Многоклиновой гидродинамический подшипник скольжения Советский патент 1992 года по МПК F16C17/10 

Ј

Изобретение относится к узлам и деталям машин, в частности к опорам скольжения, и может быть использовано в различных машинах и устройствах для восприятия нагрузок, изменяющихся по направлению их приложения. Цель изобретения - повышение долговечности подшипника. Это достигается за счет улучшения виброустойчивости в результате того, что опорные элементы вкладыша рэс- положены по винтовой линии, причем центральная линия выступов расположена на противоположных торцах на одной линии, а угол наклона винтовой линии равен / arctgjr D/nL, где D диаметр наружной цилиндрической поверхности вкладыша, мм; п число опорных элементов, шт; L- рабочая длина вкладыша, мм. Кроме того, канавки для смазки расположены по винто- иой линии одноименного направления с шагом, равным шагу винтовой линии опорных : леметоп. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к узлам и деталям машин, в частности к опорам скольжения, и может быть использовано в различных машинах и устройствах для восприятия нагрузок, изменяющихся по направлению их приложения.

Цель изобретения - повышение долговечности .

На фиг. 1 показан подшипник, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - совмещенная схема разверток наружной и внутренней поверхностей вкладыша с расположенными на них соответственно опорными элементами и канавками для смазки; на фиг. 4 - эпюра давлений Р в винтообразных сужающихся зазорах по длине иипа вала при числе опор, равным трем.

Многоклиновой гидродинамический подшипник скольжения состоит из обоймы

1 с коническим отверстием 2, вкладыша 3 с наружной конической поверхностью и выполненными на ней опорными элементами 4, которые расположены по винтовой линии, причем центральная линия выступов расположена на противоположных торцах на одной линии, а угол наклона винтовой линии равен

ая° P arctg ,

где D - диаметр наружной цилиндрической поверхности вкладыша, мм;

п - число опорных элементов, шт;

L - рабочая длина вкладыша, мм.

Гайка 5 расположена на резьбовой нерабочей части 6 вкладыша 3 и служит для его протягивания через коническое отверстие 2. Внутренняя поверхность вкладыша 3 снабжена канавками 7 для смазки, которые

3 ел о ю ел

расположены по винтовой линии одноименного направления с шагом, равным шагу винтовой линии опорных элементов 4. Отверстия 8 во вкладыше служат для подвода смазки в полость канавок 7. В отверстии вкладыша расположен шип вала 9.

В результате упругой деформации вкладыша 3 между поверхностью шипа вала 9 и внутренней поверхностью вкладыша образуются сужающиеся зазоры 10, которые расположены по винтовой линии одноименного направления с шагом, равным шагу винтовой линии опорных элементов 4, а их количество равно количеству опорных элементов,

Много клиновой гидродинамический подшипник работает следующим образом.

Смазка под избыточным давлением 0,1-0,15 МПа через питающие отверстия 8 поступает в винтовые смазочные канавки 7 вкладыша 3 и заполняет винтообразные серповидные зазоры между вкладышем 3 и валом 9. При этом сужающиеся зазоры 10, расположенные под винтообразными опорными элементами 4, образуются за счет упругой деформации вкладыша 3 при его протягивании через коническое отверстие 2 обоймы 1 о процессе закручивания гайки 5 на резьбовой части G окладыша 3.

При вращении пала 9 смазка, заполнившая серповидные зазоры за счет прилипания к поверхности шипа, затягивается в сужающиеся зазоры 10, образуя винтовые несущие смазочные клинья, расположенные по рабочей длине подшипника с перекрытием. В результате несущая способность подшипника становится одинаковой в любом радиальном

направлении и изменение направления приложения нагрузки не вызывает колебаний вала. Отсутствие вибраций способствует уменьшению износа соприкасающихся частей вала и вкладыша, увеличивая при этом его долговечность на 30-50%.

Формула изобретения

подшипник скольжения, содержащий обойму с коническим отверстием, вкладыш с наружной конической поверхностью и выполненными на ней опорными элементами и канавки для смазки на внутренней поверхности, а также гайку для протягивания вкладыша через обойму, отличающий- с я тем, что, с целью повышения долговечности за счет улучшения виброустойчивости, опорные элементы вкладыша

расположены по винтовой линии, причем центральная линия выступов расположена на противоположных торцах на одной линии, а угол наклона винтовой линии равен

.

где D - диаметр наружной цилиндрической поверхности вкладыша, мм;

п - число опорных элементов, шт; L - рабочая длина вкладыша, мм.

А-К

V

Фиг.д