Ленточный тяговый орган грузоподъемной машины Советский патент 1991 года по МПК F16G1/00 D07B1/22 B66B7/10 

Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию, а именно к гибким тяговым органам грузоподъемных машин.

Цель изобретения - повышение технологичности путем унификации деталей при одновременном снижении трудоемкости изготовления.

На фиг. 1 изображен лет очный тяговый орган из двух лент, поперечное сечение; на фиг.2 - то же, из четырех лент; на фиг.3-6 - тоже, варианты с различным соотношением коэффициентов поперечной деформации при действии осевой нагрузки.

Работа ленточного тягового органа (фиг.2) зависит от порядка и способа соединения лент между собой,

В случае расположения лент в пакете таким образом, что коэффициенты поперечной деформации материала каждой ленты последовательно увеличиваются или уменьшаются от верхнего слоя к нижнему, при действии осевой нагрузки пакет лент принимает желобчатую форму.

Коэффициенты поперечной деформации верхнего и нижнего слоев пакета лент и двух средних слоев пакета лент могут быть попарно равны.

В случае, когда коэффициенты поперечной деформации наружных слоев пакета лент меньше внутренних, пакет лен г приобретает форму, изображенную на фиг.5.

В случае, когда коэффициенты поперечной деформации наружных слоев пакета лент больше внутренних, пакет лент приобретает форму, изображенную на фиг.6,

Такое выполнение ленточного гяговлго органа позволяет при сохранении возможО 00 vj

Ю О ГО

мости навивки на барабан увеличить поперечную жесткость подвеса груза в плоскости навивки.

Повышение поперечной жесткости за счет изменения формы пакета лент при действии рэгл япшаю.щей. нагрузки уменьшает чмплитулу рзЫ.э ивд№|и 1 груза на гибком подвесе грузоподъемной машины. Формула изобретения Ленточный тяговый орган грузоподъемной машины, пыполненный в виде пакета

предварительно соединенных между собой лент одинаковой толщины с разными коэффициентами поперечной деформации, отличающийся тем, что, с целью повышения технологичности путем унификации деталей при одновременном снижении трудоемкости изготовления, ленты предварительно соединены между собой по всей плоскости соприкосновения и выполнены из материалов с разными коэффициентами поперечной деформации и одинаковой ширины.

Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию, а именно к гибким тяговым органам грузоподьемных машин. Цель изобретения -унификация путем снижения трудоемкости изготовления. Ленточный тяговый орган выполнен в виде пакета лент одинаковой толщины и ширины, предварительно соединенных между собой по всей плоскости соприкосновения Ленты в пакете имеют различные коэффициенты поперечной деформации Работа ленточного тяювого органа зависит от порядка и способа соединения лент в пакете В зависимости or взаимного расположения лент с различными коэффициентами поперечной деформации тяговый орган может приобретать желобчатую 0-образную и Х-образную формы. Такое выполнение тягового органа позволяет увеличить ею поперечную жесткость за счет изменения формы при действии осевой нагрузки, что приводит к уменьшению амплитуды раскачивания груза на гибком подвесе грузоподъемной машины. 6 ил. со с

7W./

zf+f&ttVrff&ffttJA-iVi&eVi t f ЧЛЧ

w

ФигЗ

Фиг,1/

.

Фиг. 6