Сборно-разборная тара для хранения и транспортировки пакетов изделий Советский патент 1992 года по МПК B65D61/00 

Изобретение относится к сборно-разборной таре для хранения и транспортировки пакетов изделий, преимущественно листового материала.

Известна многооборотная сборно-разборная тара для хранения и транспортирования пакета изделий, содержащая нижний и верхний продольно расположенные настилы и поперечные балки из швеллеров, соединенные между собой стяжными злементами.

Недостатком указанной конструкции является невозможность обеспечения необходимой жесткости настилов, а также повышенная трудоемкость при загрузке и разгрузке тары.

Известна также тара металлическая многооборотная для листов из алюминия и алюминиевых.сплавов, содержащая днище и крышку, включающие ряд поперечных балок с прикрепленными к ним двумя продольным;4 балками и стяжные злементы для соединения днища и крышки.

Недостатком указанной тары является повышение трудоемкости при загрузке и разгрузке тары ввиду необходимости соеда4нения значительного числа отдельных элементов.

Целью изобретения я вляется ускорение загрузки и разгрузки тары.

На фиг. 1 схематически представлена тара в загруженном положении; на фиг. 2 тара, поперечный разрез: на фиг. 3 - крышка в сборе; на фиг. 4 тара, поперечный разрез пр месту разьемного Соединения балок днища.

Тара содержит днище 1 и крышку 2, включающие по две продольных балки 3, 4 соответственно, а также поперечные балки 5,6 шееллерообразного сечения. Днище 1 и крышка 2 соединены стяжными элементами в виде шпилек 7с гайками 8, 9, причем шпильки 7 размещены в соосных отверстиях 10,11 выполненных в балках 3,5 днища, и в ответных отверстиях 12, выполненных в поперечных балках 6 крышки 2.

Продольные балки 4 крышки 2 имеют швеллерообразное сечение, 1юлки 13 их об ращены в сторону днища 1, при зто.м балки 4 жестко соединены с поперечными балками 6 посредством шпилек 14 и гаек 15,16

Днище 1 снабжено также четырьмя шпильками 7 с гайками 18,19. Тараснабжбна ограничительными злементами 20 для исключения продольного сдвига изделий, а также прокладочными листами 21.

Загрузку тары производят следующим

образом.

Продольные балки 3 и две поперечных балки 5 днища 1 соединяют предварительно между собой с помощью четырех шпилек 17 и гаек 18,19, а продольные балки 4 и поперечные балки 6 крышки 2 - посредством шпилек 14 и гаек 15, 16. В отверстиях 11 остальных поперечных балок 5 и отверстиях 10 продольных балок 3 устанавливают шпильки 7 с гайками 8. На горизонтальные

полки балок 3 укладывают прокладочный лист 21, на котором размещают пакет изделий и второй прокладочный лист 21.

Затем пакет закрывают крышкой 2, размещая при зтом в отверстиях 12 балок б

шпильки 7, завинчивают гайки 9, после чего заменяют четыре шпильки 17с гайками 18, 19 на шпильки 7 с гайками 8,9 и производят посредством гаек 9 затяжку пакета изделий, прижимая при зтом последний полками 13

продольных балок 4 к балкам 3.

Торцы продольных балок 3, 4 соединены ог0аничительными злементами 20 для исключения смещений пакета изделий а продольном направлении.

Разгрузку тары производит в обратном порядке.

Такое выполнение тары позволяет ускорить упаковку пакета изделий за счет применения предварительно собранных в

жесткие конструкции из отдельных балок днища и крышки и обеспечения возможности использования грузоподьемных механизмов для загрузки и разгрузки. Формула изобретения

Сборно-разборная тара для хранения и транспортировки пакетов изделий, преимущественно листового материала, содержащая Днище и крышку, включающие по две продольных балки и поперечные балки

швелле юобразного сечения, а также стяжные элементы для соединения днища и крышки, отличающаяся тем, что, с целью ускорения загрузки и разгрузки тары, продольные балки крышки имеют швеялерообразное сечение, полки их обращены в сторону ща, а продольные и поперечные балки днйща соединены между собой разьемным соединением.

ф1/г.З

Фг/г.

Изобретение относится к сборно-^раз- борной таре Для пакетов изделий. Цель изобретения - ускорение загрузки и разгрузки тары. Тара содержит днище и крышку, включающие по две продольных балки 3 и 4 и поперечные балки 5 и 6 швеляероббразного сечения, а также стяжные элементы -в виде шпилек 7 с гайками 8 и 9, размещенные в соосных отверстиях 10,11 и 12. Продольные , балки 4 крышки имеют швеллерообразное сечение, полки 13 которых обращены в сторону днища, а продольные 3 и поперечные 5 балки днища соединены между собой посредством разъемного соединения. 4 ил.О\9^7 12 /У15 14164 S 1111 I•&00Sы<Ри.г2