Ходовая часть гусеничного транспортного средства Советский патент 1991 года по МПК B62D55/84 

Изобретение относится к сельскохозяйственному и тракторному машиностроению.

Цель изобретения - упрощение переналадки на другую колею.

На фиг.1 схематично показан гусеничный движитель с минимальной и максимальной колеей; на фиг. 2 - устройство при нормальной колее; на фиг.З - устройство с удлинителем.

Ходовая часть гусеничного транспортного средства с переменной колеей включает гусеничный движитель 1, полые оси 2, гусеничные ходовые тележки 3, съемные удлинители 4 осей 2, торсионы 5, дополнительные торсионы 6, шлицевые втулки 7. шлицевые фланцы 8 кронштейнов, кронштейны 9, стяжные болты 10.

Процесс изменения колеи происходит следующим образом.

Гусеничные тележки 3 снимаются с концов А полой оси 2, после чего на торсионы 5 устанавливают шлицевые втулки 7, съемные удлинители 4, дополнительный торсион 6, после чего устанавливают на концы Б съемных удлинителей 4 кронштейны 9, шлицевые фланцы 8, жестко связанные с кронштейнами 9, и закрепляют стяжными болтами 10. В процессе движения гусеничного транспортного средства с переменной колеей его гусеничный движитель сохраняет возможность смягчать вертикальные колебания остова при переезде неровностей, так как кронштейны 9 связаны посредством жестко закрепленных шлицевых фланцев 8 с торсионами 5 и обеспечивают поворот кронштейнов 9 на концах Б съемных удлинителей 4 и самих сьемных удлинителей 4 на концах А осей 2i

От осевого перемещения гусеничные тележки 3 удерживаются стяжными болтами 10, ввернутыми в торсионы 5.

Установка первоначальной колеи производится в обратном порядке.

Формула изобретения Ходовая часть гусеничного транспортного средства, содержащая гусеничную ходовую тележку, несущий ее кронштейн со шлицевым фланцем, закрепленный на раме транспортного средства, полую очь со шли- цевой головкой для связи со шлицами фланО

о

00

го о

ца кронштейна, торсион со шлицевыми головками, размещенный в полой оси и связанный с ней посредством своей шлицевой головки, съемный удлинитель, включающий в себя втулку со шлицами, посредством которой он связан с второй шлицевой головкой торсиона, отличающаяся тем, что, с целью упрощения переналадки на

другую колею, съемный удлинитель размещен со стороны гусеничной ходовой тележки и включает в себя дополнительный торсион, выполненный со шлицевыми головками, размещенный во втулке удлинителя и Соединенный посредством шлицевой втулки с второй шлицевой головкой торсиона.

Изобретение относится к сельскохозяйственному и тракторному машиностроению. Цель изобретения - упрощение переналадки на другую колею. Для этого оси гусеничных тележек и.размещенные в их полостях торсионы снабжены удлинителями, расположенными со стороны гусеничных тележек и включающими в себя шлицевую втулку и размещенный в ней дополнительный торси- он.3 ил.

Фиг. 2

8

Фиг. 5