для компенсации возможной несоосности между монтируемой конструкцией 2 и монтажной мачтой 1.

После установки монтажной мачты 1 вводят в зацепление с пазом-упором 15 направляющей 7 шток гидроцилиндра 10, расположенного на подвижном кронштейне 9,

и включают гидроцилиндры 24 горизонтального перемещения. Каретка 3 совершает поступательное движение на величину хода штока гидроцилиндра 24, который равен расстоянию между пазами-упорами 15 и

длине паза 23 балки 8. Движение каретки 3 происходит с последовательным опиранием опорных башмаков 14 во время вращения колес 13 по основанию.

После совершения одного выдвижения

5 штока гидроцилиндра 24 в зацепление с очередным пазом-упором 15 направляющей 7 входит второй гидроцилиндр-фиксатор 12 и выходит из зацепления первый гидроцилиндр-фиксатор 10.

Затем производят переключение полостей гидроцилиндров 24, на вдвижение штоков, и подвижный кронштейн 9 перемещается по балке 8 также на величину расстояния между соседними пазами-упорами 15. Шток 10 входит в зацепление с очередным пазом-упоргом, а гидроцилинд-фиксатор 12 выходит из зацепления.

Во время поступательного движения каретки 3 монтажная мачта толкает монтируемую конструкцию 2, которая поворачивается вокруг шарнира 4 и становится в проектное положение. Во время поступательного движения каретки 3 опорная мачта 22, шарнирно прикрепленная к монтируемой конструкции 2, перемещается за счет опоры через ролик 21 к тросовой подвеске 20, закрепленной на монтажной мачте 1. Далее цикл повторяется.

По достижении монтируемой конструкции 2 проектного положения, опорная мачта 22 вилкой 28 упорной части 27 входит в зацепление с горизонтальной осью 30 опорной пяты 31. За счет того, что один из зубьев вилки упорной части 27 выполнен длиннее на величину диаметра оси 30 опорной пяты 31, опорная мачта 22 фиксируется на опорной пяте 31 и окончательно входит в зацеп- -ление после передачи нагрузки с монтажной мачты 1 на опорную мачту 22. Затем монтажная мачта 1 демонтируется и вместе с остальным оборудованием перемещается к следующей монтируемой конструкции.

.Формула изобретения 1, Устройство для монтажа вертикальных конструкций, содержащее монтажную мачту, верхним концом шарнирно связанную с конструкцией, смонтированной на основании с возможностью поворота в вертикальной плоскости, а нижним концом - с кареткой шагающего гидродомкрата, подвижный и неподвижный кронштейны которого связаны между собой концами силового гидроцилиндра, при этом неподвижный кронштейн закреплен на каретке, горизонтальную направляющую с равномерно распределенными по ее длине упорами для фиксаторов, смонтированных на кронштейнах, опорную пяту с горизонтальной осью, расположенную на основании, регулируемые по длине тяги, связывающие шарнирно опоры конструкции с опорной пятой и оголовком направляющей, отличающееся тем, что, с целью снижения затрат и повышения эксплуатационной надежности, к каретке прикреплена балка коробчатого сечения с продольным пазом, равным по длине ходу выдвижения штока силового цилиндра и размещенным на ее боковой стороне, в балке с возможностью относительного продольного перемещения размещена направляющая с упорами, выполненная в виде шарнирной многозвенной цепи с расположенными в ее щеках пазами для взаимодействия с фиксаторами, перемещающимися сквозь паз балки, причем ходовые колеса каретки расположены с возможностью опирания и взаимодействия с основанием.

2.Устройство по п.1, отличающее- с я тем, что колеса снабжены опорными/

башмаками, шарнирно связанными с обо- дом и равномерно распределенными по его длине.

3.Устройство по п.-1 .отлйчающее- с я тем, что монтажная мачта на верхнем

конце снабжена оголовком с шарнирами, расположенными во взаимно перпендикулярных плоскостях, и снабжена тросовой подвеской для фиксации нижнего конца опорной мачты вертикальной конструкции, выполненной в виде вилки, один зуб которой короче другого на величину диаметра горизонтальной оси опорной пяты.

л

Изобретение относится к строительству и может быть использовано при возведе- нии градирен, Цель изобретения - снижение затрат и повышение эксплуатационной надежности. Устройство содержит монтажную мачту 1, шарнирно связанную с опорными стойками конструкции 2 одним своим концом, а другим - с кареткой 3, перекатываемой по основанию на ходовых колесах 13 с опорными башмаками 14 Каретка снабжена балкой 8 коробчатого сечения,сквозь которую пропущена направляющая 7, выполненная в виде звеньев 16, шарнирно связанных между собой и образующих цепь. В каждом звене 16 выполнены пазы-упоры 15 для поочередного зацепления фиксирующих устройств, расположенных на неподвижном 11 и подвижном 9 кронштейнах. Оголовок 6 направляющей 7 тягами 5 связан с поворотным шарниром 4. Монтажная мачта относительно конструкции 2 самоцентрируется шарнирами 18 и 19, расположенными во взаимно перпендикулярных плоскостях оголовка 17 монтажной мачты 1. Монтажная мачта 1 снабжена тросовой подвеской 20 с роликами 21 для фиксо с

Я /4

фие.г

д Ю 23 в

/4 &

27

28

22