Покрытие поверхности земляных и бетонных сооружений Советский патент 1991 года по МПК E02B3/12 

Изобретение относится к гидротехнике, а именно к покрытиям откосов плотин, дамб, каналов, дна и берегов морей, озер и водохранилищ, а также водобойных колодцев, струенаправлйющ х и волногэсящих сооружений.

Цзлью изобретения является повышение эффективности знергогашения.

На фиг.1 изображен фрагмент покрытия, вид сверху, на фиг.2 - разрез А-А на фиг. I, на фиг.З - разоаз Б-б на фиг.2.

В проведанном в изобретении примере покрытие четырехслойное. Покрытие может быть двух-, грех-, четырех- и многослойным.

Первый нижний слой состоит из покрышек 1, установленных вертикально на поверхность сооружения и перпендикулярно друг к другу, покрышек 2, уложенных на поверхность сооружения или на внутренние поверхности отверстий покрышек 1, при этом покрышки 1 охватывают профили двух смежных покрышек 2. Второй слой покрытия включает покрышки 3, установленные вертикально на стык покрышек 2 и перпендикулярно друг к другу, и покрышки 4, уложенные на покрышки 1, при JTOM покрышки 3 охватывают профили двух смежных покрышек 4

Первый и второй слои покрытия соединены между собой путем охвата друг друга покрышками 1 и 3.

О

О

Ј ел со

Третий слой покрытия включзет покрышки 5, установленные вертикально на стык покрышек 4 и перпендикулярно друг к другу, и покрышки б уложенные на покрышки 3, при этом покрышки 5 охватывают профили двух смежных покрышек 6.

Второй и третий слой покрытия соединены между собой путем охвата друг друга покрышками 3 и 5.

Четвертый слой покрытия включает покрышки 7, установленные вертикально на стык покрышек 6 и перпендикулярно друг к другу, и покрышки 8, уложенные на покрышки 5, при этом покрышки 7 охватывают профили двух смежных покрышек 8.

Третий и четвертый слой покрытия соединены между собой путем охвата друг друга покрышками 5 и 7, Построение вышележащих слоев аналогично описанному.

Для возможности охвата покрышками друг друга часть или все покрышки имеют поперечный разрез 9. При этом может оыть несколько наборов сочетаний разрезанных и неразрезанных покрышек. Например, первый набор включает разрезанные покрышки 1,4,5,8, неразрезанные 2,3,6,7. Могут быть все разрезанные покрышки. Разрезы 9 могут быть скреплены скрепками 10. При невозможности охвата одной покрышкой четырех профилей других покрышек ее боковины могут быть обрезаны. Пустоты между покрышками могут быть заполнены засыпкой 11. При этом засыпка 11 может быть выполнена до самого верха покрытия. Засыпка может быть выполнена из грунта, камня, смеси грунта и камня, обрезков покрышек в смеси с грунтом, бетона, смеси бетона и отрезков покрышек. Плоские обрезки покрышек, например боковины, протекторы могут быть уложены по краям покрытия для закрытия больших отверстий в качестве опалубки при осуществлении засыпки на полную высоту покрытия. По периметру покрытия, а также в теле его могут быть установлены анкерные сваи (не показаны).

Покрытие возводят, например, следующим образом.

Покрышки 2 укладывают на временные опоры, например забитые в поверхность сооружения колья или подкладки. Разрезанной покрышкой I, сцепленной с покрышкой 3, охватывают два профиля соседних покрышек 2, производят засыпку пустоты под покрышками 2, Покрышки 3 охватывают разрезанными покрышками 4, при необходимости производят скрепление разрезов 9 на покрышках 4 и выполняют засыпку нижележащих пустот. Разрезанные покрышки 5 сцепляют с покрышками 3 Покрышки 5 охватывают неразрезанные покрышки б, при необходимости производят засыпку нижележащих пустот. Покрышку 5 сцепляют с покрышкой 7, при необходимости разрез 9

покрышки 5 скрепляют скрепкой 10. По четыре профиля покрышек 7 охватывают разрезанной покрышкой 8, при необходимости скрепкой 10 скрепляют разрезы 9 покрышек 8, а пустоты заполняют засыпкой. При нали0 мим вышележащих слоев возведение производят аналогичным образом. Засыпка пустот может осуществляться средствами гидромеханизации.

