Вибрационное устройство Советский патент 1991 года по МПК B65G67/24 B65G67/04 

Фиг1

Изобретение относится к погрузочно- разгрузочным работам на железнодорожном транспорте.

Цель изобретения - повышение удобства в эксплуатации

На фиг. 1 показано вибрационное устройство, общий пид(штрихпунктирмыми линиями показана подвижная губка в нерабочем по и и); на фиг. 2 - узел на фиг. 1; на фиг. 3 - рэзоез А-А на фиг. 2; на фиг. А - разрез Б-5 на фиг. 2. ,

Вибрационное, устройство состоит из корпуса 1 со встроенным а него виброаоз- будителем 2 и жестко закрепленными на корпусе 1 иомодеи:к.:ой губкой 3, имеющей горизонтальный гоз, /. поворотными осями 4, на которых установлены параллельные тяги 5. Свободные концы гяг 5 жестко связаны с осями 6 и 7, которые установлены в овальных пазах подвижной губки 8, имеющей возможность горизонтального перемещения, причем овальные пазы губки 8 выполнены под острым углом а к вертикальной оси устройства. Тяги 5 снабжены упругими элементами 9, выполненными, например, в виде пружины кручения, смонтированной ни осях 4. С осью 6 шарнирно связан прицепной механизм 10. Для ограничения ходя подвижной губки в нерабочем положении слумип упор 11. взаимодействующий с тягой 5.

Вибрационное устройство работает следующим образом.

Посредством прицепного механизма 10 устройство навешивается на крюк подъемного механизма (че показан) и поднимается до уровня боковой балки 12 кузова вагона. При этом тяги 5 под действием силы тяжести устройства поворачиваются вокруг осей 4 до упора 11, взаимодействуя с упругими элементами 9, перемещают подвижную губку 8, освобождая пространство для прохода горизонтальной полки профиля боковой балки 12 и ввода ее в горизонтальный паз неподвижной губки 3, так как расстояние между контактными поверхностями неподвижной 3 и подвижной 8 губок больше ширины профиля боковой балки 12. После этого ослабляют трос подъемного механизма и подвижная губка 3 под действием собственного веса и упругой силы элемента 9, поворачивая тяги 5, осуществляет плоскопараллельное д&ижение,закрепляя устройство на загоне.

Затем включают вибровозбудитель 2, генерирующий вынужденные колебания, которые через корпус 1 и балку 2 передаются кузову вагона и грузу, вследствие чего интенсифицируется процесс уплотнения или выгрузки насыпного груза из вагона.

При переходе с хоппера на крытый вагон или наоборот ввиду разности толщин стенок боковых балок 12 необходимо изменить зазор между неподвижной 3 и подвижной 8 губками. Это осуществляется автоматически (под действием собственного веса губки 8) благодаря возможности горизонтального перемещения подвижной губки 8 за счет наличия угла эксцентриситета у и овальных пазов в подвижной губке 8, выполненных под углом а. При этом надежность крепления обеспечивается действием распорных усилий и постоянной упругой силы элемента 9.

После уплотнения или разгрузки вагона

вибровозбудитель 2 выключают и производят раскрепление и снятие устройства с вагона в обратном порядке. Для этого за счет напряжения троса с помощью прицепного

механизма 10 поворачивают тяги 5 вокруг осей 4 до упора 11, преодолевая упругую силу элемента 9 и освобождая пространство для вывода горизонтальной полки балки 12 из горизонтального паза неподвижной губки 3. Затем устройство устанавливают на следующий вагон.

Применение предлагаемого устройства позволяет уменьшить его габариты, так как шарниры тяг расположены в вертикальной

плоскости. Кроме того, удобство обслуживания заключается в автоматическом креплении устройства на вагоне. Для этого достаточно установить его на боковой балке и ослабить или-натянуть трос подъемного

механизма.

Наличие угла у эксцентриситета тяг 5 и овальных отверстий под углом «подвижной губки 8 дает дополнительную (горизонтальную) степень подвижности, благодаря чему

облегчается закрепление устройства на разных типах вагонов (хопперах и крытых вагонах), а наличие упругого элемента 9 позволяет повысить надежность крепления устройства на вагоне.

Формула изобретения Вибрационное устройство, содержащее корпусе вибровозбудителем, на котором установлены вертикальная стойка с механизмом перемещения, связанным с подвижной губкой, и неподвижная губка с пазом для установки на нижнюю балку вагона и прицепной механизм, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства в зксплуатации, механизм перемещения образован по меньшей мере двумя шарнирно закрепленными одними конц&мм с возможностью упругого поворота в вертикальной плоскости параллельными тягами, на свободных

концах которых закреплены горизонталь- губке, на которой закреплен прицепной ме- ныеоси,расположенныесвозможностьюпереме- ханизм, а на вертикальной стойке закреп- щения в пазах, которые выполнены в подвижной лен упор для взаимодействия с одной из тяг.

Г

Изобретение относится погрузочно-раз- грузочным работам на железнодорожном транспорте. Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации. Устройство имеет корпус 1 со встроенным в него вибровозбудителем 2. На корпусе 1 жестко закреплены неподвижная губка 3 с горизонтальным пазом и шарнирные оси 4. На осях 4 установлены параллельные тяги с упругими)элементами. Свободные концы тяг жестко связаны с осями, которые установлены в овальных пазах проушин подвижной губки, имеющей можнооть горизонтального перемещения, причем овальные отверстия этой губки вы- полнены под острым углом а. к вертикальной оси устройства. На подвижной губке шарнирно установлен прицепной механизм 10 Ограничением хода подвижной губки служит упор, взаимодействующий с нижней тягой. 4 ил ю о ч ю 00 00 ON

9

Фиг2

А-А

Ч 9 1

Фиг.з