Устройство для завинчивания и отвинчивания болтовых рельсовых скреплений Советский патент 1991 года по МПК E01B29/28 

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к гайковертам, для завинчивания и отвинчивания гаек клеммных и закладных болтов рельсовых скреплений.

Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности.

На чертеже изображен общий вид устройства.

Устройство содержит корпус 1, в котором размещен гайковерт 2, и систему подачи рабочей жидкости 3, включающую насос 4, предохранительный 5 и обратный 6 клапаны, фильтр 7, гидромотор 8, на валу которого закреплен гайковерт 2. Система подачи рабочей жидкости 3 снабжена также гидроаккумулятором 9, электроуправляемы- ми двухпозиционными 10 и 11 и трехпози- ционными 12 гидрораспределителями, дополнительным предохранительным клапаном 13, обратными клапанами 14,15,16 и 17, дросселями 18 и 19. Гидроаккумулятор 9 гидролиниями связан через обратные клапаны 15 и 16, гидрораспределитель 10 и дроссель 18 с обратным клапаном 14 с насосом 4 и через дроссель 19 и гидрораспределитель 12 - с гидромотором 8. Этой же гидролинией через дроссель 19 и гидрораспределитель 12 насос 4 связан с гидромотором 8.

Насос 4 сообщен со сливом в бак 20 через предохранительный клапан 5 трубопроводом 21, гидромотор 8 сообщен со сливом в бак 20 через гидрораспределитель 12 трубопроводом 22. Гидроаккумулятор.9 сообщен со сливом в бак 20 через предохранительный клапан 13 трубопроводом 23.

На корпусе гайковерта 2 размещены управляющий упор 24, контактирующий с концевым выключателем 25, патрон 26, поворотный подъемноопускной кронштейн 27, управляющий упор 28, контактирующий с концевым выключателем 29. Электромагнитные катушки трехпозиционного 12 и двухпозиционных 10 и 11 гидрораспределителей электрически связаны с путевыми выключателями 25 и 29, причем

выключатель 29 включается после выключателя 25.

Устройство работает следующим образом.

После включения насоса 4 жидкость

подводится к предохранительному клапану 5 и через фильтр 7, обратный клапан 6 по одной гидролинии через дроссель 19 к гидрораспределителю 12 и по второй гидролинии через дроссель 18 и обратный клапан 14, гидрораспределитель 10 и обратный клапан 16 - к гидроаккумулятору 9. При этом происходит зарядка гидроаккумулятора 9 до давления настройки предохранительного клапана 13, после чего излишки жидкости сливаются в бак через предохранительный клапан 13 и трубопровод 22. Предохранительный клапан 13 настроен на меньшее давление, чем

предохранительный клапан 5.

При поступательном движении машины по рельсам происходит принудительный поворот трехлучевого редуктора, при этом упор 24 включает выключатель 25, управляющий золотником управления цилиндром

подъема и опускания гайковерта (на схеме

не показан), трехпозиционным 12 и двухпозиционным 10 гидрораспределителями.

Гайковерт опускается, одновременно

гидрораспределитель 12 переключается в первую позицию, включая гидромотор 8. Одновременно включается двухпозицион- ный гидрораспределитель 10, отключающий гидроаккумулятор 9 от насоса 4. При этом

часть жидкости от насоса 4 через фильтр 7 и обратный клапан 6 и гидроаккумулятора через обратный клапан 15 и регулируемый дроссель 18 поступает по гидролинии через регулируемый дроссель 19 и гидрораспределитель 12 к гидромотору 8 и вращает его вал. Из гидромотора жидкость сливается по трубопроводу 22 в бак 20. Часть жидкости из насоса сливается через предохранительный клапан 5 и трубопровод 21 в бак 20. Так

как рабочая жидкость поступает в гидромотор 8 через дроссель 19, заправка патрона 26 на гайку происходит при небольшой частоте вращения, вследствие чего не повреждаются грани гаек и патрон. Когда патрон 26 заправится на гайку, упор 28 включит выключатель 29, который включает гидрораспределитель 11, При этом блокируется дроссель 19 и полный поток жидкости от насоса 4 и гидроаккумулятора 9 поступает к гидромотору 8 через включенный гидро- распреднлитель 11, обратный клапан 17 и гидрораспределитель 12, вращая вал гидромотора с требуемой частотой вращения, которая может быть построена с помощью регулируемого дросселя 18

По мере завинчивания гайки сопротивление завинчиванию увеличивается и давление в гидросистеме возрастает до величины больше давления жидкости в гидроаккумуляторе. При этом обратный клапан 15 закрывается и жидкость поступает к гидромотору 8 только от насоса 4. При этом гайка докручивается при постоянном мо- менте гидромотора 8. соответствующем давлению настройки предохранительного клапана 5. При окончании затяжки гайки вал гидромотора 8 останавливается и жидкость от насоса 4 через предохранитель- ный клапан сливается в бак 20. При дальнейшем повороте трехлучевого редуктора, упор 24 выходит из взаимодействия с выключателем П5, Гидрораспределитель управления цилиндром подъема переклю- чится и гайковерт начнет подниматься. Одновременно обесточиваются катушки электромагнитов гидрораспределителей 10 и 12. При этом гидромотор отключается от напорной гидролинии и вал его разгру-

жается, обеспечивая безмоментный сьем патрона 26 с гайки. Жидкость от насоса 4 поступает через фильтр 7, обратные клапаны 6 и 14, гидрораспределитель 10 и обратный клапан 16 в гидроаккумулятор 9, подзаряжая его до давления настройки предохранительного клапана 13.

Формула изобретения Устройство для завичивания и отвинчивания болтовых рельсовых скреплений, содержащее корпус, размещенный в нем многошпиндельный гайковерт, приводимый гидромотором, сообщенным с системой подачи рабочей жидкости, включающей в себя насос, предохранительные и обратные клапаны, дроссель, электроумравляемые двухпозиционный и трехпозиционный терыхлинейные гидрораспределители концевые выключатели, электрически связанные с катушками последних, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, оно снабжено подключенным к напорной магистрали между насосом и входом дросселя гидроаккумулятором с системой зарядки и разрядки рабочей жидкостью, при этом управляющая магистраль идроэккумупято- ра подключена к пыходу дросселя через двухпозиционный перераспределите ;, связанный со входом дросселя, и один из обратных клапанов, трехпоэиционный гидрораспределитель выполнен с блокировкой напорной линии в нейтральном положении и с возможностью сообщения насоса с гидромотором через дроссель.

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к гайковертам для завинчивания и отвинчивания гаек клеммных и закладных болтов рельсовых скреплений. Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности. 3 корпусе 1 предлагаемого устройства размещены многошпиндельный гайковерт 2, система подачи рабочей жидкости 3, включающая насос 4, предохранительные и обратные клапаны, дроссель, гидрорасп