Возможно возведение покрытия также

5 в качестве струензправляющей дамбы или волнолома В таком случае каркас из шин возводят на припортовой площадке без засыпки. Собранный каркас в виде отрезка определенной длины грузят краном на бар0 жу и доставляют по воде к месту установки, где устанавливают его краном, соединяют с соседним отрезком каркаса и заанкеривают к дну, а затем сверху производят засыпку, например, мелким камнем. При примене5 нии анкерных спай их забивают в поверхность грунтового сооружения после установки каркаса по периметру его или в промежутки, свободные от покрышек в теле каркаса. При необходимости верхние концы

0 свай, расположенных на противоположных сторонах каркаса, соединяют связями для предотвращения отрыва верхних покрышек.

Данное покрытие поверхности земля5 ных и бетонных сооружений позволяет эффективно гасить волны и течения, воздействующие на гидротехнические сооружения, так как поток воды проходит среди элементов покрытий и разбивается на от0 дельные струи.

Формула изобретения

1 .Покрытие поверхности земляных и бе- 5 тонных сооружений, включающие слой охватывающих друг друга вертикально и горизонтально расположенных утилизированных автопокрышек, имеющих поперечный разрез, и засыпку, отличающееся 0 тем, что, с целью повышения эффективности энергогашения, покрытие выполнено многослойным, при этом слои скреплены между собой охватывающими друг друга вертикально расположенными автопокрышками 5 смежных рядой.

2. Покрытие по п.1, отличаю щее- с я тем, что расположенные вертикально автопокрышки самого нижнего слоя выполнены с поперечным разрезом в нижней части, расположенные вертикально автопокрышки нечетных слоев, начиная с нижнего, выполнены с поперечным разрезом, а четных слоев - неразрезанными.

3. Покрытие по п,1 и 2, о т л и ч а ю щ е еавтопокрышки нижнего ст нижней части с вырезом в

4. Покрытие по п.1, о с я тем, что автопокрыш

с я тем, что расположенные вертикально 5 обрезанными боковинами.

автопокрышки нижнего стоя выполнены в нижней части с вырезом в виде сектора

4. Покрытие по п.1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что автопокрышки выполнены с

Изобретение относится к гидротехнике, а именно к покрытием откосов плотин, дамб, каналов, берегов морей, озер и водохранилищ, а гакже водобойных колодцев, струенаправляющих и волногасящих сооружений. Цель изобретения - повышение эффективности энергогашения. Покрытие выполнено многослойным и включает слои утилизированных резиновых автопокрышек, вертикальных и горизонтальных, соединенных охватом покрышек смежных слоев. Первый /нижний/ слой состоит из покрышек 1, установленных вертикально на поверхность сооружения и перпендикулярно др/г другу, и покрышек 2, уложенных на поверхность сооружения ити нз внутренние поверхности покрышек 1, при этом покрышки 1 охватывают профили двух смежных покрышек 2. Второй слой покрытия включает покрышки 3, установленные вертикально на стык покрышек 2, и покоышки 4, уложенные на покрышки 1, при этом покрышки ч охватывают профили двух смежных покрышек 4 Первьп и второй слой покрытия соединены между собой путем охвата друг друга покрышками 1 иЗ. Покрытие может быть двух-, трех-, четырех-, и многослойным. Покрытие позволяет эффективно гасить вопнь и течения, т.к. поток соды проходи i среди элемен тов покрытия и разбивается нз отдельные струи. 3 з. п.ф-лы, 3 ил

if

(К

77

У у Ж/ 7/7/ Т/У 77////7Л7 {Г

//9 П

Фиг 2.

1Q

8

Ж

ваг/

И

Фиг.З