Резьбовое соединение Советский патент 1991 года по МПК F16B39/34 

Изобретение относится к машиностроению и касается стопорения резьбовых сое динений.

Цель изобретения - повышение надежности стопорения резьбового соединения.

На фиг, 1 показано резьбовое соединение, разрез; на фиг.2 - сечение А-А на фиг. 1 ; на фиг.З - сечение Б-ь на фиг. 1 с прорезью для установки стопорного элемента по диаметру торца стержня; на фиг.4 - расположение прорези для установки стопорного элемента по хорде торца резьбового стержня.

Резьбовое соединение содержит размещенный в отаерстии детали 1 резьбовой стержень 2 с навинченной гайкой 3. На торце резьбового стержня выполнена прорезь 4, в которой установлен упругий стопорный элемент 5, выполненный в виде,дугообразного отрезка проволоки. Стопорный элемент установлен в прорези выгнутой стороной в направлении фиксирующего элемента 6, выполненного в виде винта с внутренним шестигранником.

Прорезь 4 может быть выполнена по диаметру торца резьбового стержня 2 (см.фиг.З) или по хооде (см.фиг.4). Для извлечения стопорного элемента из прорези 4 на торце резьбового стерх:ня 2 выполнена дополнительная прорезь 7. пересекающая прорезь 4.

При стопорении резьбового соединения на резьбовой стержень навинчивается и затягивается гайка 3 так, что над торцом резьбового стержня 2 образуется свободная зона для заворачивания фиксирующего элемента. Затем в прорезь 4 укладывают стопорный элемент 5, длина которого в свободном состоянии меньше внутреннего диаметра резьбы гайки 3. После этого затягивают фиксирующий элемент до упора торцом в выгнутую среднюю часть стопорного элемента. Под действием фиксирующего элемента стопорный элемент распрямляется до полногоутапливания в прорези 4. При этом концы стопорного элемента врезаются в тело гайк1, 3, а фиксирующий элемент упирается в

ю

00

ел о

00

торец резьбового стержня 2. В результате за счет упругости стопорного элемента 5 обеспечивается с одной стороны дополнительный натяг между резьбой гайки 3 и фиксирующим элементом б, а с другой стороны фиксирование гайки от поворота вокруг стержня 2, что повышает надежность стопо- рения в резьбовом соединении.

Для разборки резьбового соединения вывинчивают винт с внутренним шестигранником, извлекают крючком, заводимым в прорезь 7, стопорный элемент 5 и отворачивают гайку 3.

Формула изобретения 1. Резьбовое соединение, содержащее размещенный в отверстиях скрепляемых деталей резьбовой стержень с навинченной

на него гайкой, фиксирующий элемент, завинченный в осевое резьбовое отверстие одного из элементов резьбовой пары винт- гайка, и упругий стопорный элемент в виде

дугообразного отрезка проволоки, размещенный в прорези резьбового стержня с упором выпуклой поверхности в торец фиксирующего элемента, а концов - в резьбу гайки, отличающееся тем, что, с целью

повышения надежности стопорения резьбового соединения, прорезь выполнена на торце резьбового стержня, а фиксирующий элемент ввинчен в гайку с упором в торец резьбового стержня.

2. Соединение по п. 1, от л и ч а ю щ е е- с я тем, что фиксирующий элемент выполнен в виде винта с внутренним шестигранником.

Изобретение относится к машиностроению и касается стопорения резьбовых соединений. Цепь изобретения - повышение надежности стопорения резьбового соединения. Резьбовое соединение содержит, стержень 2 с гайкой 3. На торце стержня 2 выполнена прорезь 4. В прорези 4 установлен упругий стопорный элемент 5. Стопорный элемент 5 выполнен в виде дугообразного отрезка проволоки. Фиксирующий элемент 6 после затяжки соединения упирается в стопорный элемент 5 и в торец стержня. Концы стопорного элемента упираются в резьбовой стержень. Это фиксирует гайку .от поворота и обеспечивает натяг между резьбой гайки и фиксирующего элемента, 1 з.п.ф-лы, 4 ил.

фиг2

66

СригА