Устройство для постановки на рельсы транспортного средства Советский патент 1992 года по МПК B61K5/06 

Фиг.З

Изобретение относится к шахтному рельсовому транспорту и касается устройств для постановки транспортных средств на рельсы,

Цель изобретения - упрощение конст- рукции.

На фиг.1 изображено транспортное средство, сошедшее с рельсов: на фиг.2 - узел I на фиг.1; на фиг.З - разрез А-А на фиг.2; на фиг.4 - разрез Б-Б на фиг.З; на фиг.5 - разрез В-В на фиг.З; на фиг.6 - разрез ГТ на фиг.З; на фиг.7 - вид Д на фиг.2.

Устройство для постановки на рельсы транспортного средства состоит из лыжи 1 и скобы 2 с поперечиной 3 и боковинами 4 и 5. при этом лыжа 1 своим верхним концом жестко связана с поперечиной 3, причем последняя и упомянутые боковины выполнены с криволинейными выпуклыми внут- ренними поверхностями. Скоба 2 охватывает рельс 6.

Устройство для постановки на рельсы транспортного средства работает следующим образом.

Для постановки транспортного средства на рельсы перед колесами, сошедшими с рельсов, устанавливают лыжи, а скобы 2

надевают на головки рельсоп G и начинают накатывать транспортное средство на лыжи 1. Колеса транспортного средства, перекатываясь по лыжам 1. становятся на рельсы 6. Благодаря криволинейной поверхности поперечины 3 скобы 2, надетой на рельс 6. лыжу 1 можно поворачивать в вертикальной плоскости и установить в требуемом положении. Криволинейные поверхности боковин 4 и 5 позволяют лыжу 1 поворачивать в горизонтальной плоскости для установки в требуемом положении.

Формула изобретения

Устройство для постановки на рельсы транспортного средства, содержащее состоящую из поперечины и боковин скобу для схватывания головки рельса, связанную с поперечиной скобы своим верхним концом лыжу для опирания другим концом на основание пути, отличающееся тем. что. с целью упрощения конструкции лыжа жестко связана с указанной поперечиной, причем последняя и упомянутые боковины выполнены с криволинейными выпуклыми внутренними поверхностями

Изобретение относится к устройствам для постановки транспортных средств на рельсы. Цель изобретения состоит в упрощении конструкции. Устройство содержит лыжу 1 и скобу 2 с поперечиной 3 и боковинами 4 и 5. Лыжа 1 жестко связана с поперечиной 3 своим верхним концом. Поперечина 3 и боковины 4 и 5 выполнены с криволинейными выпуклыми внутренними поверхностями. Скоба 2 охватывает рельс 6. 7 ил.

. - - Фиг.1

/(

Фиг.2

д-&

1

®иг.5

ФигЛ

Фиг 4

Фиг.6

ВидЛ